Écran LCD EVO

Salut à tous ! question... j'ai fouillé partout et jamais rien trouvé dans le manuel. Les evos ont un écran particulier sur l'afficheur du tableau de bord qui montre la répartition de la traction aux 4 roues. Cependant, j'aimerais savoir c'est quoi la barre du centre ? j'ai pensé que c'était un genre d'affichage de turbo PSI mais je suis pas certain... en plus, lorsque cette barre monte, elle monte toujours au même niveau dans mon cas...

j'attends vos réponses savoir si j'ai raison !

CHEERS !

la barre au centre de ton ecran ne serait pas la dispersion du torque au roue entre les roues arriere et les roues avant.

ex: 70 % arriere et 30 % roue avant

si je me trompe reprenez moi

Christian

c'est ça je pensais, mais c'est TOUJOURS 50-50...

???

il Semble que tu ai raisonChriChri17... c'est la distribution avant - arrière... mais pourquoi en conduite " normale " elle indique rien ?

Même si je roule à 50km/h il doit distribuer la traction avant arrière ?

moi je ne vois meme pas de quelle écran tu parles lol

poste une photo hehe

La tite écran entre tes 2 compteur, celle ou ta l'estie d'avertissement quand ta pu de TPMS!!

Vinny avais trouver c'étais quoi, pensais aussi que c'étais le boost, mais comme yétais dépluguer depuis qu'ont a poser le boost controleur c'est pu supposer indiquer!!

ben moi je l'ai jamais vu envoyer de la traction en avant ou en arrièrere... c'est toujours 50-50 ??? c'est pour ça je suis pas certain que c'est vraiment ça...

peut-être traction gauche droite avant arrière

p-e quand nous sommes en modes tarmac cest quasiment toujours 50 50 avant arriere mais si nous mettons en mode snow ou bien gravel sa se pourrait que sa varie

Hypothese

moi je me suis fais dire que tarmac cetais av40/arr60 jusqua 49/51
snow av60/arr40 jusqua 51/49
et gravel av50/arr50



mais je suis pas sur de rien

moi ont m'a dit

tarmac 50/50
snow 60 avant / 40 arriere
gravel 40 avant / 60 arriere

page 3-126

nice job cyclone!!!

J'ai pas mon livre avec moi... ça disait quoi finalement ?

si je me rapelle bien c la limitation du differentiel central

La barre centrale est la répartition du torque avant-arrière en traction réelle. Sur la glace, la barre centrale, je vous jure elle travaille en chien, quand ca accélère, elle monte, quand ca compresse, elle descends. les deux barres obliques indiquent l'accéléromètre qui établit la traction des différentiels dans les courbes, faites un petit slalom dans un stationnement, juste a 50kph et virez fort gauche-droite, vous allez voir.