Comparaison lancer 08/ civic 08/ sentra 08/ elantra 08

Ca me decoit...

http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0707_2007_honda_civic_vs_2007_hyundai_elantra_vs_2007_mitsubishi_lancer_vs_2007_nissan_sentra_comparison/specifications.html

Qu'est-ce qui te déçois?

bien si tu check bien le quart de mille, il dise le faire en 17 sec?! WTF!? avec mon ES 03, j'ai fias 16,59. Ya ques que chose qui est pas logique dans sa

CrAiZed a écrit:bien si tu check bien le quart de mille, il dise le faire en 17 sec?! WTF!? avec mon ES 03, j'ai fias 16,59. Ya ques que chose qui est pas logique dans sa

Ben voyon...cé ma tante qui le chauffais pis le quart de mile à été fait de chez eux à l'église un dimanche matin qu'elle était en retard...cé évident non!

Pray the lord!

ouais mais les new lancer je sais pas comment il pese mais il doivent etre plus paisent que une Es 2003.... pis sur le 18 pouce sa doit pas aider..

ces vraiment vache , je l'ais essaillé , vraiment , vraiment , vraiment lent!!!

a oui et en passant dans le test ces avec la

Continuously variable auto

donc attend toi pas a de superbe performance..

75 kilo de plus si tu le prend manuel...

Putain, j'ai même pas hate de l'avoir ce char la, je m'ennuie trop de mon ralliart!

Juste lire la page 5... ca battu l'Élantra

C'est vrai que la GTS est lente à réagir, mais à partir de la deuxième, ça marche!

ouin sauf que le temp que tu te rendre en 2 je suis en 4

de toute façon le GTS et la RA sont pas vraiment comparable, car elles visent pas le même public.

faudrait plus comparer la GTS avec la OZ avant me semble

l'article est quand même intéressant

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Wouin, une GTS c'est pas une RalliArt là... pis comme le moteur de 2.0l des modèles de base de l'autre génération étaient assez anémiques, je vois pas trop comment on peut faire des comparaisons non plus...

Oubliez pas qu'avec deux soeurs équipées d'un turbo, la GTS et les autres modèles (GTS et moins) vont prendre leur place de modèles de base dans la gamme des Lancers... donc il faut mettre les choses en perspectives: La GTS cible le marché des acheteurs qui veulent une belle auto, confortable et avec un peu de performance... tout en étant économique à conduire. Pas de rapport avec la RalliArt actuelle... et vraiment rien à voir avec le prochain modèle.

La RalliArt est "tunée" pour la performance au détriment de l'économie... et le confort n'est pas une grosse préoccupation. Deux types d'acheteurs, deux produits.

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Ah, en passsant... je sais pas vous autres, mais en regardant les photos je me rend compte que la Lancer est vraiment belle comparé aux 3 laiderons!


Surtout la Sentra et la Civic...


L'Elantra est pas laide... elle est juste... rien en fait...

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