Question sur les TPMS

Salut,

J'ai été porté mes rims 16po pour faire poser mes tires d'hiver et ils m'ont rappelé pour mes TPMS. En fait, la "sleeve" de la valve a cassé sur 3 des 4 rims. Supposé que c'est normal vu que c'est en aluminium. En attendant, je leur ai dit de mettre des valves en rubber pour cette hiver le temps que je trouve une solution sinon c'était 12$ la valve pour les réparer pis c'est à refaire aux 2-3 ans.

Quelqu'un a déjà eu ce problème?
Est-ce que c'est garanti vu que les valves avaient jamais été démanchés (je pense pas)?
Avez-vous une solution pour ça?
Et finalement, il y avait pas quelqu'un qui avait été capable de désactiver les alarmes des sensers? J'ai quasiment le goût de désactiver ça et de rester sur des valves de rubber.

Merci

si tu as les petit bouchon gris d'origine dessus, si tu as pas dépassé ton 5 ans 100 000 km c'Est sensé etre couvert par la garantie, ca fait ca souvent sur les vieu modeles de sensor, ceux qui roule leur mags lhiver , la corosion pogne ladedans pis ca top quand tu arrive pour les degonfler,...

sinon les nouveau modele de sensor sont meilleur et le bout pour gonfler est remplacable

bostssgt a écrit:si tu as les petit bouchon gris d'origine dessus, si tu as pas dépassé ton 5 ans 100 000 km c'Est sensé etre couvert par la garantie

En ouin! Tu peux me croire qu'il vont me voir "arsoude" au garage.

ce qui est pas couvert c'est si tu met des bouchon metallique pis ca corode a cause de ca, si le spring valve a été vissé trop serré et ca craque ou si le sensor est cassé a l'interieur du pneu a cause d'un poseux de pneu ou a cause tu as roulé sur le flat....... sinon la corosion c'est couvert,

Non moi c'est juste la sleeve à l'extérieur qui est cassé et j'ai les petits bouchons gros d'origine. Ça peut pas être plus d'origine, c'est Mitsubishi dans l'usine les derniers à les avoir posés. Mais là je les fais enlever et je les gardes en attendant soit de les passer sous garantie ou dequoi du genre.

question, si je fais le changement de pneu moi meme, y pourrait tu chialer mettons ca m'arrive? mes mag ont vue une fois l'hiver et maintenant, c'est rendu mes roue d'hiver. Si ca pete le tpms et que ces pas garantie parce que c'est moi qui les pose...

Pour ce qui est des valves, il faut que la place ou tu fais changer tes pneus soit équipé du bon outil pour ne pas casser tes valves quand il les enlève, sinon ils vont les cassé 1 fois sur 2 pis ça coûte cher pis pas garantie.

quand tu dis changer les pneus, tu parle de changer le pneu et non la roue right (genre pas changer ton set de pneu d'hiver sur rim pour ton set de pneu d'été sur mag mais bien changé juste le caoutchou?)

oui !!! mais avant de les démonter faut qu'il dévisse la valve, pis si ils n'ont pas le bon outil, ils vont les casser

ah ok, pas de trouble, c'est le dealer qui s'en occupe

Moi justement ils avaient jamais été démanchés. J'ai eu le char avec des tires d'été, rendu à l'automne j'ai fait poser des Toyo G02+ que j,ai fait 3 ans avec et voilà, maintenant c'est scrap. Les sensers ont jamais été démanchés de là.