le flocon sur la roulette centrale de la chauferette (2008)

j'ai beau eu lire le manuel d'instruction en anglais et en francais mais pourquoi le flocon allume quand il fait -3 dans le char pis que je mets le chauffage a 25 ? je l'éteins toujours mais je catch pas a quoi il sert...air climatisé ? lol ca m'étonnerais.

sa serais pas pour dire qui risque d'avoir une chaussé glissante
je c que quand y apparais un flocon dans un volvo (je croie que sais celui la) c pour dire que la température extérieur est sous le point de congélation

Entoucas dans mon Astra quand le flocon apparaît c'est quand il fait 3 degrés et moins, c'est pour te dire que la chaussée peut être glissante pis te rappeler de mettre ta tuque pis tes gants en sortant

le fameux flocon cé pour tindiquer que ton air climatisé est activé ... on dirais que des que tu passe en mode automatique il se place en climatisation meme si tu veut quil te donne de la chaleur ... ca refroidit pas mais ca part le compresseur mais ca asseche lair par contre ce qui est asser utile quand les vitre font juste buer

ghost a écrit:le fameux flocon cé pour tindiquer que ton air climatisé est activé ... on dirais que des que tu passe en mode automatique il se place en climatisation meme si tu veut quil te donne de la chaleur ... ca refroidit pas mais ca part le compresseur mais ca asseche lair par contre ce qui est asser utile quand les vitre font juste buer

mais il part la circulation venant de l'exterieur aussi!(celle de gauche) les deux roulettes se contredise tant qu'a moi...


et pour les autres vous etes dans le champ...pas se flocon la! c'est pas une chauferette ca c'est le tableau de bord!

Jai remarquer une chose:

La chauffrette partira pas avant que le moteur aura pas attein 52degrés. (La température normale de fonctionnement sur nos lancer c'est 82degrés)

Si tu la garde en mode auto, c'est normal que ca fasse ca.

Pour ceux qui le savent pas, JAIMAIS, mais au GRAND JAMAIS mettre votre A/C ou chauffrette en mode RECIRCULATION l'hiver! (La tite fleche qui revien sur elle meme dans le char...) Vous verrez plus rien! La de la buée vous aller en voir d'aplomb!

je veux bien mais je veux pas d'air climatisé pareil dans mon char quand je viens de la partir et qu'il fait -5 dehors...

généralement je pars le char, arrete l'air climatisée(pese sur le flocon), mais l,air au max pis je descends la temperature.

Bon moi jai remarqué que le flocon sallume quand on met le defroste et la ventilation dans le parre brise, et le principe est simple parce que l'AC devien un déhumidificateur donc lair projeté dans la parre brise est plus sec donc sa evite donc dempiré la bué.

et non jai pas apres sa a lecole lol

Sonicwave a écrit:Jai remarquer une chose:

La chauffrette partira pas avant que le moteur aura pas attein 52degrés. (La température normale de fonctionnement sur nos lancer c'est 82degrés)

Si tu la garde en mode auto, c'est normal que ca fasse ca.

Pour ceux qui le savent pas, JAIMAIS, mais au GRAND JAMAIS mettre votre A/C ou chauffrette en mode RECIRCULATION l'hiver! (La tite fleche qui revien sur elle meme dans le char...) Vous verrez plus rien! La de la buée vous aller en voir d'aplomb!

Tu viens de te rendre compte de ça???

non, ca fait un estie de boute que je sais ca!

Le 52 degreé, ca je le sait depuis qui fa frette ;P

si ta l'air climatiser c'est normal quelle s'active quand tu met le defrost c'est pour assécher l'air pour désembue plus rapidement et avoir une chaleur plus confortable et en même temps sa laide le compresseur a pas gripper l'hiver avec le calcium

Twisted a écrit:si ta l'air climatiser c'est normal quelle s'active quand tu met le defrost c'est pour assécher l'air pour désembue plus rapidement et avoir une chaleur plus confortable et en même temps sa laide le compresseur a pas gripper l'hiver avec le calcium

et voila!

Twisted a écrit:si ta l'air climatiser c'est normal quelle s'active quand tu met le defrost c'est pour assécher l'air pour désembue plus rapidement et avoir une chaleur plus confortable et en même temps sa laide le compresseur a pas gripper l'hiver avec le calcium

en plein ca et ca se fait meme en recirculation, ca va enlever l'humidité, ca n'embura pas... en tk moi ca a jamais embuer, au contraire je la metais pour désembuer plus vite

es ce que je suis le seul a avoir des feuille coincé a linterieur de la lip?

lhomme a écrit:es ce que je suis le seul a avoir des feuille coincé a linterieur de la lip?

De mon coté, moi c'est nickel

lhomme a écrit:es ce que je suis le seul a avoir des feuille coincé a linterieur de la lip?

lips de GTS avant genre ?!

Pas certain de comprendre quel lips...

Je vais regarder sa.

Il parlait pas du dock où l'air est prise? sinon j'ai pas compris moi non plus lolll

So si tlm sais comment fonctione lac pour la bué jvois pas ou est le prob de la bué, manque juste un demareur a distance et ya pu de prob

Gost_dog a écrit:

lhomme a écrit:es ce que je suis le seul a avoir des feuille coincé a linterieur de la lip?

lips de GTS avant genre ?!

Pas certain de comprendre quel lips...

Je vais regarder sa.

ceux du coté

Moi aussi j'en ai des feuilles de prise sur mes side lip

passe la hose en partant du debut jusqua la fin elles vont sortir...

L'Ordi qui controle la Climatisation fait fonctionner le compresseur A/C quand en mode DEFROST. C'est pour faire circuler le freon et l'huile dans le compresseur, condenseur, evaporateur & tous les boyaux. Sinon a force de pas fonctionner pendant 6 mois le compresseur pourrait saisir... Si la roulette de temperature est dans la section rouge pour "chaleur", ca ne refroidit pas l'air dans l'auto. Ca aide aussi a evacuer l'exces d'humidite qu'il pourrait y avoir dans l'auto...

SpyderGuy a écrit:L'Ordi qui controle la Climatisation fait fonctionner le compresseur A/C quand en mode DEFROST. C'est pour faire circuler le freon et l'huile dans le compresseur, condenseur, evaporateur & tous les boyaux. Sinon a force de pas fonctionner pendant 6 mois le compresseur pourrait saisir... Si la roulette de temperature est dans la section rouge pour "chaleur", ca ne refroidit pas l'air dans l'auto. Ca aise aussi a evacuer l'exces d'humidite qu'il pourrait y avoir dans l'auto...

Tant quas arriver sur notre forum viens te présenter dans la section nouveaux membre merci

https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/nouveaux-membres-f11/

Dernier message: Suomi le Sam 01 Nov 2008, 18:58

je crois qu'il parle de spyderguy!