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La fibre de carbone

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Message par FullThrottle Mar 21 Juil 2009 - 13:10

Jai fais une tite recherche mais rien qui donnais vraiment de quoi de précis...
Alors je voulais juste savoir si acheter un hood/aileron ou nimporte quoi en fibre de carbone es bon..mais attention du point de vue de la duré genre si elle es résistente, rayons U.V si sa decolore solidité a haute vitesse etc...

puisque je veux plus tard investir pour un kit aileron, hood et splitter en carbone mais si sa vaut pas la peine ben fuck off pi je vais y aller pour le fiberglass oem.
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Message par MathRSi Mar 21 Juil 2009 - 13:36

Du carbone, c'Est ce qu'il y a de plus résistant et de plus léger au monde, ou presque. Et c'est surtout plus résistant que de la fibre de verre qui casse à rien.

Coté de durée de vie, solidité, résistance au UV ETC... SI, des pieces d'avion, tel que Rudder, Aileron, Spoiler, plancher, main Beam sont fait en carbone, je crois bien que ca résiste à beaucoup de stress et de tension.

JE te dit ca, car je travaille justement dans le monde de l'aviation.

CEPENDANT, il faut savoir une chose, le carbone, aussi résistant qu'il soit, est aussi EXTREMEMENT tranchant.

Un Hood en carbone peut facilement devenir une guillotine lors d'un impact frontal. Encore la, je ne connais pas de cas encore. j'ai vu 2 hood en carbone se faire maganer, sur la meme voiture, le premier a plié et repris ca place. Il a été reclearer et revendu. Le 2eme, il a arraché de ses attache et à volé au-dessus de la voiture.


MAIS BON, il sagit de malchance, et ca n'arrive pas à tout le monde. DONC, un hood, portiere, valise, aileron ailes en carbone, toute ses pieces, vont te durer tres longtemps, ne devrais avoir aucune tendance à palir et etre attaqué par les UV. C'est tres léger et si c'est bien construit, c'est plus résistant que l'aluminium-acier-alliage de nos voitures.

CEPENDANT, ca peut pourrir (mais apres des années et un mauvais entretient -> suffit de ne pas laissé l'eau s'accumulée dans les petit recoint) Donc, un léger entretient est nécessaire, et une inspection alléatoire et/ou réguliere pour t'assurer de ne pas avoir de grosse méga fissures.


Est-ce un bon Achat, OUI, est-ce dispendieux, OUI, une pieces de qualité sera tres dispendieuse, car le tissus est tres couteux et le dévellopement aussi. SI tu trouve un DEAL beau et pas cher, méfie toi, surtout pour un hood et une portiere, ca reste ta vie apres tout.


est-ce que ca vaut la peine, OUI.

Maintenant, te reste à te trouver des pieces de tres bonne qualitée. Et pour un hood en particulier, parfois, une couche de clear supplémentaire n'est pas une mauvaise idée, question que ca chip le moins possible et que le matériaux en dessous ne s'impregne pas d'eau et pourrisse avec le temps.


Dernière édition par accent_RSI le Mer 22 Juil 2009 - 10:01, édité 1 fois
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Message par vivac2 Mar 21 Juil 2009 - 13:47

eeeee...jpense que tu pouvais pas avoir une réponse plus clair que cela!

good job man pour ta réponse!
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Message par FullThrottle Mar 21 Juil 2009 - 13:50

Mechante bonne reponse merci accent! Razz
pour ce qui es de leau..alors je peux pas sortir lauto quand y pleut lol !?
et trouver vous que cette compagnie et le produit es un bon deal?

Seibon http://www.advancespeedshop.com/seibon-carbon-fiber-rear-spoiler-20082009-mitsubishi-lancer-rs0809mitevox-p-9177.html


Dernière édition par FullThrottle le Ven 24 Juil 2009 - 10:19, édité 1 fois
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Message par Asp1r0w Mar 21 Juil 2009 - 18:49

Sérieux la réponse ne pouvait être mieux....

DONE
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Message par MathRSi Mer 22 Juil 2009 - 10:06

FullThrottle a écrit:Mechante bonne reponse merci accent! Razz
pour ce qui es de leau..alors je peux pas sortir lauto quand y pleut lol !?
et trouver vous que cette compagnie et le produit es un bon deal?


