Besoin dinfos sur mr 2009!!!

par thor450 Sam 1 Déc 2012 - 23:14

Bonjour a tous je suis nouveau je viens tout juste de minscrire car jetais sur clubmazdaquebec jai un mazdaspeed3 presentement mais je prevoit macheter une lancer evolution mr 2009 que jai vu chez saint-foy mithsubishi je voulais savoir si je fesais un bon choix je connais rien de ces voitures et jaimerais aussi savoir si le dealer ou je la prendrais est un bon choix??? Elle a seulement 51 000kilos et tout lentretiens est supposement fait selon eux a part les brake qui sont a moitier dapres vous sa reviens a combien les brembos a neufs??? en tk je suis en decision merci de maider!!!

par MiCkRoB Dim 2 Déc 2012 - 0:33

Pas évident comme décisions, car la personne avant ta aucune idée de ce qu'elle a fait avec ... car conduit par une ti-coune, ca brise facile... meme des fois ca brise sans rien faire, reste a voir l'honneté des conducteurs

Moi ma MR 2009 je l'ai acheter neuve et elle est rendu a 42 000 km et 0 probleme ... ( ce qui pour moi devrait etre normal pour tous véhicules )

Pour les freins, je doute que tu as besoin d'un job complete seulement a 51 000 km , probablement juste les pads, a moins que les disques ont eu le défaut de certaine Evo de s'usé prématurément. Juste a changer les pads et tu devrais etre ok.

par Daluv Dim 2 Déc 2012 - 8:36

touche pas a ca dans l'usage. Tu ne veux pas une transmission de MR dont tu ne connais pas l'historique (meme si il s'agit d'un dealer). Peut importe ce que les fanboy diront, la transmission est problematique et non-serviceable par une shop de transmission normale.... Ce qui veut dire que si ya un bobo, tu dois la changer et le prix est prohibitif (> 10 000$) a souhait.

Conseil d'ami: Regarde pour un EVO GSR (manuelle).

Mart

par MiCkRoB Dim 2 Déc 2012 - 9:29

Daluv a écrit:touche pas a ca dans l'usage. Tu ne veux pas une transmission de MR dont tu ne connais pas l'historique (meme si il s'agit d'un dealer). Peut importe ce que les fanboy diront, la transmission est problematique et non-serviceable par une shop de transmission normale.... Ce qui veut dire que si ya un bobo, tu dois la changer et le prix est prohibitif (> 10 000$) a souhait.

Conseil d'ami: Regarde pour un EVO GSR (manuelle).

Mart

Fanboy ? tu en trouveras pas ici pour la TC-SST...

Tous le monde sait ici sur le forum qu'elle brise a rien si tu y fait pas attention. Meme chose pour la transmission manuelle de la GSR, sauf que ca coute pas mal moins cher a réparer.

Pour le plaisir que la TC-SST procure par contre, je suis un fanboy Razz

Plus ta de HP, plus ta de piece complexe sur ton véhicule et avec un mélange de maladresse ou de mauvais entretien, ca durera pas longtemps.

par Answer Dim 2 Déc 2012 - 9:52

Daluv a écrit:touche pas a ca dans l'usage. Tu ne veux pas une transmission de MR dont tu ne connais pas l'historique (meme si il s'agit d'un dealer). Peut importe ce que les fanboy diront, la transmission est problematique et non-serviceable par une shop de transmission normale.... Ce qui veut dire que si ya un bobo, tu dois la changer et le prix est prohibitif (> 10 000$) a souhait.

Conseil d'ami: Regarde pour un EVO GSR (manuelle).

Mart

Oui, elle brise, mais faut pas capoter non plus la. Y'en a en masse des SST sur les routes et elle sont pas toutes pétés! Si il y en a 100 qui on pas de problèmes, tu en entendras pas parler, si y'en a une qui brise, tu vas en entendre parler.

Ya plein de monde, comme MiCkRoB, qui n'ont aucun problème!

