Vibration dans le volant

Je vien de macheter des nouveaux mags et je l'ai est fait posé aujourd'hui.
Je roulais sur l'autoroute et a environ 120km, il y avait une vibration dans dans le volant. Les mags on été balancer donc, je me demande quel est le probleme?

mauvais balancement

Yep, mauvais balancement, ou tu as un mags qui est faux ou mal centré. Tu as des center ring avec?

Ouuuuu..... T'as une ou des bolts de lousse.

Check les avec un torque wrench. Normalement si c'est le cas, à basse vitesse tu vas entendre ton disque frotter sur le caliper.

Mais moi aussi j'irais pour un mauvais balancement

sa va p-e vous parretre con mais des nut de mauvaise qualité peuvent aussi faire cette sensation la aussi!

J'ai eu se probleme la premiere hivers que jai fait poser mes tires! Il ont mit des nouvelles nuts et sa a regler le probleme

Je vien des acheter, pk il pourait etre faux?

J'ai déjà acheter des mags avec un défaut de fabrication... Le coeur était centré mais les trous de boots ne l'étaient pas.

Ok et comment je sais si c'est sa?

switch avec un tire d'en arrière

Switch, ou fait balancer en utilisant les trous et non le hub.

Mais en premier, as tu des center rings? Ça peut en causer des vibrations si tu en as pas!

Balancé, alignement !?

Oui j'ai des center rings

Si tu savais le nombre de fois que j'ai fait balancer pi que 2 jours après j'y retourne et ils l'étaient encore débalancer....

+1 pour norac !!! Bonne chance moi je te dis, sa dépend de la vibration, avec des mags aftermarket un simple petit trou que tu pogne peut débalancer, si c'est pas si pire tu risque de devoir vivre avec cette petite vibration

La vibration est seulement ressentit a une vitesse plus élevé( comme par exemple sur l'autoroute a 120km et que je depasse quelqu'un et que j'augmente a 130km environ)

Si tu enlève tes roues pour faire des test, vérifie que tu n'a pas d'accumulation de rouille à l'intérieur où ta roue accote sur le hub de roue. La rouille peut empêcher ta roue de bien s'accoter et ça cause ce genre de problèmes.

Salut !

Un petit rappel : Ton volant vibre ou et tu le ressent au pieds roues avant (1 ou 2)
Ton petteux vibre donc le fond de ton siège ; roues arrière (1 ou 2)

Dans l'ensemble vous m'encouragez pas trop avec des mags.
Moins problématique ceux d'origine ?

Boby 64 !

Boby 64 a écrit:Dans l'ensemble vous m'encouragez pas trop avec des mags.
Moins problématique ceux d'origine

On parle de un cas sur XXXX. Des mags faux ca arrive, ca reste quand même rare.

La plupart du temps les causes d'une roue qui shake comme ca la été dit:
- Mal balancé.
- Pneu moue.
- Roue mal appuié.
- Écroue lousse.
- Quand on change les pneus de coté, ca peut arrivé de ressentir quelque vibration le temps que le pneu use un peut a son nouvel emplacement.

Et moi sa vibre sur les mag BBS d'origine juste a cause de mon changement de pneu sa vibre un peu jusqu'a ce que les pneu soit chaud.

Moi ça vibre avec mes mags d'origine depuis 2 ans environ. J'ai fait balancer je sais pus combien de fois. Là, avec mes nouveaux mags, same shit... Mais le pire est qu'une journée c'est ok, l'autre non, et c'est juste en haut de 90 km/h. Je suis en train de me dire que c'est peut être un alignement qu'il me faut, mais me semble que j'aurais toujours le problème et non juste pas quelque fois.