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Message par sp00n Mar 14 Avr 2009 - 11:58

Une petite news pour vous... Une Evolution 2009 RS!?

http://www.canadiandriver.com/buyers-guide/2009/mitsubishi/lancer-evolution.php
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Message par GTS_2k9 Mar 14 Avr 2009 - 12:26

sp00n a écrit:Une petite news pour vous... Une Evolution 2009 RS!?

http://www.canadiandriver.com/buyers-guide/2009/mitsubishi/lancer-evolution.php


Une version avec un poids alléger, c pas une mauvaise idée Smile
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Message par Jammo Mar 14 Avr 2009 - 12:39

Pas dans liste de prix...
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Message par MiCkRoB Mar 14 Avr 2009 - 12:55

La Evo X 2008 RS n'est même pas en Amérique du Nord, juste au Japon J'ai des doute qu'elle vienne ici en 2009 et encore là, la X 2009 GSR ou MR n'est même pas annoncé encore. Ça risque plus d'etre 2010.


Dernière édition par MiCkRoB le Mar 14 Avr 2009 - 13:03, édité 1 fois
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Message par vivac2 Mar 14 Avr 2009 - 12:56

la rs....la seul différence...c le poids!?!?!?!
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http://vivac2.monchar.com

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Message par MiCkRoB Mar 14 Avr 2009 - 12:59

Vitre manuel
Pas de power steering
Pas de radio
Pas de pédale racing
Pas d'aileron
Mag d'evo IX 17po
Banc de Lancer GTS
Pas d'intérieur de valise
Poigné noir comme la DE

pas mal ce que je me rappel en ce moment Razz
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Message par MiCkRoB Mar 14 Avr 2009 - 13:01

Evo RS 2009 Mitsubishi_Lancer_Evolution_X_RS_1
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Message par tiledz Mar 14 Avr 2009 - 13:13

ouais est moin équipé. c'Est comme une lancer DE mais avec le moteur d'un Evo. étrange mix. j'aimerait voir la prix.
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Message par Kinetic Jeu 16 Avr 2009 - 0:47

RACING SPEC

J'ai hate de voir

Mitsubishi canada eux-même le savait peut=être même pas s'te news là lol
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Message par Darklol Sam 25 Avr 2009 - 23:47

Oui Mitsubishi sont au courant et j'ai meme le livret devant moi des modèles 2009 et la RS est bien la. Le gars m'a donné le livre chez Mitsubishi Laval vu que je suis intéressé à acheter une Evo X.

Mais aucun prix n'est afficher pour les modeles 2009 dans ce livret là.

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Message par cyclone Dim 26 Avr 2009 - 0:29

jai fais mon essais pour lachat dune evo sur une rs

elle est moins insonoriser
pas de radio
pas d'air conditionner
peut etre quelque petite autre difference mais en gros c ca

et pour le pois si je me rappel bien c 120 lbs de moins que la mr

edit c la meme mecanique que la gsr


Dernière édition par cyclone le Dim 26 Avr 2009 - 1:01, édité 1 fois
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Message par tiledz Dim 26 Avr 2009 - 0:33

pas de radio?!?! ouff le temp serait long
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Message par SpyderGuy Dim 26 Avr 2009 - 6:23

elle va etre dispo en quantiees TRES limitee, et offerte en premier lieu aux gens qui font du rallye. je crois que les gens de boisvert mitsu en ont une en commande...ils ont une equipe de rallye pis ils roulent avec des evo ancienne generations.
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Message par Darklol Dim 26 Avr 2009 - 8:45

cyclone a écrit:jai fais mon essais pour lachat dune evo sur une rs

elle est moins insonoriser
pas de radio
pas d'air conditionner
peut etre quelque petite autre difference mais en gros c ca

et pour le pois si je me rappel bien c 120 lbs de moins que la mr

edit c la meme mecanique que la gsr

Sans oublier, Wingless !

Croyez vous que le modèle 2009, ils vont avoir règler quelques problemes ? Dont la fameuse transmission ?

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Message par Jammo Dim 26 Avr 2009 - 10:02

Darklol a écrit:
cyclone a écrit:jai fais mon essais pour lachat dune evo sur une rs

elle est moins insonoriser
pas de radio
pas d'air conditionner
peut etre quelque petite autre difference mais en gros c ca

et pour le pois si je me rappel bien c 120 lbs de moins que la mr

edit c la meme mecanique que la gsr

Sans oublier, Wingless !

Croyez vous que le modèle 2009, ils vont avoir règler quelques problemes ? Dont la fameuse transmission ?

