Mudflap Ralliart

J'aimerais savoir si quelqu'un a des mudflaps Ralliart comme dans cette annonce:

http://www.ebay.com/itm/Mud-Flaps-to-fit-MITSUBISHI-LANCER-RALLIART-SPORTBACK-2008-on-RallyflapZ-/151075466713?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item232cccadd9

Si oui, es ce que ca va bien pour protéger ? Quel est la différence avec les Rally Armor?

Moi j'en n'ai. C'est pomal la meme affaire que les rally armor mais un peu plus chere et oui sa protege bien.

Sa tourne autour de 200$ pour 4 contrairement a environ 160$ pour les rallyarmors (si je me souvien bien)

moi j'en ai et je les ai payer 160$, même matériel que les rally amor mais le ralliart, c'est un stiker et les ralli amor c'est de la peinture!Moi je les voulais bleu, c'est pour sa que j'ai pris eux! Parconte, j'ai prix ceux pour evo 4 car ils étaient les 4 pareil a place de deux plus petits en avant. Sa demande quelques trous à refaire mais c'est vraiment solide. Pour voir des photos
https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/t13415-la-ralliart-est-prete-pour-l-hiver-update

Ok, ça ressemble tu as ça Marco?

http://www.ebay.com/itm/Full-set-Mudflaps-Mitsubishi-Evolution-9-Mud-Flaps-/150514111779?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item230b571523

Les tiens sont 3, 4 ou 5 mm?

frankkyboy a écrit:Ok, ça ressemble tu as ça Marco?

http://www.ebay.com/itm/Full-set-Mudflaps-Mitsubishi-Evolution-9-Mud-Flaps-/150514111779?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item230b571523

Les tiens sont 3, 4 ou 5 mm?

Non on voit sur la photos que les 4 ne sont pas identiques, je ne sais pas comment sa vas fitter, 4mm si je me rappelle bien
http://www.dcp-shop.co.uk/RFEVO4-Mitsubishi-Evo-3-rally-mudflaps
Sa fais 3 ans mais je pense bien que c'est sa!

Es ce que les tiges de métal fittaient? Je parle pas des trous mais de la courbure

frankkyboy a écrit:Es ce que les tiges de métal fittaient?  Je parle pas des trous mais de la courbure

Non je ne les ai pas mis mais c'est très solide! Ma blonde à reculer sur un trottoir, le pad a coincer entre le trottoir et la roue, elle a peser plus sur le gaz et la fausse aile à arracher au complet pis le mudflap à même pas briser sauf le ralliart qui a perdu 2 lettres que j'ai fais refaire dans une shop de lettrage!

Moral de l'histoire ne pas faire conduire sa blonde lolll:brilsmurf: 

exact. difference entre ceux 160 et ceux a 200 c'est que ceux a 200 sont broder et non coller