Mais oui, tu peux rouler l'auto sous la pluie sans trouble. La pourriture ne sera pas instantannée. Ca peut n'etre que dans 10-15 voir meme 20 ans Wink.


Pour ce qui est de la compagnie.. de qu'elle compagnie tu nous parle???
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Message par Jay-Eff Mer 22 Juil 2009 - 10:19

Je voudrait simplement ajouté qu'avec un hood en fibre ca prend des bons hood pins! pas les cheap a 10$ de ebay svp!
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Message par Carrier Mer 22 Juil 2009 - 10:58

je suis dans la vente de pièce de tuning...et ce que je peux vous dire quelques commantaires sur des compagnie de carbon populaire

seibon est la compagnie avec laquel nous avons eu le moins de problème pour le fitting..habituellement seibon fit bien.

Par contre pour ce qui est de vis racing depuis quelques temps leur produit semble moins bien fabriquer ..nous avons eu des valise qui ne fitais mais fitais pas du tout.

carbon création on un très beau lustre, le prix est abordable mais le carbon est un peu moins épais. Cependant le fitting se fais tres bien aussi
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Message par Spooky Neo Mer 22 Juil 2009 - 11:43

si seulement la fibre de carbone se faisait en plusieurs couleurs ! j'aime pas le look carbon...je reconnais que c'est vraiment bon mais j'aime pas le look. par contre s'ils vendaient des hood en fibres de carbones blancs, je remplacerais surement mon hood question de perdre un peu de poids !

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Message par Jay-Eff Mer 22 Juil 2009 - 11:56

Spooky Neo a écrit:si seulement la fibre de carbone se faisait en plusieurs couleurs ! j'aime pas le look carbon...je reconnais que c'est vraiment bon mais j'aime pas le look. par contre s'ils vendaient des hood en fibres de carbones blancs, je remplacerais surement mon hood question de perdre un peu de poids !
ca existe....

http://www.deftracing.com/carbon_fiber_hoods/color_carbon_fiber_hood_color_cf.htm

Mais pas pour les Ralliart. Tu peux quand meme leurs en faire la demande des fois que.
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Message par Spooky Neo Mer 22 Juil 2009 - 12:00

Jay-Eff a écrit:
Spooky Neo a écrit:si seulement la fibre de carbone se faisait en plusieurs couleurs ! j'aime pas le look carbon...je reconnais que c'est vraiment bon mais j'aime pas le look. par contre s'ils vendaient des hood en fibres de carbones blancs, je remplacerais surement mon hood question de perdre un peu de poids !
ca existe....


ah ben ! c'est spécial par contre l'effet que ça donne avec la fibre de carbone !

m'a me coucher moins niaiseux a souère bike

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Message par FullThrottle Ven 24 Juil 2009 - 10:22

Ouais ce assez bad...jai deja vu dans une revue de tuning 3 supra avec un widebody kit s900 abflug je pense. Une toute en Kevlar, la 2e en carbone et la 2e mix carbone/kevlar vraiment malade!!!! Shocked

Et puis carrier tu peux tu avoir des bons deals?
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Message par davidgst Ven 24 Juil 2009 - 10:32

tu peut le faire peinturer si c le poids que tu veut perdre mais pas le look
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Message par evo Ven 24 Juil 2009 - 11:25

FullThrottle a écrit:Mechante bonne reponse merci accent! Razz
pour ce qui es de leau..alors je peux pas sortir lauto quand y pleut lol !?
et trouver vous que cette compagnie et le produit es un bon deal?

Seibon [url=http://www.advancespeedshop.com/seibon-carbon-fiber-rear-spoiler-20082009-mitsubishi-lancer-rs0809mitevox-p-9177.html
http://www.advancespeedshop.com/seibon-carbon-fiber-rear-spoiler-20082009-mitsubishi-lancer-rs0809mitevox-p-9177.html[/quote[/url]]

va sur evoxtuning.com elle est un peut moin cher
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Message par Carrier Ven 24 Juil 2009 - 11:58

OUI JE PEUX T'AVOIR DE BON DEAL POUR LES PIÈCES CARBON... ET MÊME JE PEUX EN FAIRE FAIRE SUR MESURE
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Message par Lizzard Ven 24 Juil 2009 - 13:34