Sur ce, avec une X, tu vas manger une MS3 sur le départ, mais sur la haute, la MS3 va être en avant.

Pour ce qui est de Ste-Foy, c'est un très bon dealer. J'ai acheté ma X la et mes entretiens sont fait la aussi. Il y a eu du mouvement de personnel récemment, mais je penserais pas que ça affecte la qualité du service, du moins, j'espere pour eux! lol!

par thor450 Dim 2 Déc 2012 - 11:06

Ok ouais pour la transmisson cest pas donner mais cest sur je prendrais une garantie prolongé parce que la y reste un peu plus de un an de garantie et cest sur jachete pas sa a moins davoir la tete tranquille mais encore la y vont tu payer mais que sa soit le temps ou va falloir jme battre je prendrais surement la garantie industriel alliance reviens beaucoup moins cher et dapres moi moins chialeux car misthubishi na pu rapport dans le decor???Je sais vraiment pas quoi faire ce que je sais cest que je veut une traction integrale cest soit une evo ou une sti cest pas facile de choisir....

par Frank_LaZ Dim 2 Déc 2012 - 12:30

J'ai la mienne à vendre. Une GSR 2011 environ 15 100km. Toujours entretenu chez le concessionnaire, jamais modifié, jamais brassé... le prix est probablement semblable à une MR 2009 et tu vas avoir une seule taxe à payer vu que c'est d'un particulier! Il reste encore presque 2 ans à la garantie full (Juillet 2014) et 4 ans à la garantie du groupe motopropulseur (Juillet 2016).

Tu peux voir mon annonce dans la section à vendre!

François

par thor450 Dim 2 Déc 2012 - 12:48

Ouais merci bien francois mais laffaire cest que je redonne mon char en echange et le prix quil me donne me satisfait pour acheter la tienne faudrais que je vende mon auto a un particulier est deja annoncée mais pas eu dappelle pas vraiment le temps de vendre non plus alors jaime mieux la donner en echange mais la je sais plus quoi faire dapres vous je serais mieux de pas la prendre meme si je prend une garantie foule de industriel alliance ou jsuis vraiment mieux pas faut je prenne ma decision assez vite car cette semaine que sa ce decide et merci de maider cest tres apprecié!!!

par Plouffe05 Dim 2 Déc 2012 - 13:06

Si tu est garantie je vois pas trop ou est le probleme avec la transmission, surtout que si tu fait comme tous le monde a dis et tu lui fait attention. Il n'y a pas de raison que ca brise!
Si tu veux une sti ou une evo pour moi le choix est clar et net c'est la evo all the way!
En plus les nouveau moteur de sti saute a tout bout de champ a squi parait!

par thor450 Dim 2 Déc 2012 - 13:19

Ouais sti coté moteur sa faire dure mais quest qui me fais le plus peur cest la fameuse transmisson du mr cest pour sa je veut prendre une garantie prolongé...

par Plouffe05 Dim 2 Déc 2012 - 13:39

Personellement, si tu prend une garantie prolonger c'est sure que je prenderais la evo.
Parcontre encore la ta le choix a faire tu peux aussi bin prendre une garantie prolonger avec une sti. Bref! Si tu prend une garantie prolonger go for it!
En gros c'est juste de savoir la quelle tu aime le plus, anyway tu va prendre une garantie prolonger :D

par thor450 Dim 2 Déc 2012 - 13:49

Ouais jaime mieux la evo que la sti les maudits moteur a plat sa ce travail mal tk merci beaucoup plouffe de meclairer cest tres apprecié!!!

par Daluv Dim 2 Déc 2012 - 19:23

serieusement, evo X MR + garantie prolonge autre que celle du fabricant = mechante belle recette pour un desastre.

