Quelle Shock Avec Drop??

Bon je vous explique ..Sur mon éclipse mes deux shock avant son fini .. javais prévu dacheter les coils Ebach Prokit .. Donc je doit acheter deux nouveau shock mais je me suis faite dire que jétais mieu avec deux amortisseur plus court a cause de la drop que je veux instaler .. Probleme Je connais NADA dans les amortiseurs donc Jaimerais en avoir des use si possible mais ou trouver ?? ou esceque sa vaut vraiment la peine dacheter des shocks plus court comparer a ceux orriginal? .. on ma parler des Koni et de KYB jai regarder 450$ la paire .. bref jaimerais Vos avis pour me démélé un peu MErci

KYB ferait la job en masse, le pro-kit n'est pas une grosse drop donc ça cause rarement problèmes.

+1 KYB

Ebay KYB ? Jai vu deux model dont une ajusteble ..moi sais pa pour de la track, alors KYB basic ..sa existe tu et ou trouver ? Je sais pas si prospect ou perry peuve avoir sa :/

non c'est pas ajustable et tu peut avoire sa pamal partout meme piece d'auto economique a coté de chez nous son capable d'en avoire

habituellement ce qui est ajustable c'est plus des coilover ( coil + shock ) et c'est un peut plus chere

jeff Simard a écrit:non c'est pas ajustable et tu peut avoire sa pamal partout meme piece d'auto economique a coté de chez nous son capable d'en avoire

habituellement ce qui est ajustable c'est plus des coilover ( coil + shock ) et c'est un peut plus chere

mais il son plus cour que les originals ? jesseyerais aussi DPB dapres moi auto value on pas sa ahaha lol

Skizo a écrit:

jeff Simard a écrit:non c'est pas ajustable et tu peut avoire sa pamal partout meme piece d'auto economique a coté de chez nous son capable d'en avoire

habituellement ce qui est ajustable c'est plus des coilover ( coil + shock ) et c'est un peut plus chere

mais il son plus cour que les originals ? jesseyerais aussi DPB dapres moi auto value on pas sa ahaha lol

http://www.ebay.ca/itm/KYB-Shocks-Struts-Low-Springs-Suspension-Kit-for-Mitsubishi-00-05-Eclipse-01-/230758767395?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMitsubishi%7CModel%3AEclipse%7CYear%3A2004&hash=item35ba4b5b23&vxp=mtr&_uhb=1 Jai regarder sur le Site de KYBet les GR-2 sa serais pour une utilisation normal et les AGX pour plus agressive et jai vu ce lien donc esce que Sa laurais de l'allure ou je serais bien mieu avec Juste deux Shock KYB (AGX ou GR-2) et les coill Ebach

Perso, du no-name comme ça, j'y toucherais pas.. (les springs)

Mais bon, reste que c'est pas très cher...

P.S. J'ai eu des GR-2 pendant 8 ans sur mon Integra droppée de 1.8" et aucuns problèmes.

Answer a écrit:Perso, du no-name comme ça, j'y toucherais pas.. (les springs)

Mais bon, reste que c'est pas très cher...

P.S. J'ai eu des GR-2 pendant 8 ans sur mon Integra droppée de 1.8" et aucuns problèmes.

donc je vais menligner pour du gr-2 avec eibach prokit ..mais sa derange tu si.je met les gr-2 a lavant comme shock et ke je laisse les.OEM a llariere avec les coil pro kit

jeff Simard a écrit:non c'est pas ajustable et tu peut avoire sa pamal partout meme piece d'auto economique a coté de chez nous son capable d'en avoire

habituellement ce qui est ajustable c'est plus des coilover ( coil + shock ) et c'est un peut plus chere

KYB GR2= shock standard pas ajustable

KYB AGX= shock ajustable en raideur

est-ce possible que sur mes KYB ben normal et avec des coils tein s-tech que sa cognait dans le fond du shock ?! Messemble que yavais des trous qui cognait fort en esti

merci

Renaud2005 a écrit:est-ce possible que sur mes KYB ben normal et avec des coils tein s-tech que sa cognait dans le fond du shock ?! Messemble que yavais des trous qui cognait fort en esti

merci

si sais le cas je vais investire avec.les.agx :/

Renaud2005 a écrit:est-ce possible que sur mes KYB ben normal et avec des coils tein s-tech que sa cognait dans le fond du shock ?! Messemble que yavais des trous qui cognait fort en esti

merci

Probablement les bump stops qui n'ont pas été rapetissés lors de l'inatallation...

Answer a écrit:

Renaud2005 a écrit:est-ce possible que sur mes KYB ben normal et avec des coils tein s-tech que sa cognait dans le fond du shock ?! Messemble que yavais des trous qui cognait fort en esti

merci

Probablement les bump stops qui n'ont pas été rapetissés lors de l'inatallation...

sa vx dire que moi aussi je doit remplacer un.autre piece ?

Je crois pas qu'il faut toucher au bump stops pour un prokit. Mais si oui, ça coute rien, tu fais juste le couper pour le rapetisser.

Non les bump stop était correct sur mon auto selon le dessin de Tein. Sinon je les auraient coupés. Bref c'est pu mon probleme, je suis revenu au spring normal