Carrier a écrit:OUI JE PEUX T'AVOIR DE BON DEAL POUR LES PIÈCES CARBON... ET MÊME JE PEUX EN FAIRE FAIRE SUR MESURE

c'est bon a savoir pour plus tard
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Message par tmacno1 Ven 24 Juil 2009 - 18:00

euhh juste comme ca, le carbone n'a pas une bonne résistance au stress au contraire! Ya des vélos qui étaient construits uniquement en carbone il y a quelques années et ont entièrement été enlevés du marché parce que les vélos cassaient littéralement du au stress causé par l'asphalte et bosses de la route. Mais dans le cas d'une voiture, je crois pas que ce soit applicable pcqu'il n'y a pas de lien direct avec les vibration du sol.
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Message par Rising Ven 24 Juil 2009 - 19:00

Petite réalité;

Plus c'est dur plus c'est cassant.
Plus c'est mou, ben plus c'est souple et froissable.

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Message par Lizzard Ven 24 Juil 2009 - 23:07

tmacno1 a écrit:euhh juste comme ca, le carbone n'a pas une bonne résistance au stress au contraire! Ya des vélos qui étaient construits uniquement en carbone il y a quelques années et ont entièrement été enlevés du marché parce que les vélos cassaient littéralement du au stress causé par l'asphalte et bosses de la route. Mais dans le cas d'une voiture, je crois pas que ce soit applicable pcqu'il n'y a pas de lien direct avec les vibration du sol.


désoler de te contredir mais des vélos avec un frame completement en carbone ca se vend encore et très bien surtout pour les vélos de route qui non pas de suspention. le matériel est capable de bouger un petit peut la différence avec un bon vieux frame en acier est que si tu te bèche solide l'acier vas plier tandis que la le carbone vas peter


au début ils on eu quelque petit probleme comme une fourche qui pete pour rien mais c'est comme dans toute ca prend un certain temps avant davoir un produit de qualitée
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Message par tmacno1 Ven 24 Juil 2009 - 23:10

Lizzard a écrit:
tmacno1 a écrit:euhh juste comme ca, le carbone n'a pas une bonne résistance au stress au contraire! Ya des vélos qui étaient construits uniquement en carbone il y a quelques années et ont entièrement été enlevés du marché parce que les vélos cassaient littéralement du au stress causé par l'asphalte et bosses de la route. Mais dans le cas d'une voiture, je crois pas que ce soit applicable pcqu'il n'y a pas de lien direct avec les vibration du sol.


désoler de te contredir mais des vélos avec un frame completement en carbone ca se vend encore et très bien surtout pour les vélos de route qui non pas de suspention. le matériel est capable de bouger un petit peut la différence avec un bon vieux frame en acier est que si tu te bèche solide l'acier vas plier tandis que la le carbone vas peter

au début ils on eu quelque petit probleme comme une fourche qui pete pour rien mais c'est comme dans toute ca prend un certain temps avant davoir un produit de qualitée

Ya pas de probleme mon gars! Wink J'ai oublié de dire que les vélos étaient fait en un seul morceau lorsqu'ils cassaient. Les nouveaux sont certainement pas one piece par exemple! Faudrait que jvérifie ca avec mon frere qui fait dla competition de velo de vitesse.
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Message par Lizzard Ven 24 Juil 2009 - 23:32

ma prendre une photo quand mes furious de bateries vont fonctionner ca vas etre plus simple
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Message par tmacno1 Ven 24 Juil 2009 - 23:40

Lizzard a écrit:ma prendre une photo quand mes :!@#$: de bateries vont fonctionner ca vas etre plus simple

Tu me parles tu à moi ?! loll jvois pas le rapport! Razz
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Message par FullThrottle Dim 26 Juil 2009 - 10:36

cool. si tu pourrais me donner ton prix pour laileron de voltex j'hésite pas mal entre lui et le MR en carbone
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Message par Lizzard Ven 31 Juil 2009 - 19:56

ben la body c'est pas de ma faute si tu tobstine sur quelque chose que tu connait pas si ton frère fait de la competition y tas surement dit que tétais dans le champ

comme jais dit lautre jours les 1ers vélos certain on cassé pcq cétais récent et la qualité ny était pas

la dessus on voit très bien que le chasis est un morceau en carbone de meme que guidon, potence, pédalier, roue, pompe et mème le suport a bouteille. 0g d'acier le reste est en stainless, aluminium et titane
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