Mitsubishi Evolution à TQS : RPM Dimanche 13 Avril 10h am

Bientôt | Le dimanche 13 avril 2008

La Dodge Viper et la Mitsubishi Evolution
En direct des studios de TQS, Pierre Michaud nous présente pour la dernière émission de la saison la Dodge Viper tournée en Virginie ainsi que la Mitsubishi Evolution tournée à Malibu.
Les téléspectateurs pourront aussi demander conseils à l'animateur lors de la populaire tribune téléphonique.

http://www.tqs.ca/emissions/rpm/

Barnak ! Je travaille à 10h, maudite job tu me fais manquer la Evo !

*cries*

Ma l'enregistré, mais elle repasse le samedi d,ensuite!!!

ca joue en se moment...mais tout les reportages sont sur leur site internet

qqch comme productionsrpm.comet sur tqs.com

POur la chornique ca duré 5min!!! Pis ya pas été décu, le seul ick qui a eu c'Est avec le livier pour ajuster le dossier du siège!!!

Il l'aime plus que la STI

ouin c'était pas long...

est ce que j'ai bien compris mais quand tu crisse les brakes dans une courbe l'auto utilise la décompression du moteur pour freiner et non les freins pour pas perdre de traction!?

Non...à la place d'utiliser les freins pour le traction control, il utilise le moteur...enfin je crois!!!

wake a écrit:Non...à la place d'utiliser les freins pour le traction control, il utilise le moteur...enfin je crois!!!

Chuis pas sur que c'est le traction control, mais plus le control de stabilité, au lieu qui freine une roue, faut croire qui donne plus de torque au autre roues!!

T-k je pense c'est ca!!

les gars, une auto sé pas une 10 roue. le moteur est pas fait pour freiner en utilisant la compression du moteur. quand y fait sont freinage sa fait du talon pointe ou dans sont cas vue que sé SST sé juste un match rev.

Pour confirmé la Evo sst utilise belle et bien la transmission et le moteur pout freiner et non les freins.

Podzol24 a écrit:Pour confirmé la Evo sst utilise belle et bien la transmission et le moteur pout freiner et non les freins.

J'suis un peu surpris de sa, y'on peu etre mis une fonction frein moteur sur la evo X.

entk sé vraiment pas recommender d'utilsier la compression du moteur avec une voiture manuel. trop de stresse sur la transmission. comme mon instructeur me disait, " y'ont inventer les freins sur les voiture pour ralentir, aussi ben s'en servire". est-ce qu'on le voie dans le video ?

Ya tu qqun qui a lu ce que j'ai écris, chuis p-e dans le champ mais ca pourais avoir du sens non!?!

Boushard a écrit:

wake a écrit:Non...à la place d'utiliser les freins pour le traction control, il utilise le moteur...enfin je crois!!!

Chuis pas sur que c'est le traction control, mais plus le control de stabilité, au lieu qui freine une roue, faut croire qui donne plus de torque au autre roues!!

T-k je pense c'est ca!!

+1

Bon au moin un qui a lu ma réponse!!

Merci Gost_dog!!!

fait plaisir mais sa l'a du sense

ca na prit que 5 minute pour qui me tombe deja sur la tete!!! Po capable de ce gars la!!! pis c est pas juste parce qu il a demolie la evo mr... la meilleur de tout ... quand il a vue le sub dans valise... il s est amuser a dire... aucune idee a quoi sert cette Grosse boite la!!! lol

Aha Tony, PM a fait du sarcasme. Tu le prends pas bien? Capote pas!

tony a écrit:ca na prit que 5 minute pour qui me tombe deja sur la tete!!! Po capable de ce gars la!!! pis c est pas juste parce qu il a demolie la evo mr... la meilleur de tout ... quand il a vue le sub dans valise... il s est amuser a dire... aucune idee a quoi sert cette Grosse boite la!!! lol

ctun inside de l'emmission. Quand yon evaluer la GTS 08, la fille trippait sul sub avec le son dans le fond...

Sonicwave a écrit:

tony a écrit:ca na prit que 5 minute pour qui me tombe deja sur la tete!!! Po capable de ce gars la!!! pis c est pas juste parce qu il a demolie la evo mr... la meilleur de tout ... quand il a vue le sub dans valise... il s est amuser a dire... aucune idee a quoi sert cette Grosse boite la!!! lol

ctun inside de l'emmission. Quand yon evaluer la GTS 08, la fille trippait sul sub avec le son dans le fond...

C'est ca que j'avais compris!

j suis pas un fan de l emission ca parrait!!!! Je veux rien enveler a lui et son emission mais si on compare au autre emission de test routier faite au etat ou en aurope... il font dure !!!

le budget est pas pareil non plus, moi j'aime mieux écouter sa que rien pentoute, au moins tu vois intérieur/extérieur/performance/en dessous du hood, char, donc même si defois c'est commentaire son ordinaire bin je peux moi même me faire mon avis sur ce que je vois.

moi je vois pas pourquoi vous avez de l'intéret envers ce gars et cette émission ...

Y couvre les basses, c'est une emission grand public. c'est question sur le moteur semblait stupide, mais sa permet au gens qui connaisse absolument rien au voiture de comprendre un peu plus d'ou viens la puissance sur ce type de voiture.

j'suis pas une fan de RPM, mais son emission s'Adresse au grand public et non pas au connaisseur,et la dessus je pense qu'il couvrent bien le sujet. Il n'a pas besoin d'aborder les sujets super technique sur ce que peu faire la voiture.

Personnellemet, si on compare au autres emission sérieuse, je pense qu'il réussi a livré le produit. C'est à dire faire une analyse et donner c'est impression sur une voiture pour que tout le monde puisse comprendre et ce faire une idée sur la voiture analysé, y compris la mamie de 70 ans.

Ou je peut revoir cette emission !!!