Entretien 48 000 km Ralliart 2009

Bonjour je suis un nouveau membre...enfin pouvoir communiquer, youppi!!

Problème immédiat / Mon concessionnaire me parle de 1 300$ pour l'entretien de 48 000 km (avant taxes !)
Ça me semble exorbitant. Que faire ?
Voir un autre concessionnaire ? Y a-t-il près de Québec un garage indépendant ? fiable et connaissant la Ralliart ?
Quel impact sur ma garantie?

Je possède mon auto depuis 3 ans et suis toujours totalement emballé de la conduire.
Boris333

C'est le changement d'huile de la TC-SST qui est affreusement cher! C'est quelque chose comme 100$ du litre cette huile la! Honnêtement, je te conseille de le faire faire chez le dealer si tu veux pas de trouble si y'arrive qqchose plus tard... Tu n'aura pas une super grosse différence de prix dans un garage indépendant, c'est pas la job qui coute cher, c'est l'huile!

Je sais pas à quel dealer tu es allé, mais perso, je vais à Ste-Foy et le service est #1!

Ou fait comme moi et tu achètes 2 gallons d'huile et 1 filtre chez: http://www.fredbeansparts.com
Ca m'est revenu à 450$ avec shipping et douanes et j'ai fait faire le service au concessionnaire.
Tu sauves près de 200$ en partant comme cela

le probleme quand on change l'huile nous meme ses quon a juste la facture de l'huile pas la preuve du changement pour le premier 5 ans vas chez le dealer pour la garantie la transmission sst coute pres de 16000 dolar

Les 4 réponses reçues à ce jour pour mon entretien de 48 000km sur ma Ralliart 2009 m'ont beaucoup aidé.

Grâce à vous je comprends pas mal mieux la situation. Donc j'ai décidé de faire faire mon entretien chez mon concessionnaire pour une seule raison, protéger ma garantie de 5 ans. Ça me donne 2 ans pour suivre les échanges pertinents sur CMQ et me trouver un bon atelier mécanique à Québec.

Gros merci à vous quatre et aux responsables du CMQ.

Boris333

Cetait pas au 60 000KM???

Non c'est au 48 000 kilo mais sinon c'est 60 000 pour entretien dit Normaux mais mitsubishi font l'entretien des RA et Evo dit Intensif....