Je pense pas moi.
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Message par MiCkRoB Dim 26 Avr 2009 - 10:16

Darklol a écrit:
cyclone a écrit:jai fais mon essais pour lachat dune evo sur une rs

elle est moins insonoriser
pas de radio
pas d'air conditionner
peut etre quelque petite autre difference mais en gros c ca

et pour le pois si je me rappel bien c 120 lbs de moins que la mr

edit c la meme mecanique que la gsr

Sans oublier, Wingless !

Croyez vous que le modèle 2009, ils vont avoir règler quelques problemes ? Dont la fameuse transmission ?

Trop récent, pense pas qu'ils aillent fait grand chose.

J'ai encore des doutes du fait qu'on va avoir une 2009 et non uen 2010, mais bon on verra ce qui arrivera.
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Message par Wolf 57 Dim 26 Avr 2009 - 21:03

ca va etre la meme criss d' affaire mais dans un char merdique!!!!!!!

fuck off,,,,,a moin de vouloir stripper encore plus, genre arracher le siege arriere et autre exclusivement pour la track, si vous avez ce genre de cash a depenser...go
\
mais deja l' evo c' est pas full luxe et full confo........
criss, si c'est juste un char 4x4 turbo vous chercher, ya plein de audi, Subi et dsm usager en excellente condition a une fraction du pris....pis avec votre lousse vous pouver rajouter du moteur....

une vieille audi S4....2.7L v6 twin turbo, sa se vend a 10K-12000$ developpe stock 255hp, pour une chip a 600....tu monte a 350, 400hp crank.

un vieux talon avec un big 16g, mod commune, avec 22-24psi tu va chercher dans les 360hp avec les bon injecteurs
ou un dsm link......pour boff 1200$ max....talon tsi 93 a 5000$
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Message par Kinetic Mer 6 Mai 2009 - 11:11

j'ai hate de voir le prix
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Message par MiCkRoB Lun 11 Mai 2009 - 21:30

evo RS 2009
39 998 $

Evo GSR 2009
41 498 $

est annoncer sur mitsubishimotors.ca

Evo 2009 GSR une par dealer pour l'instant m'a dit mon vendeur
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Message par Tonic Mar 12 Mai 2009 - 7:00

40 000 pour un char meme pas de radio pour un RS ca vaut pas le coup non?


Cest aussi écrit que la GSR vient avec le sound insulation package? Serait telle plus insonorisée comme la MR, ou est pareil comme la 2008, juste que la RS est encore moins insonorisée?

Oui ca dlair que ca va etre tres rare les 2009 a chaque dealers, ils veulent pas répéter l'erreur des 2008 en ayant tout plein les cours

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Message par Guignols Mar 12 Mai 2009 - 9:47

Pas besoin de radio, la jolie musique vient du "hood". Wink

L'EVO RS n'était pas une version alléger qui sera offert en premier au équipes de courses?
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Message par PLD101 Mar 12 Mai 2009 - 10:51

Mais dans le fond le modèle 2009 de la gsr et de la mr sont carrément les mêmes, on dirais que y'a pas de changement majeur par rapport au modèle 2008 d'après le site de mitsubishi

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Message par Greenwood Mar 12 Mai 2009 - 20:40

Ceux qui serais intéresser par une RS, aller voir les jdm, les evo 1 et 2 RS (1170kg) sont surment plus performante que une evo 2008-2009-2010 excluant la MR.

Et quelques modifications plus tard vous avez dequoi de très performant et avec le cash de lousse vous acheté un beater neuf.

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Message par MiCkRoB Mar 12 Mai 2009 - 20:53

PLD101 a écrit:Mais dans le fond le modèle 2009 de la gsr et de la mr sont carrément les mêmes, on dirais que y'a pas de changement majeur par rapport au modèle 2008 d'après le site de mitsubishi


GSR 2009 ont les sièges chauffants


encore un gros chouuuu à Mitsubishi Canada , pas foutu d'ammener l'option SSS sur la GSR
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Message par MiCkRoB Jeu 14 Mai 2009 - 13:59

bon jviens d'aller faire le décompte dans la brochure

pour de moins si tu prends la RS comparé à la GSR 2009 ... tu as pas l'aileron, tu as pas de radio et speakers et tu n'a pas les sièges chauffants ....

C'EST TOUT !

du sauve un gros .... *roulement de tambour* .... 43 livres de moins en poid ...

bravo au concepteur Mitsubishi qui pense à faire un trim d'Evo pour la course qui pèse 43 lbs de moins que leur modele moyen ...


43 lbs , avec ca tu va tellement clancher plus !
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