Huile synthétique

Je voudrais savoir si l'un d'entre vous roule son Ralliart a l'huile synthétique le dealer m'a dit qui devrait pas avoir de probleme mais que le moteur de l'éclipse c'tais pas conseillé j'sais pas pourquoi!?! Bref chuis encore sur le rôdage ya a peine 1000kilos donc i va avoir un changement d'huile pour encore de la minérale vers 2000kilos car je me suis fait conseiller de pas le virer a syntec avant 8000kilos toucas donnez moi votre avis!

Le mien roule au syntech, j'ai fait faire mon 1er changement d'huile vla pas longtemps!

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Mon "dealer" est d'accord pour que je fournisse mon huile à la place de leur cochonerie en vrac... j'ai juste pas fait le "switch" encore.

J'ai roulé l'Integra au "blend" pendant les 5 ans que je l'ai eu pis elle roulait encore comme une neuve quand je l'ai donné en échange... et malgré mon style de conduite... heu... enthousiaste disons.

Je suis pas trop intéressé à aller "full synthetic" parce que je suis certain qu'on met jamais assez de stess sur un moteur pour que ça vaille la peine... à moins d'être pas mal modifié, ce qui sera probablement jamais mon cas. Pis comme je trouve que c'est déjà assez cher juste de la "blend", le choix est assez facile pour moi.

Pis rendu là, t'es mieux de changer ton liquide de transmission pis de te trouver un meilleur liquide de refroidissement aussi... pis pourquoi pas un liquide de frein avec un coefficient de compression pas mal plus bas avec ça.

En passant, les huiles Canadian Tire peuvent vous sembler 'cheapos', mais je me souviens d'avoir lû un article qui disait que c'est l'équivalent des autres huiles (raffiné/fabriqué par une pétrolière majeure). Depuis ce temps là, j'achète juste ça... c'est crissement moins cher. Je trippe pas sur l'idée de payer pour une marque... Motomaster ça me convient très bien si ça fait la "job" aussi bien.

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Ouais je verrai rendu la pour la semi ou full syntec mais pas mal sur que dans les 2 cas ça va être de la motul j'ai essayé ça dans mon 4 roues pis j'mettrais pu autre chose! pour ce qui est de l'huile a tranny/brake/coolant t'inquietes chuis pas du genre a faire 100 000km avant de toucher a ça j'tun maniaque de gogossage pis sur un char neuf ya pas grand chose a réparer feck ma me contenter de changer les fluides

Moi je roule a l'huile normal, j'ai tjrs roulé avec ca pis je ne suis pas encore convaincu que de la syntec changera grand chose. En plus ca coute pas mal plus cher.

moi jvient dmettre dla royal purple syntéthique 40 (jroule pa lhiver avec fake jmet dhliule juste pour lété..)

est mauve...

Ben moi aussi j'roule à l'huile normal, disons qu'à un changement d'huile au mois , l'huile syntec ca revient cher en maudit

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur un comparo de marque d'huile synthetique procure-vous le dernier quebec tuning! il ya un tres bel arcticle sur le sujet!

la gagnante! castrol syntec!

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Y'as pas un "scan" de l'article en ligne que'que part?

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Hmmm je cherche sur quebectuning.qc.ca mais je trouve rien p'tete que leur site est pas a jour

Jay-Eff a écrit:Pour ceux qui veulent en savoir plus sur un comparo de marque d'huile synthetique procure-vous le dernier quebec tuning! il ya un tres bel arcticle sur le sujet!

la gagnante! castrol syntec!

Cool, merci Jay

Moi c'est de la Castrol GTX normal !!

madmike a écrit:Hmmm je cherche sur quebectuning.qc.ca mais je trouve rien p'tete que leur site est pas a jour

Moi je l'ai recu lundi je crois! mais c'est par la poste. peut-etre qu'il est pas encore au depanneur! who knows?