Garde-robe

Puisque le printemps arrive à grand pas, dites-nous ce qui dort dans votre garde-robe comme modification pour votre mitsubishi!!!

Pour ma part, j'ai des eyes-lid Accolade, une underdrive pulley RRM et une strut bar arrière custom.

3 petites modifications qui vont m'avoir coûté au total ~200$ sans compter l'essence!

Et vous? Que nous réservez-vous?

moi apres avoir clairer mon asser gros ticket de en fds ca va etre de teinter les vitres des lumieres hid poulie du crank sois un sri ou cai pas certain encore pour le reste on verra

sé pas encore acheter mais en principe d'ici la fin avril je devrait avoir tout sa a faire comme mod sur mon auto.

un nouveau set de pneu pour la saison de course, un set de rotor (brembo ou autre), un changement d'huile a frein ATE super blue, des pads hawks HP+ pour en arriere, et des camber bolt. j'ai les pad custom GS5 pour en avant qui sont deja acheté, y me reste a les installer. j'dirais pas loins de 1500$ au total.

dire qu'au debut, j'me disais que j'allait pas mettre une cenne la dedans.....

hihi...moi c magasiner mon hood...pis un ptit tuning de mon piggyback sur dyno

Hatch shaved
tranny rebuilt
wideband
bancs "style" race
un petit peu de porting.
that shit that shall!

moi ca dépend de ce qui va arriver pour la job,

une job ordinaire ou chomage:

poser mon intercooler
poser mon dsmlink
mettre le talon en ordre sans dépenser beaucoup d'argent

pas de quart de mile pour pas trop briser

bonne job:

poser l'intercooler
poser mon dsmlink
commencer a magasiner un moteur
un turbo 16G et un set d'injecteur serais nice

toucher au 12 sec sur le quart de mile

donc rien de sur dans mon cas...

vitre teinté (jsuis a bout)
1 set de bar
finir de poser mes fog

puis si je peut faire du $$ en masse
greffer un superchage

Moi c'est simple, un kit de hid et un set de brake neuf!!!

Faire peinturer mes bumper et p-e mon hood, pour corriger les lacune de la peinture de tappette qu'on a!!

Teintage de vitre 30/90-70
Acheter mes 18"
P-e une underdrive poulie!!

Pis je pense que ca va être pas mal toute, a moin que la job s'améliore pis que j'ai l'Argent pour finir mon tit projet intérieur!!!

Ma conversion d'eclipse 95-96 à 97-99 + aileron gsx
Mag 17"
headlight (angle eyes)
posé les fenders d'origine
Acheté jupe latérale BC-2
Faire peinturé le char complet

Frank a écrit:Ma conversion d'eclipse 95-96 à 97-99 + aileron gsx

SI jamais tu cherches l'aileron j'ai la mienne a vendre.

Dans mon cas le "garde robe" est plein d'idées mais j'ai ben beau chercher.....je trouve pu mon blé!

1- Catback DONE
2- Rear strut bar (je vais la chercher ce soir)
3- front strut bar
4- grille RRM?
5- Vinyl.....

6 et 7 c'est sois que j'ai peter les plombs ou que je gagne a la loto!
6- TURBO !!
7- EVO kit

8- de 17'' à 18'' ???

Moi c'est pas compliquer, si je fini lécole asser tot et si je ramasse asser de blé, je vais commencer par le début...

- Catback
- Short shifter
- Tails light
- HID
- Cold air intake
- Peinture

Moi je veux un CAI si y peut finir par en avoir un de disponible.
Je veux changer mes bancs. Se p'tite bête là sa tourne comme c'est pas possible, donc je veux des bancs dans lesquelles je vais coller. Puis je veux le hood EVOX.

Tout ça avant fin avril. Je sais juste pas si je vais laisser le hood couleur fibre ou si je vais le faire peinturer...

Si jamais mon bonus de vacance est assé bon en juillet, je vais aussi droppé ma suspension... mais ça, sa dépend du bonus !

Jay-Eff a écrit:

Frank a écrit:Ma conversion d'eclipse 95-96 à 97-99 + aileron gsx

SI jamais tu cherches l'aileron j'ai la mienne a vendre.

C'est beau jai deja l'aileron ki traine dans le "garde robe" mais si ta quelqu'un qui a une valise qui traine dis moi le, le mien a un immence troue de rouille qui est presque pas réparable

J'ai des R compounds pour la solosprint, un H brace, full ligne en SS pour la clutch, de l'huile ATE Super Blue et 2 écoles de pilotages de solosprint (TRAC et celle du CADL) + rien d'autre à cause de la maison !

un set de falken ziex 912 (550$)
spring RRM (200$)
vinyl dark gray pour le style EVO X sur tarmack black (8$)
peinturer mes mag gris foncé satiné metallic (35$)
camber bolts (80$)
strut bar avant et arriere + tie bar home made (0$)
sieges d'eclipse GTS V6 (2006 +) les sieges fittent mon corps tres bien et ont les airbag dedans (20 000 et + ma blonde achete l'auto et n'aime pas les sieges :D )

tout ca pour les 2 prochaines années pour ma lancer 2008, tres realisable je crois.
le plus important c les pneus

Qu'est-ce que tu vas faire cette année??

Tu fais #@$% pour tes sièges... mais c'est certain que la tenue de route est trop performante pour nos sièges... Moi je l'ai change c'est officiel.

Moi je garde mes sieges chauffant et mes airbag dans mes sieges

si sa va bien coté argent


-drop
-hid
-CAI
-nouveau pneu pcq les dunlop colle pas

Bon ben là ça foire pas mal... hier, changement d'huile. je vais au pièces et je m'informe. comme ça me couterait pour changer mes bancs pour ceux de la EVO ou éclipse... parce que moi aussi je veux garder mes bancs chauffants et airbags.

le gars commence à pitonner sur son ordi...

10 000,00 $ si les bancs de l'evo fit. 12 000,00 s'il faut changer les brackets et "gosser".

9 000,00 $ pour les bancs de la eclipse.

là, je me suis mit à vomir dans ça face t'sé.

3000 c'était jusque où j'étais prêt à aller. faque 10 000,00 $ y vont manger d'la %!$!%.

finallement on est très très bien assis dans des bancs de GTS !

GADOU a écrit:Bon ben là ça foire pas mal... hier, changement d'huile. je vais au pièces et je m'informe. comme ça me couterait pour changer mes bancs pour ceux de la EVO ou éclipse... parce que moi aussi je veux garder mes bancs chauffants et airbags.

le gars commence à pitonner sur son ordi...

10 000,00 $ si les bancs de l'evo fit. 12 000,00 s'il faut changer les brackets et "gosser".

9 000,00 $ pour les bancs de la eclipse.

là, je me suis mit à vomir dans ça face t'sé.

3000 c'était jusque où j'étais prêt à aller. faque 10 000,00 $ y vont manger d'la %!$!%.

finallement on est très très bien assis dans des bancs de GTS !

HAHA jsuis tres d'accord avec toi!

2000 pour changer des braket wtf?

essaye pas de prendre ca au dealer cest clair que cest pas achetable 9000$ cest le tier du prix du char oubli ca a ta place jirai voir dans les cours a scrap si tu fini par en trouver ca va etre plus raisonnable