Info pad de frein brembo

Je magasine des pad de frein pour mon evo 2010 ses ma voiture que j'emploie tout les jour pas de trac des disque d'origine que j'ai fais machiner.avez vous des suggestions a me faire ex poussière boucoup ou boucoup de bruit ou pas cher et bonne qualité
Merci

Pads céramique, tu sauve gros de la poussière et du bruit.
Plusieurs on opter. pour des pads EBC

J'utilise ces pads, ils ne sont pas trop bruyant, mais je trouve qu'ils font pas mal de saleté.

Hawk Performance HPS

Lizzard a écrit:Pads céramique, tu sauve gros de la poussière et du bruit.
Plusieurs on opter. pour des pads EBC

merci pour l'info

CL8i a écrit:

J'utilise ces pads, ils ne sont pas trop bruyant, mais je trouve qu'ils font pas mal de saleté.

Hawk Performance HPS

merci d'avoir prie un peux de temp pour me répondre

kid dynamite 01 a écrit:merci d'avoir prie un peux de temp pour me répondre

Fait plaisir.
J'aime bien ça obtenir de l'aide alors si je peux aider à ma façon.

CL8i a écrit:

J'utilise ces pads, ils ne sont pas trop bruyant, mais je trouve qu'ils font pas mal de saleté.

Hawk Performance HPS

Ils sont semi métallique. Le gros de la poussière qui nous gosse est justement le métallique. Ca colle partout et fait de la poussière de rouille.

Céramique ca règle ce problème. Je l'avais fait sur mon Éclipse et ca paraissait. Mon G37 les break OEM sont quand même pas trop pire sur la poussière. (Quoi que maintenant je m'en sacre ben raide aussi. Le char a pas été laver depuis un ans, j'ai pas le temps de toucher a ca dans le présent. Ma faire une cire prochainement point.)

+1 hawk HPS pour le street

Merci à tousse ceux qui on répondu a mon intérogation
Donc hawk ses ok mes sa poussière et céramique ne poussière pas ou peux et moin de bruit

C'est le jour et la nuit niveau poussière entre les Hawk et les brembo OEM

Sinon, posi-quiet Ceramique = très bon frein !

MagicMax a écrit:C'est le jour et la nuit niveau poussière entre les Hawk et les brembo OEM

y a bien du monde qui roule hawks !!!

DJEllipse a écrit:Sinon, posi-quiet Ceramique = très bon frein !

sa poussière tu pas malle moin que les originaux et son tu bruillant

kid dynamite 01 a écrit:

DJEllipse a écrit:Sinon, posi-quiet Ceramique = très bon frein !

sa poussière tu pas malle moin que les originaux

Déjà répondu plus haut!
Céramique ca cochonne moins.

Le bruit des brembo ca la pas sens. Ceux qui ont changer leurs frein, ne crie plus.

un gars qui cours qvec une evo x a pris une bonne heure a jaser avec moi hier au grand prix de trois-riviere et il recommende les dtc 70

Ouais, mais il fait de la course presque Pro....le bruit et la poussière lui il s'en fou !

longrod a écrit:un gars qui cours qvec une evo x a pris une bonne heure a jaser avec moi hier au grand prix de trois-riviere et il recommende les dtc 70

oui mes DC70 si tu fait de la trac ou du street ???

DJEllipse a écrit:Ouais, mais il fait de la course presque Pro....le bruit et la poussière lui il s'en fou !

oui et de plus le bruit ses juste quand tu freine doucement sur la trac se tout le temp au fond!!

C'est censé accrocher fort mais quand meme assez progressivement, plus aggressif que stock mais au moin si tu les monte en temperature si tu track ca va braker encore, vérifie si tu va vers du metallique parce que certains sont faite pour des disque avec ceramique coating.

jai du dtc-30 sa fais dla poussière en quantité industriel et beule en sale mais sa freine sur un o*sti de temps! encore plus un coup réchauffé

Donc on élimine DTC-30 le moin de poussière pour moi les bbs son extrêmement difficile a laver merci de partager votre expérience !!!