À Vérifier !

À Vérifier !


???

Quelqu'un a déja eu ce message sur son cluster ? Il est écrit en rouge et non en orange/jaune comme les messages d'urgence.

Ca veut dire quoi ? C'est tu spécifique a quelque chose ou assez générale.

Ca m'arrive seulement quand je pese sur la pédale pour dépasser quelque téteux ...

Ya pas de signe autre que À Vérifier??

check engine rouge tu veux dire? si oui, a verifier rapidement, si c'est pas le check engine, je ne sais pas.

Hier à iCar pendant que je fesais des tours de piste, il m'a affiché aussi se code.
J'ai du le voir 4-5 fois apparaitre.
J'entendais un grincement au niveau des freins à se moment là.
J'ai cru à un grain de sable ou autre sous le pad avant conducteur.
Après quelques courbes, le bruit est disparu et l'erreur aussi.

J'aimerais te dire ce qui à causer cette erreur exactement mais je l'ai plus.

"A VERIFIER"

Si j'ai l'information, je vais l'écrire ici.

Ca doit être cette erreur en anglais... :

---

"CHECK"

Bon, bon, bon...

Je me demande si on devrait aller voir le dealer... :


"CHECK : TIMING CHAIN MAY BE WORN"

À Suivre....

les gars, vous etes pas peureux de continuer a fouetter votre char apres avoir vu des codes comme ca...

talon666 a écrit:les gars, vous etes pas peureux de continuer a fouetter votre char apres avoir vu des codes comme ca...

J'ai pas dit qu'il était "staller" sur ça...
Et après avoir eu bien plus la chienne par le passé avec le code "RALENTIR" (SlowDown)... je me stressais moins à la vitesse qu'il est apparu et reparti.
Surtout, comme j'ai dis, ça coincidait assez bien avec le bruit de freinage...

un bruit pas tres normal non plus...

si vous voulez garder vos char en shape, soyez plus vigilent a ca, c'est pas parce que tu a eu un code moin grave que tout les codes ne sont pas grave.

mais bon, c'est a vous les oreilles

Pour le code des freins c'est possiblement ton miveau de liquide a freins quand tes pads s'usent le niveay baisse et le code check braking system allume, rien de grave juste a remettre le liquide au niveau

Il maffiche sans de temps en temps depuis 2 semaines seulement quand jaccelere fort ... Mais aucun bruit anormale et aucun cut off ou slow down erreur. Le char va super bien, juste un message rouge avec un point d'exclamation A vérifier...
Je vais aller voir ca au dealer au plus vite cest sur, je voulais juste savoir si quelqu'un aurait pu savoir la cause

Les codes rouge normalement c'est supposé vouloir dire "Fait cheker ton char asap". J'aurait chié dans mes short si ça m'aurait arrivé dans face.

Ralentir "Slow Down" ca veut dire que le diff central chauffe.

Ca m'est arrivé alors que je faisais des baigne en outlander.

Slow down est apparue et il s'est remit 2wd tout seul.

Le temps de le laissé refroidire le 4wd a voulu rembarqué a moment donné

C'est pu fort comme cétait...

En effet verifier le niveau de votre liquide de frein, il doit etre vraiment acoter au max sinon la moindre acceleration soudaine ou freinage brusque va faire flasher un code, je ne sait pas du tout si ses le code vous avez.

Par contre un code de timing chain va pas apparaitre et disparaitre, ses permanent.
Checker votre niveau de liquide, si ca part pas et y est a niveau ben tite visite au dealer s'impose.

Quand j'ai changer ma clutch on l'avais pas refuller correcte et ca allumait frequanement comme si le sensor etait plus proche du full que du low....mais ses correcte, je voudrait pas me rendre au low et que ca barke pu.

C'est mes freins d'origine , rien n' a été touché. Ca peut tu le faire pareil?

Je vais regarder ca a soir

Ca me la fait en changeant ma clutch......comme Upforspeed a dit, si t'es pad s'use ton niveau de liquide peut descendre.

Ses facile a voir le reservoir et coller sur le firewall coter conducteur.
Ses peut-etre pas ca non plus mais ca vaut la peine de checker.

Good, merci je redonnes des nouvelles a soir

Je me rappel avoir eu un warning pour mon huile à freins qui était basse, mais ce n'était pas un warning de couleur Rouge, il était jaune et de souvenir ce n'était pas un triangle.

Niveau de liquide à freins n'est pas au max... dam it.
Je crois que vos conseils viennent de m'aider un brin

Ca m'indique dot 3 ou dot 4 sur le réservoir, laquelle je dois préférer ?
J'imagine la 4 vu qu'elle résiste à une plus haute température...

Si tu lap de l'huile a frein performance PBR je crois......mais appel chez Perry y on sa stock et y vont te donner le bon produit

J'ai eu ton message disant Check dans un triangle avec un ! rouge.

Dans mon cas, c'était la timing chain. Ça été réparé sous garantie. Selon le mécanicien, elle avait étiré un peu.

En effet sur les 2009 et moin ca semble devenir un probleme rependu.

Bon j'ai regarder mon liquide a frein avant de repartir ce soir et il est 1 pouce en dessous de la ligne MAX.

Donc ca serait ca mon probleme?

Met en et tu va le savoir

kasander a écrit:Met en et tu va le savoir

Bon ma cheacker ca moi si mais moi le point d'exclamation est dans des paranthése (!) et il est ecrit vérifier tarmac, ma essayer ca voir.

J'espère que c'est juste ça

J'ai tres bien écris au début qu'il a juste écris ! vérifier et non vérifier tarmac ...

Clairement ce n'est pas la meme chose que moi, j'ai des doutes sur ta pompe AYC, tu devrais aller voir au dealer