Des petites nouvelles de Mitsu

Je suis aller faire mon premier changement d'huile chez Boisvert hiers et le staff m'a annoncer à mon grand bonheur que Mitsu vont concurrancer la wrx en 2007-2008.

En effet une version awd turbo de la ralliart va faire son entré sur le marché canadien en 2007-2008.

Donc moi je mets pas une cenne sur la ralliart et dans 2 ou 3 ans elle va etre à vendre! c'est definitif!

nice!!!!!!

je pense ma faire pareil,quoi que 2 ou 3 ans c'est dure en criss,ca va prendre de la volonte,mais je devrait relever le defi

Intressent!!!!!!!!!

j'ai bien hate de voir sa

il compitisonne pas seluement avec la wrx mais aussi la mazda 6 speed, qui aussi vas etre awd et turbo

Je veux pas faire le rabat-joie, mais ils avaient pas dit qu'ils feraient l'introduction de la evo 9 au canada? Pourquoi ce serait différent avec la RA AWD?

Cela étant dit, concernant la RA AWD : oh YEAH, baby. Bring it on!!!!

Nice shit... pareillement... pu une criss de cenne sur ma RA

Une belle RA blanche turbo awd, c'est bien mieux..

Mais bon on verra en temps et lieu...

Wouldbevo a écrit:Je veux pas faire le rabat-joie, mais ils avaient pas dit qu'ils feraient l'introduction de la evo 9 au canada? Pourquoi ce serait différent avec la RA AWD?

Pour la evo, leur design n'etait pas fait selon les normes canadiennes d'impact frontal! il leurs fallait refaire le frame du char pour que l'intercooler soit proteger! ca demande du temps pour faire ca!

dans le cas de la ralliart awd turbo ils savent maintenant que l'intercooler est sujet a problemes au canada, le probleme est deja regler sur le evoX.

donc on aura pas d'attente pour le canada cette fois ci pour la Ralliart!

tk j'espere tres fort que tout va aller pour le mieux!

euhhh chu melanger,est tu entrain de dire que la ralliart awd turbo serait la version canadienne de la evo x??

Me semble qu'une Ralliart AWD Turbo c'est pas mal proche d'une EVO... Y'a un gros conflit d'intérêt a moins que la EVO arrive jamais ici... la s'tune autre affaire... Anyway, moi ca va etre une EVO si je m'achète une autre Lancer. Si ont les as pas ici, ca risque d'être une STi, S2000 ou 350Z/G35

Off topic mais : Karass, pour avoir chauffé une G35, achètes la 350Z. T'as pas de feeling avec la G35 (stock entk, pis ca m'aurait surpris que mon boss de 50 ans monte son infiniti )


Pis encore une fois, je suis enthousiaste mais sceptique à propos de la RA AWD-T. Ben beau que le staff t'aie dit ca, mais on a tu des preuves dans le sens d'un press release, ou une connaissance qui est au R&D chez mitsu amérique du nord? Je reviens à l'evo 9, pis oui ton point est valide jay-eff, il aurait fallu refaire le frame, mais ils ont eu environ 1 an pour faire ca la. Je connais pas trop le processus de développement, mais anyway...

Oui je suis content, oui j'ai hâte de voir ca pis OUI je vais probablement aller en chercher une SI le projet finit par se concrétiser pis que ca se tient un peu comme bolide (à l'instar de la srt-4 qui, comme plusieurs l'ont dit, est une assez bonne machine de drag mais que sans modifs est assez ordinaire dans les courbes).

Excusez moi, mais c'est seulement UN post de UN membre qui s'est fait dire par des VENDEURS chez mitsubishi que en 2007-2008 il y aurait un de leurs véhicules qui sortirait surement à 30k$ pour concurrencer un modèle de 50k$ qui ne sera peut-être même plus dans le marché nord-américain (STi). C'est dans 2-3 ans ca. Il peut s'en passer beaucoup des choses avec Mitsubishi. En aucun cas je ne remets en question ta crédibilité Jay-Eff, mais comprends seulement que l'objectif premier d'un vendeur c'est pas nécessairement de faire un reap (vente rapide, sans promesse que l'acheteur revienne dans x ans) mais bien de fidéliser son client.

Je vais peut être mettre sur le feu arrière les gros projets que j'avais pour le char, mais ca ne m'arrêtera pas de dépenser sur mon char. J'ai encore 2-3 ans au moins à faire avec avant le release potentiel de la RA AWD-T, pis j'ai l'intention d'exploiter ma passion du tuning au max.

