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Message par Lizzard Sam 21 Juin 2008 - 19:17

Suomi a écrit:il shoot la valise a la graisse au concessionaire? ca bien beau protégé mais ton char viens tout dégueux apres...

y font juste les place acessible ( contour engine bay, penture de porte, interieur des portes par les trous dorigine)

soit que tu graisse ou ca rouille
oubien tu passe ton temp a sabler et a peinturer .....
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Message par Invité Sam 21 Juin 2008 - 22:58

j'aime mieux qui laid rouillé apres 10 ans qu'il soit laid et crotté toute son existence...

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Message par Galant99 Mer 25 Juin 2008 - 10:53

Si je peux me permettre les gars, j'ai fait une recherche il y a quelques jours par rapport aux antirouilles, et puisque j'ecoute beaucoup l'emission JE a TVA, je suis rendu a faire confiance a tout ce que l"APA conseille et suggere pour tout ce qui touche l'automobile.

Alors voila sur quoi mes recherches ont aboutis!!!




Antirouille


La plupart des véhicules modernes ne montrent pas de signes visibles de rouille avant cinq ou six ans. Par la suite, l'épandage de sel sur les routes du centre et de l’est du Canada et les Maritimes commence à corroder le châssis et la mécanique du véhicule. Après la septième ou huitième année de service, cette détérioration entraîne généralement des réparations coûteuses ou bien une dépréciation du véhicule sur le marché. Les réparations peuvent inclure les parois du bas de caisse du véhicule et les pièces mécaniques comme le réservoir à essence, les systèmes électriques, les conduites des freins et de l'air climatisé. Malheureusement, la majorité des traitements antirouille appliqués par les concessionnaires laissent à désirer. C'est souvent une application unique qui, avec le temps, sèche et craque. Une étude menée par le CAA montre que 85 % des traitements antirouille des concessionnaires négligent une ou plusieurs régions à risque du véhicule. L'APA a recommandé les traitements antirouille suivants :
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Message par Galant99 Mer 25 Juin 2008 - 11:03

A Montreal
Antirouille Barry
4 066 Jean-Talon Ouest, Montréal
514-344-1168

Petit atelier recommandé par l’APA depuis 20 ans. L’application unique inclut l’intérieur du plancher avant sous le tapis. Aucun trou n’est percé. L’équipe de Barry enlève les panneaux intérieurs si nécessaire. Coût : 400 $ à 675 $, selon le véhicule. Des retouches sont recommandées tous les trois ans et coûtent 100 $. Les membres de l'APA profitent d’une réduction de 25 $ sur le traitement initial.


A travers le Canada
Krown Rust Control
1-800-267-5744
www.krown.ca

Traitement antirouille annuel. Le produit est un excellent pénétrant lubrifiant diélectrique. Il a été plus performant que tous les autres produits dans le test de durabilité ASTM (ASTMB-117) et est utilisé par les forces armées et les grands parcs automobiles commerciaux. Krown recertifie ses techniciens annuellement pour maintenir la qualité et offre un excellent soutien de la part du siège social. L’application est complète et les trous sont percés avec des mèches spéciales pour minimiser les dommages. La plupart des concurrents protègent une dizaine d’endroits sur le véhicule, Krown en couvre plus de vingt-cinq. Le prix varie entre 100 $ et 130 $ par année, selon le véhicule. Les retouches sont garanties contre les hausses de prix pendant la durée de possession de votre véhicule. Les membres de l'APA reçoivent une réduction de 10 $ sur le prix régulier d'une application du traitement. La garantie de Krown couvre la rouille des joints ou des fissures et est honorée dans tout le Canada.


Alors voila, pour trouver le garage le plus pres de chez-vous qui met du Krown, allez sur leur site, ils vont aussi vous montrer toutes les places ou ils l'appliquent sur le vehicule.

J'espere avoir repondu a vos questions!!

PS; dsl d'avoir ecrit ca en 2 messages, ca ne rentrait pas tout dans le premier!!!Rolling Eyes
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Message par Spooky Neo Mer 25 Juin 2008 - 12:06

Je sais pas ce que ça vaut, mais je connais un gars sur Montreal Racing avec qui je fais affaire souvent qui fait des anti-rouilles style Antirouille Barry chez lui. Il est tout équippé et pour mon char il me charge 200$. Garantie à vie. C'est le même genre d'anti-rouille que chez le dealer ou Barry.

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Message par lancerRA06 Mer 25 Juin 2008 - 15:46

Salut le site web : www.krown.ca ne marche pas pour ceux qui veulent aller voir de quoi ca l'air aller ici : http://www.krown.com/fr/ .

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Message par Invité Mer 25 Juin 2008 - 19:43

Spooky Neo a écrit: C'est le même genre d'anti-rouille que chez le dealer ou Barry.

on viens pas juste de prouver que les concessionaire ne font pas la job comme il faut ?

