Mets ça dans ta pipe !

Pour ceux qui disent qu'une EVO consomme trop
(Trajet de 44km, environ 1/3 en ville)



Ce n'est que pour vous taquiner, pas pour vous faire chier.

Pas mal. Je fais rarement mieu que 11L..

T'as une MR, ta 6e aide beaucoup!

Mon best à vie, c'est 9.2L à 120 sur l'autoroute.

Tres bon. Pour moi 7.8 a 100km/h sur autoroute avec le vent dans le cul. 9 a 10 le vent dans face a 110km/h

beldy2009 a écrit:Tres bon.           Pour moi 7.8 a 100km/h sur autoroute avec le vent dans le cul. 9 a 10 le vent dans face a 110km/h

Oufff 7.8, as-tu fait un reset pendant le trajet pour être aussi bas ?
Si ce n'est pas le cas, c'est plus qu'impressionnant !

Un reset a partir de chez moi, mais il faut dire que je suis collé sur l'autoroute donc apres 215 km de fait sa l'avais but 16 litres. J'ai déja fait 600km avec mon char mais j'ai jamais monté en haut de 3000tour durant le trajet.

ca se fait

mais bon j'ai un Ralliart et il était pas encore ''Evoralliart'' dans ce temps-là, juste quelque bolt-on et un tune

trajet d'environ 65 KM dont 15 de ville et le reste à 100 km/h dans la voie de droite

CL8i a écrit:

beldy2009 a écrit:Tres bon.           Pour moi 7.8 a 100km/h sur autoroute avec le vent dans le cul. 9 a 10 le vent dans face a 110km/h

Oufff 7.8, as-tu fait un reset pendant le trajet pour être aussi bas ?
Si ce n'est pas le cas, c'est plus qu'impressionnant !

Mais c'est mieux de resetter avant le trajet justement, non ? Si je viens de faire 3h de ville de stop et je suis à 25 L /100,
on pourra jamais rebaisser à 10L/100 sur le prochain trajet ? A moins de rouler à 90km/h sur une route de 1000 km ? (J'exagère )

martgsr a écrit:Mais c'est mieux de resetter avant le trajet justement, non ? Si je viens de faire 3h de ville de stop et je suis à 25 L /100,
on pourra jamais rebaisser à 10L/100 sur le prochain trajet ? A moins de rouler à 90km/h sur une route de 1000 km ? (J'exagère )

Si tu veux connaître ta "moyenne, c'est complètement inutile de faire un reset pendant le trajet.
Je te donne un exemple, si tu fais un régime, vas-tu seulement calculer ton diner et ton souper ? (oui si tu ne déjeunes pas...)
Si je prends seulement ma consommation sur l'autoroute, il est clair que je vais avoir des chances d'être sous le 10L en roulant 120km/h.

CL8i a écrit:

martgsr a écrit:Mais c'est mieux de resetter avant le trajet justement, non ? Si je viens de faire 3h de ville de stop et je suis à 25 L /100,
on pourra jamais rebaisser à 10L/100 sur le prochain trajet ? A moins de rouler à 90km/h sur une route de 1000 km ? (J'exagère )

Si tu veux connaître ta "moyenne, c'est complètement inutile de faire un reset pendant le trajet.
Je te donne un exemple, si tu fais un régime, vas-tu seulement calculer ton diner et ton souper ? (oui si tu ne déjeunes pas...)
Si je prends seulement ma consommation sur l'autoroute, il est clair que je vais avoir des chances d'être sous le 10L en roulant 120km/h.

Ah c'est sur que si le point était de montrer une moyenne ... ça donne rien de resetter ...
donc c'est pas mal bon que ta moyenne se trouve à ça ... sur combien de KM ?

je faisais 8.5L au 100 sur lautouroute avant de mettre mon catback et depuis je lai je fait 7.5-7.8L au 100! je roule 105 en passant

300 km par 45L depuis 4 ans ... faite le calcul lol

Je m'en plein pas a la puissance qu'elle me donne

Avec la tune de base que j'ai je m'en sort pas si mal. Mais avec une conduite en ville c'est sur que je fait du +12L au100Km