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hiver sri et axel back

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Message par mo Ven 3 Oct 2008 - 9:32

salut , je voulais juste savoir si on pouvait gardé un sri et axel-back pour l,'hiver. J'allais bientot faire faire mon anti-rouille et je me demandais si je n'était pas mieux de tous enlever pour l'hiver. Je sais qu'on peux les garder mais je me demandais si c'est fait pour l'hiver? (esce plus fragile que ceux d'origine)escequ'il vont se user plus vite.
Merci
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Message par Spooky Neo Ven 3 Oct 2008 - 9:55

pour le SRI je crois pas qu'il y ait de probleme. Pq j'ai un CAI que je vais remettre en SRI pour l'hiver.

pour axel-back, aucune idée...

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Message par GTS_2k9 Ven 3 Oct 2008 - 10:03

Même un CAI, si tu as une housse deprotection dessus, aucun problème plus l'air es frais plus yé content Smile

Genre sa un PreCharger Filter Wraps

http://www.knfilters.com/wraps.htm

très efficace en passant.
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Message par Boushard Ven 3 Oct 2008 - 10:44

SRI ou CAI ca criss rien de garder l'hiver ou pas. Tu t'es habituer a pas passer dans les troul d'eau avec l'été feck t'es correct pour l'hiver. La slush qui peux s'accumuler, si yé bien protégé comme le n'autre pas de trouble non pllus. Pour le Hydroshield ca peu vraiment pas nuire, au lieu de pacter ton filtre ca va être la housse qui va ce pacter, tu rendre ca en dedans tu fais fondre nétoie et that's it!!

Pour ton axel-back, yé fais en stainless a ce que je sache, stainless = anti-rouille donc pas de trouble la non plus. Pis en plus si tu fais faire un anti-rouille dessus c'est sur et certain qui a pas de danger!!
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Message par talon666 Ven 3 Oct 2008 - 10:48

sri ou cai, comme ca a été dit, pas de trouble, le axle back non plus, mais il va picoter avoir de la rouille un peut plus vite, meme en stainless, on s'entend que ca rouille pareil, a cause du calcium.

donc tu peux le garder, mais estetiquement il va maganer a la longue, a toi de voir
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Message par Invité Ven 3 Oct 2008 - 11:17

Par contre, et je vais devoir vérifier. Sous la lancer 2008 ou le CAI est, il y a une plaque de plasique pour protéger du sol. Je me rapelles très bien que l'an passé, j'ai du casser un deux pouces de glace qui c'était former sur ce plateau et j'ai peur que mon filtre de CAI, bien que protégé par le hydroshield, pogne dans glace.

je vais vérifier ce week-end mais je penses bien avoir raison et malheureusement, nos cai de 2008 ne peuve se transformer en sri puisqu'il n'y a pas de place pour le filtre... à suivre

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Message par Spooky Neo Ven 3 Oct 2008 - 11:49

mon Injen a un hydroshield aussi...je ne savais pas cela. Merci messieurs !!

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Message par vivac2 Ven 3 Oct 2008 - 12:10

moi sa fais 2ans je run avec un sri...aucun probleme...pis meme que cette hiver je laisse le CAI...donc don't worry, be happy afro
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Message par mo Ven 3 Oct 2008 - 12:30

ok merci les gars, je crois bien que je vais tous laisser en place.
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Message par DUMB Ven 3 Oct 2008 - 15:35

mo a écrit:ok merci les gars, je crois bien que je vais tous laisser en place.

et voila... tout enlever, c'est se donner du trouble pour abolument rien!
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Message par Lizzard Sam 4 Oct 2008 - 0:45

??? pourquoi on parle encore de ca cai a +30 ou -30 on sen criss en autant que tu le submerge pas meme avec de la neige par dessu le hood leau se rend pas en asser grande quantite en haut pour que ca fuck

scuser la mais a la longue on se tanne de revoir les memes meme sujet au 6 mois
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Message par Wolf 57 Lun 6 Oct 2008 - 8:45

ce qui est le fun du CAI c'est qu'en hiver tu peux reelement apprecier l'augmentation de performance du moteur tu le sent plus!!!! l'air est plus dense!!!.....so keep it!!
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