Entretien Ralliart
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Norac
beldy2009
cedhockey90
7 participants
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Entretien Ralliart
Salut j'ai une question pour vous, depuis que jai ma ralliart , j'ai toujours fait mes changements d'huile au 8000 km chez le concessionnaire mais je suis allé hier pour mon entretien à 56000km et le gars au service ( un nouveau ) m'a dit qu'il falliait que je les fasse au 5000km sinon je pourrais avoir des problèmes de garantie . Esce que c'est vrai ou le gars essait de me bullshiter car je les ai toujours fait au 8000 pis personne au service m'avait dit sa avant . Merci de repondre . Bonne journée à tous
cedhockey90- Nouveau
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Re: Entretien Ralliart
bullshit
beldy2009- Tu commences à être un habitué !
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Ville : Shannon,Qc.
Véhicule : Lancer Evo GSR 2014
Date d'inscription : 02/04/2012
Re: Entretien Ralliart
Cest ben sa que je pensais, le concessionnaire où je vais cest des vrai crosseurs je pense que je vais faire mes changements d'huile moi-même et garder mes factures
cedhockey90- Nouveau
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Ville : salaberry-de-Valleyfield
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Date d'inscription : 03/09/2013
Re: Entretien Ralliart
Effectivement ma blonde taleur c'est fait dire de devoir changer le prestone a 72000 kilo pi ct'aie pour la garantie lol...
Norac- T'es un accro du CMQ
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Ville : Maintenant j'habite dans une station essence.
Véhicule : Evo X Gsr
Date d'inscription : 12/10/2010
Re: Entretien Ralliart
Lol n'importe quoi
cedhockey90- Nouveau
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Ville : salaberry-de-Valleyfield
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Date d'inscription : 03/09/2013
Re: Entretien Ralliart
le prestone pour la garantie c'est 96000km
DJEllipse- T'as de l'expérience en maudit !
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Ville : Beauport, Quebec
Véhicule : VW Golf Trendline 2015
Date d'inscription : 24/05/2011
Re: Entretien Ralliart
pour les moteur turbo dans le shop book 2010 maintenance severe (quebec) ca dit au 4800km, ton dealer dit vrai
personnellement je met les sticker au 6000k
tu prendrais un 2.0l de 140 forces tu lui metterais un kit turbo qui le boosterais a 230 force et tu le roulerais a la syntec au 5-6000km pis ca serais normal... pourquoi ca le serais pas si le char vien d'origine avec le moteur turbo?
personnellement je met les sticker au 6000k
tu prendrais un 2.0l de 140 forces tu lui metterais un kit turbo qui le boosterais a 230 force et tu le roulerais a la syntec au 5-6000km pis ca serais normal... pourquoi ca le serais pas si le char vien d'origine avec le moteur turbo?
bostssgt- Tu commences à être un habitué !
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Date d'inscription : 12/10/2006
Re: Entretien Ralliart
moi je drop sa a tous les 3 mois ou 5000 kilos MAXIMUM messemble cest normal pour un moteur turbo...
thor450- Nouveau
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Age : 36
Ville : quebec
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Date d'inscription : 01/12/2012
Re: Entretien Ralliart
Au 3 mois bof c't'un peu close mais je change entre 5 et 8k sa dépend si je vais au drag plus souvent ou moin sinon
Norac- T'es un accro du CMQ
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Ville : Maintenant j'habite dans une station essence.
Véhicule : Evo X Gsr
Date d'inscription : 12/10/2010
Re: Entretien Ralliart
Parfait merci les gars
cedhockey90- Nouveau
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Age : 33
Ville : salaberry-de-Valleyfield
Véhicule : Rvr 2015
Date d'inscription : 03/09/2013
Re: Entretien Ralliart
A 5000km c'est normal.
Stunt- Nouveau
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Age : 41
Ville : Québec
Véhicule : Evo GSR 2011
Date d'inscription : 06/11/2013
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