My 0.02$

selon moi si ca se passe vraiment la ra turbo sera une evo undercover(si ont peut dire ca comme ca.la ralliart est assez semblable a la evo (ont s'entend que c'est pas la meme mais ca se ressemble.si y sont brillant pour 5 cenne,y vont modifier le frame de la ralliart un brin si y le faut pour faire une evo modele canadien.mettre un moteur evo ou ra modifier avec turbo,la mettre awd,voila la evo canadienne.plutot de toute refaire le frame de la evo,y modifie le frame de la ra ,je dis ca dememe mais soit c'est vraiment la evo version canadienne,ou c'est une evo moin puissante pour le canada(serait chiant par exemple).

Heuuu.. juste une chose... pkoi ca serais une EVO moins puissante alors que la base de la RA est + puissant que la base de l'EVO... enleve le turbo et le tuning de l'EVO et tu te ramasse ak une OZ... (ou presque)

Alors, avec le 2.4 Mivec de la RA, tuner et turbocompresser tu depasse les perform de L'EVO coté whp.. messemble en tk... reprenez-moi si jme trompe

Pour en revnir au sujet, moi, j'essai de rester septique. J'en ai entendu pas mal de choses de la part des vendeurs et leur cridibilité est sur la coche. J'ESPERE que c'est bel et bien vrai, mais d'ici-la je n'y pense pas trop... Si vous connaissez moindrement la bible, je suis comme Thomas, ma'l crère mek ma'l woère..

bah je disait ca dememe,je connait po le moteur de la evo ben ben,mais entk sa serait une bonne idee de mitsubishi de developper cette voiture car subaru,audi sont les top dans le awd au canada dumoin je pense.

si la evo x est comme sur les photo qui circule sur le net,je prefererait encore ne pas la voir debarquer au canada,parce que selon les photo elle est horible,ont dirait que vu que la sti de subaru est laide mitsubishi essaye de la rendre encore plus laide.

Ahhhhhh merci pour la pic de la STI.. j'en avais entendu parler (le devant du Tribeca) mais je ne l'avais pas vu.. comme tu dit... assez affreux !!!

STI+EVO X

Tryskel a écrit:Heuuu.. juste une chose... pkoi ca serais une EVO moins puissante alors que la base de la RA est + puissant que la base de l'EVO... enleve le turbo et le tuning de l'EVO et tu te ramasse ak une OZ... (ou presque)

Plus ou moins... la evo, c'est un bloc série 6 tandis que le moteur OZ c'est un série 9. Ce serait plus exact de dire que le bloc de RA (série 6) c'est un evo non turbo overbore, pas forgé

Tryskel a écrit:ma'l crère mek ma'l woère..

AMEN,esti!!

oh my god ... les 2 sont laides en ***** .. gang de colon de sortire des autos aussi laide ...


autant mieux avoir une belle tite RA awd turbo :\

http://www.autonet.ca/francais/SalonAuto/Stories.cfm?storyID=13843
allors ses sur a 100% la........
j'espere que sa sera pas le modele de merde que je vien de voir un peu plus haut

j'espere quel conservera sont aspect actuel pour au moin la premiere année de la sorti au canada minimum.

Si c'est réellement à ca qu'elle va ressembler c'est sûr que je ne l'achète pas. Ça fait au moins 5 fois que je vois la photo alors j'imagine que c'est pas mal à ça qu'elle và ressembler...

La devant de la STi me fait penser à une Alpha Romeo... tk moins pire que la EVO X... C'est comme la nouvelle Éclipse... a fait dûr puis ce qui n'aide surtout pas c'est qu'elle soit jacké comme un 4x4... je l'ai vue au concessionnaire, ça éloigne plutot que d'attirer.. Les japonnais devraient étudier un peu plus le marché américain avant d'envoyer des affrosités demême. Ils sont un peu trop dans leur bulle de Hantaĩ/Manga...

C'est juste platte parce que la EVO X và surment être MALADE point de vue performance..

bin je crois qu'il va y avoir une Eclipse 2004, 4cyl.,sans toit ouvrant à vendre bientot

eric a écrit:bin je crois qu'il va y avoir une Eclipse 2004, 4cyl.,sans toit ouvrant à vendre bientot

Comment ca Rick ?!

une lancer turbo 4wd ca m'interesse surtout que c'est 4 portes et que vais etre papa en avril 2006!!!!!!!!!!!

:D

Hey hey!!! félicitations!!!!!!!!!!