Mazdaspeed3 vs EvolutionX GSR 2008 et STi 2007

Salut,

Je suis présentement dans un sale dilemme, je veux changer ma Mazdaspeed3 pour une des deux voitures à traction intégrale décrite en rubrique.

Laquelle des deux est la plus fiable selon vous?
Laquelle est la plus performante?

Un de mes amis possède une STi 2004 modifié (exhaust, ecutek, downpipe), le résultat d'un match comparatif de 60 à 250 me donne une avance de 1 bumper avec ma Mazdaspeed3 (exhaust, blow off valve).
En sachant que la evo donne les mêmes performances originale qu'une STi stock qu'elles sont les modifs à effectuer sur la evo pour arriver à un résultat équivalent à ma Mazdaspeed3?

Merci!

P.S. Est-ce que vous connaisez quelqu'un qui désir vendre sa evoX (GSR de préférence)?

parle avec Tonic il vend sa GSR blanche recherche un peu tu va trouver de quoi !

exhaust, entré d'air, piping d'intercooler, un boost controler devrais passé ton speed d'un bon bout, c'est certain qu'un AWD est moin dans son élément sur des départ lancer mais meton que mon 20$ irais sur l'EVO avec ces modif de base la.

stock VS stock, sur la haute, le speed va etre en avant, jur le 1/4 la EVO va etre en avant d'un bout.

la plus fiable je dirais quand meme l'EVO, attend toi a changer la clutch si tu y va trop abusif sur les launch, le reste du char lui meme va bien, des petits ratle de temps en temps mais en général devrais etre un peut fiable que la STI

la EVO répond mieux aux modif que la STI

stock VS stock, je pense que la STI est un peut en avant

Evo X 2008





tiens voici les informations !

evo x all the way lol

EVO for sure... la STI a tellement pas de look! Malgré que t'avais une Speed3 avant, donc t'aime les familiales

ouais... evo ! lol !

désoler j'ai essayuer la sti 2004 stock et la amzdaspeed 3 stock et je doit dire que je suis surpris d'entendre que la mazda avec seulement un exhaust tien une sti de 60 a 250! surtout une sti avec ecutek et downpipe.

Je veux dire une sti avec ecutek et downpipe peut aller chercher pas loin de 320-340whp et ta mazda 3 est loin de sortir ses chiffres, plus dans le coin de 230whp avec exhaust

le seule avantage que la mazda a cest son LSD pour les depart... dire qune MZDS3 torche une EVO X... ishhh. Vien t'en avec nous autre a napi et tu va voir cest qui qui est en avant.

Sauf que , si tu prend la EVOX MR, avec la twin clutch SST, les départ sont plus lents qu'une GSR qui est manuelle. pour avoir essayer les 2 une coupe de fois la GSR torche en sale. Wolf avec ses mods est aller chercher 12.1 1/4mile a 112mph (pas sur du mph mais cest pas loin de ca)

comme je dit a bien du monde souvent: taime la garnotte pis la neige, GO STI, t'aime le tarmac et le pilotage au couteau , EVO X ALL THE WAY.

Mazdaspeed3? jen ai vu souvent repartir sur une float pcq ils lachait au drag

sonique lis donc comme du monde!

sur l'autoroute... AUTOROUTE, la speed ca rester en avant de l' EVO, sur le 1/4 la EVO va passé.

pour les towing, attend... tu va en voir aussi des EVO repartir sur ca crois moi


EDIT: a titre informatif, c'est les support a moteur de la speed qui cassais au drag... towing assuré si ca casse, mais pas un gros trouble a réglé.

en passant j'aime pas la speed mais je sais reconnaitre ses qualité.

talon666 a écrit:sonique lis donc comme du monde!

sur l'autoroute... AUTOROUTE, la speed ca rester en avant de l' EVO, sur le 1/4 la EVO va passé.

pour les towing, attend... tu va en voir aussi des EVO repartir sur ca crois moi


EDIT: a titre informatif, c'est les support a moteur de la speed qui cassais au drag... towing assuré si ca casse, mais pas un gros trouble a réglé.

en passant j'aime pas la speed mais je sais reconnaitre ses qualité.

