cognement evo x 2011

Bon le bruit est la depuit 1 semaine et a empirer apres avoir été a mtl en fin de semaine !!! ses assey hard ! je roule a 5 km/h en ligne droite et sa cogne comme si quelqu'un cognais avec un marteaux ou mes pedal de char !!!! sa le fait aussi a 100 km/h ! quand je ouvre le hood on s'en le cognement ou les tours de suspention ! on na verifier les tetes de shock (no.1) la conduite (toute !!! no.1) meme changer les mags et nuts ! les frein (no.1) le subframes (no.1) .....
mon mecano en a conclue que sa serais un lousse dans ma suspention bilstein... j'ai 32 000k et le char a jamais été brassé et je suis a 500 kilo du dealers donc.. j'aimerais trouver le probleme avant d'aller les voir !

j'ai déja eu un client avec probleme similaire,20 000km c'etais les bushing de tab avant, celle derriere, la grosse, il y avais comme pas de lousse en brassant la roue de n'importe quelle facon, mais un coup dans l'etaux on pouvvais sentir un mini lousse, a main, comme si la graisse dans la bushing c'étais tappé... jai changé la tab et ca a regler le trouble.... mais cétais pas un bruit hard comme tu dis par contre...

jai aussi eu un client que son link de barre stabilisatrice s'est loussé, 5000km ....ca, ca cognais hard!!!

dhabitude quand ca cogne dans les pieds c'Est plus coté barre stabilisatrice ou bushing de tab...
si ton shock est defoncer au point de cogner, y va y avoir de lhuile partout dessus....


bonne chance!

merciii !! je vais regarder sa les boushing de table comme tu dit ! les link kit son solide comme le reste !

ses bizzard car le cognement est jamais pareille de jour en jour des fois ses hard des fois ses subtile...

Bon apres plusieurs test toute toute est solidee et neuf sauve une chose... mes 2 ammortisseurs bilstein on un jeu de coté avec le shaft...quand tu les brasses et le son est le meme ....

Ton pro-kit les a bustés... Tu serais pas le premier...

julralliart a écrit:Bon apres plusieurs test toute toute est solidee et neuf sauve une chose... mes 2 ammortisseurs bilstein on un jeu de coté avec le shaft...quand tu les brasses et le son est le meme ....

vas falloir tu fasse comme moi et les envoyer a bilstein les faire revalver....ces plate mais peut etre changer de coil spring en meme temps

Answer a écrit:Ton pro-kit les a bustés... Tu serais pas le premier...

Pour vrai jamais entendu sa surtout des bilstein !!!!!! ??? (julien)

En fait, d'après mes recherches, les KYB (shocks de GSR non H/P) sont plus toff avec le pro-kit. J'ai vu pas mal d'histoire de Bilsteins défoncés à cause de coils Eibach.

oui mais son pas defoncer il ne coule pas et son comme neuf ses juste le bruit et le jeu qui est pas normal ses surment un default de fabrication !