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Message par Spooky Neo Mer 25 Juin 2008 - 21:13

Suomi a écrit:
Spooky Neo a écrit: C'est le même genre d'anti-rouille que chez le dealer ou Barry.

on viens pas juste de prouver que les concessionaire ne font pas la job comme il faut ?

la job qu'ils font oui, mais pas le stuff qu'ils utilisent non ? Si le concessionnaire ne fait pas une belle job mais le stuff est bon, ça veut pas dire que mon chum qui utilise le meme stuff (parafine) est pourri Wink

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Message par DragonLord Jeu 26 Juin 2008 - 10:54

Je vous repose la même question : Le traitement antirouille électronique que propose Mitsubushi est-ce mieux ??? Il me dise que c'est la même technologie que sur les bateaux ou ceux qui étendre le sel l'hiver c'est garantie a vie ( la machine ) et que c'est impossible que l'auto rouille car elle n'a pas la même polarité que la rouille ! J'aimerais bien avoi vos commentaires et si qqu l'a déja essayé .
Merci à tous !
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Message par Boushard Jeu 26 Juin 2008 - 10:58

Ca doit être la même cochonnerie qui vende chez caca tire.

Messemble que JE allais faire un test ak ste patente la, donc attend a l'hiver prochain pour te faire fourer de 300$ pis que ca donne rien.

Au pire va poser la question sur le site de L'APA, eux aussi voulais tester ca!!
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Message par DragonLord Jeu 26 Juin 2008 - 11:04

Ok je vais aller poser la question , merci pour cette encouragement loll et en passant il me vende ca 600 $ outch !!!!!
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Message par DragonLord Jeu 26 Juin 2008 - 11:31

Réponse pour moi même !! L'antirouille électronique ca vaut pas de la merde!!! Sur un autre forum , il y a un gars qui a mis cette invention a l'épreuve ; il a polie 2 disques de frein et a installé ca sur un des deux et il a arrosé les deux disques et les a laissés là quelques jours . Résultat : ils ont rouillés tous les deux ! Mais celui avec la bidule n'a pas rouillé où les suces étaient posés , donc il faut mettre des suces partout sur l'auto!!!! c'est pas très jolie et sa déguise un peu!
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Message par DragonLord Jeu 26 Juin 2008 - 11:34

Voici le lien pour la recherche http://www.forumquad.com/viewtopic.php?t=47300
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Message par Boushard Jeu 26 Juin 2008 - 11:38

ya p-e pas pousser sa recherche bin loin!!

Je dit pas que ca marche, mais entre arroser un disque ak de l'eau pis l'effet du calcium sur de la tole c'est pas tout-a-faite pareil!!
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Message par DragonLord Jeu 26 Juin 2008 - 16:36

Tu a raison , mais c'est plutot l'étendue de la polarité ; pour protéger tout l'auto ???? pas certain .En tk je pousse encore ma recherche .
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Message par Invité Jeu 26 Juin 2008 - 21:00

QQUN sur montreal subaru club a mis ca et donnait tout plein de trouble électronique a l'auto...le gars l'avait mal installé

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Message par FullThrottle Lun 29 Juin 2009 - 11:15

Je me demandais ...si tu entrepose ton auto de mi-novembre a mi avril vu quil ne touche pas a la neige ou la glace mais que surement y va avoir quand meme du sel encore par terre jdevrais tu faire un anitrouille pareil!?
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Message par DUMB Lun 29 Juin 2009 - 11:53

Si ton auto est serrée ca sert pas a grand chose de faire un antirouille...Encore moins si elle est neuve... Et merde, tu veux serrer une EVO l'hiver? What the fuck ?!?
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Message par SpyderGuy Lun 29 Juin 2009 - 13:14

+1 pour le produit Krown!

Ce stuff la est super bon! On utilise ca beaucoup dans l'industrie poids lourd pour proteger les frames de truck et les cabines & bennes des camions de voirie qui epandent le sel.

C'est collant en Ta! parcontre...
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Message par Delta_x Lun 29 Juin 2009 - 21:01

Sa dépend du monde, je connais un gars qui sert son auto l'hiver et qui le fait shooté a l'huile, mais juste sur le plancher, pas dans les porte ni sous le hood
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Message par DUMB Mar 30 Juin 2009 - 8:08

Delta_x a écrit:Sa dépend du monde, je connais un gars qui sert son auto l'hiver et qui le fait shooté a l'huile, mais juste sur le plancher, pas dans les porte ni sous le hood

ouais, genre au 2 ans, mais a chaque année c'est un peu trop pour rien tant qu'a moi! Mais c'est sur que je le plancher ca peut pas nuire
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Message par GTS_2k9 Mar 30 Juin 2009 - 9:24

DUMB a écrit:Si ton auto est serrée ca sert pas a grand chose de faire un antirouille...Encore moins si elle est neuve... Et merde, tu veux serrer une EVO l'hiver? What the fuck ?!?

+1 on sert pas une EVO l'hiver stppp, sinon viens la serrer chez moi lollll
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Message par Delta_x Mar 30 Juin 2009 - 9:36

Pense pas qu'elle serait vraiment serrer chez toi GTS lolll
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Message par FullThrottle Mer 1 Juil 2009 - 12:01

ouais ce poche mais je veux pas chier toute la peinture avec le balai lhiver, jai pas de tempo jai vu aussi que ya plusieurs dentre vous (qui ont une EVO) le protecteur a moteur en platique sous lauto ont tout peter so sa me tente pas de scraper un auto que je veux modifier prochainement...et pour lantirouille sur le plancher ya une bonne place que vous connaisser sans qui perce des trous ou jsais pas comment il font mais sans demantibuler le char.?
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