+1, pour une familiale, j'ai été tres surpris moi! 12.6 sur le 1/4 c'est quand meme nice non?!

Subaru a une tranny en crystal..... Pourquoi pas une BMW 135

+ 1 pour le BM, ou un audi aussi, si je me trompe pas le A3 est maintenant disponible avec le Quatro

Joyrider a écrit:Subaru a une tranny en crystal..... Pourquoi pas une BMW 135

quel bolide!!! aussi beau moteur dans un si petit char... ouch... avec 2 beaux turbos mitsu

bmw 135 c'est toute une machine ca hummm

talon666 a écrit:bmw 135 c'est toute une machine ca hummm

Avoir les moyens, j'crois bien que j'irais me chercher une 335xi... OMG!

Les STI on des transmission très solide ne pas les confondre avec les WRX 5 speed et de toute manière ici on parle du modèle 2007 et non du modèle HB introduit en 2008.

La Evo son point faible c'est la clutch/transmission.
La STI c'est les rings de piston qui craque si sa roule lean.

Avec l'Evo c'est plus facile faire du power et faire des meilleurs temps.

Encore la, la Evo soufre pasmal à cause du marché ( grosse dépréciation )

Une Evo sa coute chère à réparer quand sa pête surtout quand c'est au niveau de la transmission/différentiel, donc si tu penses la modifier et bien tu n'auras plus de garantie et la sa peu faire mal à la longue... Car apart mits ya pas grand garage qui répart sa une EVO X... on nest pas au USA ici!

Subaru il y a quelques bonne shop renomé au québec donc c'est un bon plus.

Pour le son STI rumble > EVO X.

Le look c'est personnel, moi j'aime autant l'un que l'autre.


Bref je suis dans la même situation que toi haha! j'ai encore une couple de mois pour y pensé d'ici la p-e y aura t-il plus de facteurs qui rentrerons en ligne de compte!

Ouaip tou un dilemme...

Est-ce que quelqu'un voudrait me faire essayer son Evo X GSR en échange d'essayer mon Mazdaspeed3.
Étant donné que j'ai déjà essayé un STi peut-être que la comparaison de conduite me permetterait de m'éclairer...

Merci d'avance...

va au dealer

Sonicwave a écrit:va au dealer

lol... et voilaa!! Ils vont se faire un plaisir de te la faire essayer si tu es sérieux

DUMB a écrit:

Sonicwave a écrit:va au dealer

lol... et voilaa!! Ils vont se faire un plaisir de te la faire essayer si tu es sérieux

En voyant le Speed dans la cour y devrais pas trop bretter a te la faire essayer. Si tu aurais arriver ak un civic 89 rouille et blanc une casquette de travers pis le fond de culotte ou genou je dit pas, mais la!!

P.S.: Attention je ne vise personne en disant ca, mais le stéréotype du ti-counne a casquette avec le fond de culotte qui conduit une civic es asser bien pour illustrer ceci!!

HAHAHA!!!

Vous êtes drôle chu déjà été chez le dealer puis à cause de la situation économique, il semble qu'ils n'est pas d'inventaire et qu'ils veulent conserver les précieuses Evo sans mileage...

J'ai été chez Mitsu Repen et ils en ont tout simplement pas et Blainville ne veulent pas me faire essayer une neuve... Ils voulaient me faire essayer celle du fils du proprio mais ils ne m'ont jamais rappeler pour prendre un rendez-vous... Saint-Hyacinthe en avait une usagée à vendre qu'il était prêt à me faire essayer mais j'ai dû m'absenter un bout de temps et quand chu revenu elle était vendu...

Donc, si un gentil samaritain veut me faire essayer la sienne ce serait super, puis inquiétez-vous pas chu pas un osti de sans-dessein au volant!!! HéHé

tu voit moi c quand jai hesiter entre une sti et levo que ca mets arriver mais le contraire sur 4 dealer de subaru personne ne pouvais me faire essayer une sti mais a blainville avec Sami jai pu essayer deux fois une ra et deux fois aussi une evo

donc evo a gagne tres facilement vu que jai jamais fais de road test dune sti


et moi cetais pas a cause quil ne lavais pas en stock ou que je suis arriver avec une civic rouiller et une calotte de cote