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Message par TheNewOne Lun 15 Juin 2009 - 23:56

Salut à tous,

Je suis nouveau ici ... en fait je vous lis fréquemment depuis un bout mais je n'ai encore jamais posté Smile !!! Présentement je conduis un wrx ... sa fait environ 8 ans au total que je suis dans le subaru ... et tout a commencé avec un RS 2000 et mon trip de rally Twisted Evil ! Inutile de dire que je pour moi la traction intégrale est primordiale ... c'est pourquoi je songe à faire le move vers une evo ! J'adore subaru mais j'ai bien envie de découvrir autre chose ... Depuis que l'importation est possible depuis les "usa" l'idée de faire le switch me tourne en loop dans la tête Razz !! J'aime bien la X mais je suis puriste et les versions antérieurs m'accroche plus ... Alors que me conseillez vous comme version ? Certains dise une VI ou une IV Mr all the way , comme la VI n'est pas disponible il reste la IV ... une 8 je serais déçu ? Quelques-uns d'entre vous on des bons contact pour l'importation ? Des conseils ? Je sais que certains garage en importent et les revendent mais souvent je les trouves "over-priced" ... Si vous aviez à faire un achat, vous rechercheriez avec ou sans mods ? Je veux quand même quelque chose de fiable car ce sera mon daily driver ! Alors j'attends vos commentaires !!

Au plaisir !

Fred

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Message par DraXxuS Mar 16 Juin 2009 - 0:08

Allo et bienvenue à toi !

Parle avec tallulah elle vien de faire un move du genre !
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Message par Rising Mar 16 Juin 2009 - 7:20

J'aime bien la evo IV.
Mais au prix que tu vas payer...les evos des usa sont un peu over-priced a
mon avis...tu vas la payer a peu pres le meme prix qu'une neuve.
En plus bonne chance pour tes pieces.
Une evo VIII c'est une bombe, style et performance.
Si t'as le cash, vas-y ou regarde une evoX MR...

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Message par MiCkRoB Mar 16 Juin 2009 - 7:44

Oublie Evo IV, V et VI et VII y'a rien de ça au USA

( quelques VII, mais overprice ) et faire venir par bateau de L'Europe pour les rare conduite à gauche doit être de l'osti de chiare ...

Pogne toi une VIII 2003 sont pas cher c'est temps si. Une RS si tu te fou des options ( léger et sans option, 5 vitesse ) ou une GSR si tu veux un peu de confort de plus avec le 5 vitesse.
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Message par Invité Mar 16 Juin 2009 - 7:47

La X est une vrai bombe.... ça colle dans les courbes comme c'est pas possible! sinon, faute de $$$ j'irais vers la 8...

j'peux pas t'aider pour l'importation, mais je suis certain qu'il y a des membres ici qui pourront te donner un coup de mains !

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Message par TheNewOne Mar 16 Juin 2009 - 8:18

Merci pour les commentaires, en effet la VIII j'y ai penssé pas mal !!! Vous coyez que s'est compliqué pour les pièces ? Dans le subaru en tout cas même les pièces de jdm sont disponibles chez le dealer, il faut etre prêt à payer par contre Shocked . Sa aussi c'est l'éternelle question ... la garantie c'est sur qu'une 8-9 la ganrantie sera nulle !! au canada tandis que pour un peu plus j'ai une X canadienne avec garantie Rolling Eyes Chose certaine je ne la veut pas neuve, j'ai acheter neuf une fois et je préfère maintenant ne pas subir la perte de la première & deuxième année !!

A+

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Message par Jay-Eff Mar 16 Juin 2009 - 8:28

TheNewOne a écrit:Merci pour les commentaires, en effet la VIII j'y ai penssé pas mal !!! Vous coyez que s'est compliqué pour les pièces ?

Fred

Tu appel chez le dealer et tu peux avoir la pieces que tu veux.
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Message par Invité Mar 16 Juin 2009 - 9:30

Présentement, les X 2008 qui reste chez les concessionaires, il les donnes ! tu sauve largement la perte ! ils ont les 2009 dans la cour et les 2010 arrive rapidement...

IL LES DONNES ! va faire un tour au pire ! t'auras aussi un bonne valeur de revente.

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Message par Kinetic Mar 16 Juin 2009 - 10:57

moi je trouve pas qu'il est donne les X first
surtout pour un char stock que tout le monde, leur but c d'en avoir toujours un peu plus
un char stock : c,est un char stock
pour bien t'amuser il faudra que tu est mette de l'argent pis en sale

USA = pour le même prix et moins que une X d'icitte stock, on peu avoir les classiQ 8 et 9, 6 vitesse et a plus de 400 450 hp coilover bigmouthintercooler gt35 shep mission etc etc . . . et très bien tuner très propre et peu de miliges

ta le choix : payer une garantie sur une neuve stock parce qui risk d'avoir quelque chose qui arrive ou payer moins pour du fun et un char déja roder de 40000, 50000 kilo sans garantie

sa dépend de se que tu veux mais tu pourra toujours atteindre les même buts mais avec des chemins plus coûteux

mon avis
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Message par tallulah Mar 16 Juin 2009 - 13:47

Salut et bienvenue parmis nous!

Je crois que si tu es habituer a la wrx tu vas aimé la evo! Pis comme dissais les autres si tu veux pas une x (parce qui commence en avoir pas mal sur les route) Il te reste les 8 ou les 9..
La il y a ton budget parce que coté force sont asser pareille..


mais ya de belle sur le net pour tout dépendant ce que tu veux... et tu épargne lattente de limport
Il y a de l'accidenter dans la beauce et Sur les pac Annonce #9176167 (je pense quelle a deja été poster ici mais je les pas trouver)
un autre quyen a deux
http://showrooms.hebdo.net/showrooms.asp?Dealer_id=3638-4058&status=0


Je crois pas que tu vas etre decu cest asser agréable a conduire!!!

Si tu as d'autre question gene-toi pas!




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Message par TheNewOne Mar 16 Juin 2009 - 21:27

Un gros merci pour les mots de bienvenue Laughing !!! Et encore un plus gros merci pour les infos ... a date je crois que je penche vers l'evo VIII ou IX
si j'ai une bonne luck je vais magasiner de façon intensive sous peu !!! Si vous voyez ou entendez parler d'une bonne luck un pm serais le fun ... La X je l'aime aussi mais sa me ferais mal au coeur de perdre ma garantie dans les premières semaines car faut pas se le cacher j'aimerais bien faire un setup un peu plus hardcore ...

A+

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