Huile hydraulique différentiel central

J'ai lu dans le Protéger-vous que la pompe hydraulique qui contrôle le différentiel central sur une Ralliart 2009 risquait de se briser si on ne remplaçait pas l'huile d'origine par un lubrifiant plus fluide.

Est-ce effectivement conseillé?

Si oui, par quel produit?

Oui, les pompes ACD n'ont pas une très bonne feuille de route, mais l'huile n'a pas grand chose à voir la dedans à ce que je sache, c'est la corrosion qui entre dans la pompe et la scrap.

Tu un extrait de ce protegez-vous?? Je serais curieux de voir ça!

Answer a écrit:Tu un extrait de ce protegez-vous?? Je serais curieux de voir ça!

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ah ben, ma lire protegez-vous pour savoir comment "tiouner" mon char dorenavant

Answer a écrit:Oui, les pompes ACD n'ont pas une très bonne feuille de route, mais l'huile n'a pas grand chose à voir la dedans à ce que je sache, c'est la corrosion qui entre dans la pompe et la scrap.

Tu un extrait de ce protegez-vous?? Je serais curieux de voir ça!

C'est dans le Protégez-vous d'avril 2012 qui est une édition spéciale appelée Guide annuel Autos 2012, dans la partie Autos d'occasion..

Si c'est la corrosion, pourquoi ne pas protéger la pompe en la graissant ou en l'enduisant d'un anti corrosion?

Aucune idée pourquoi il n'y a pas encore de TSB la dessus!!

oublier sa gang ! ses le seal entre la pompe qui souvre qui est mal fait ! et la marde rentre par la et surtout l'humiditer ! ya rien n'a faire sauf faire mettre un seal Heavy duty ! comme terrebonne mitsubishi font ! pour 1400$ il rebuilt et instale le nouveau seal et fini les problemes ! ses vrai que mitsubishi son des C****** de faire aucun rapel pour reglé le probleme !