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Message par bodyshopracing Ven 21 Déc 2012 - 6:53

Salut les gars, je connais pas parfaitement le systeme ASC et j'aimerais me familliarise avec. Supposement, en appuyant une fois sur le bouton, on coupe la traction. Si on appuie pendant 5 secondes, on coupe l'abs, est ce exacte? Eclairer moi et suggerer moi vos mode de conduite l'hiver . Merci

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Message par Frank_LaZ Ven 21 Déc 2012 - 7:56

Si tu pèses une fois sur le bouton, tu coupes le ASC (stability control) et si tu gardes ton doigt pendant environ 5 secondes sur le bouton, tu enlèves le AYC (active yaw control) et tu deviens AWD sans aucune assistance.

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Message par Nivek Ven 21 Déc 2012 - 8:13

Merci je savais pas ça! Interressant.
J'ai jamais essayer donc est-ce qu'il y a des commentaires sur la différence que ça fait?
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Message par Nicelook Ven 21 Déc 2012 - 10:23

Avec le AYC à off, tu peux drifter!

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Message par JeFFrr Ven 21 Déc 2012 - 10:44

^ A ON aussi...
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Message par Answer Ven 21 Déc 2012 - 11:28

Exact. Ca drift avec le AYC à On ou Off. Lorsque On, ca va aider à faire de plus beau drift et à Off, c'est have fun le grand! lol!

Regardez sur Youtube, ya un vidéo de MRT Performance qui démontre exactement les différences.
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Message par MiCkRoB Ven 21 Déc 2012 - 11:55

Pourquoi mon post a été effacer ... ??? Je donnais le lien au gars comment ca marchais le bouton ASC avec un vidéo ...
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Message par bodyshopracing Ven 21 Déc 2012 - 12:06

Jai vu le video, belle demonstration! Mais question quelque peut epaisse, est ce que utiliser le brake a bras n'est pas dommageable pour le differenciel? Puisque dans le video, il lutilise lorsquil a coupe le AYC.

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Message par Answer Ven 21 Déc 2012 - 12:08

Si tu active le handbrake, ça "ouvre" le différentiel central pour justement pas toute péter.

Vidéo: www.youtube.com/watch?v=tGAjT6R0WBA
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Message par talon666 Ven 21 Déc 2012 - 12:51

MiCkRoB a écrit:Pourquoi mon post a été effacer ... ??? Je donnais le lien au gars comment ca marchais le bouton ASC avec un vidéo ...
aucune idée, p-e un bug, remet le voir
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Message par MiCkRoB Ven 21 Déc 2012 - 13:46

talon666 a écrit:
MiCkRoB a écrit:Pourquoi mon post a été effacer ... ??? Je donnais le lien au gars comment ca marchais le bouton ASC avec un vidéo ...
aucune idée, p-e un bug, remet le voir

Ca sert a rien Anwser a posté le lien du vidéo que j'avais posté Razz, mais bon peut etre ca buggé
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Message par BBQMAN Ven 28 Déc 2012 - 11:52

For the uninitiated, drive with the AYC activated and get used to the car.
once you feel the control kick in, at times when you wished it didnt, then press the button once. this disables most of the traction control. This is a great way to have fun with the car.
For the track, eventually press the button for 5 seconds to disable the AYC yaw and have fun.

Just for those who didnt know, there exists a time, with all assists OFF, and you go real fricking sideways and are about to crash- the system will kick in and save your butt. The first time it happens to you- you will be surprised- but happy.

The EVo is hard to beat.....

BTW, ABS is always there, but is a good ABS system.
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