Garantie prolonge: Privilégiez les garanties du fabricant (voir http://www.apa.ca/Informations_sur_les_garanties_prolongees.asp)

Mart

thor450 a écrit:Ok ouais pour la transmisson cest pas donner mais cest sur je prendrais une garantie prolongé parce que la y reste un peu plus de un an de garantie et cest sur jachete pas sa a moins davoir la tete tranquille mais encore la y vont tu payer mais que sa soit le temps ou va falloir jme battre je prendrais surement la garantie industriel alliance reviens beaucoup moins cher et dapres moi moins chialeux car misthubishi na pu rapport dans le decor???Je sais vraiment pas quoi faire ce que je sais cest que je veut une traction integrale cest soit une evo ou une sti cest pas facile de choisir....

par Daluv Dim 2 Déc 2012 - 19:28

Ca se travail pas si mal les 2.5L a plat de subaru pour en avoir fait et eu plusieurs. Le vrai probleme c plutot que pour plusieurs raisons dependamment des annees, le moteur 2.5L a tendance a se "suicider" ( Tune, Rods, pistons/ringland ) ...

thor450 a écrit:Ouais jaime mieux la evo que la sti les maudits moteur a plat sa ce travail mal tk merci beaucoup plouffe de meclairer cest tres apprecié!!!

par **GTS_2k9** Mar 4 Déc 2012 - 23:37

Félicitation Éric pour ton achat Smile

amuse toi bien Wink

par thor450 Mer 5 Déc 2012 - 15:53

Félicitation Éric pour ton achat Smile

amuse toi bien Wink

Merci beaucoup jespere ne pas etre décu Smile

par **GTS_2k9** Mer 5 Déc 2012 - 17:56

Je pense pas que tu sois décu, as tu pris la garantis prolongé industrielle alliance.

par Lucmitsu Mer 5 Déc 2012 - 18:04

thor450 a écrit:Félicitation Éric pour ton achat amuse toi bien

Merci beaucoup jespere ne pas etre décu

+1
Félicitation Éric Smile

par thor450 Mer 5 Déc 2012 - 19:40

GTS_2k9 a écrit:Je pense pas que tu sois décu, as tu pris la garantis prolongé industrielle alliance.

Cest sur jaurais pas acheter sa sans la garantie jvoulais avoir la tete tranquille pour un bon bout!!!

par **talon666** Mer 5 Déc 2012 - 20:47

si tu a une garantie du genre PPP c'est vraiment chiant, ils ont 56 clauses pour ne pas payer et il y a toujours un déductible a payer pour les réparations, genre 500$ ou 250$...

ca a souvent été parlé que c'était pas super les garantie prolongés

par scorpi6 Mer 5 Déc 2012 - 21:54

Félicitation pour ton achat thumright

GSR et MR les 2 son malade Wink

Si j'amais tu as des troubles avec ta tranny va cher SSP il sont vraiment bon, ils connaissent leur affaire et sa revien bien moin cher.

par **GTS_2k9** Mer 5 Déc 2012 - 23:29

talon666 a écrit:si tu a une garantie du genre PPP c'est vraiment chiant, ils ont 56 clauses pour ne pas payer et il y a toujours un déductible a payer pour les réparations, genre 500$ ou 250$...

ca a souvent été parlé que c'était pas super les garantie prolongés

La garantis prolongé diamond de mitsubishi c'est vrai c plus complexe, par contre celle de l'industrielle alliance modifier ou pas il paie. La franchise selon le plan que tu prend est de 100, 200 ou 300 $

Surtout sa garantis la tc sst sa vaut déjà la peine + la pompe awc

par **talon666** Jeu 6 Déc 2012 - 8:46

c'elle d'industrielle alliance, je ne la connais pas en particulier mais toutes les garanties prolongés autre que vendu par le constructeur meme, ca passer a JE voila p-e 1 an, il y a toujours un tas de clauses qui font que ca ne paye pas... j'espere que c'elle d'industrielle n'est pas comme ca.

si elle est bonne, en effet, juste pour la tranny c'est rentable

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