Tires Nexen

Est-ce que quelqu'un connait le fabriquant et la qualité? En fait le fabriquant et Next si je me trompe pas...

c'est la marque vendu chez walmart ca non? ca en dit long sur la qualité

je mettrais ca juste sur un beater et meme a ca, j'essayerais d'upgradé légerement

Hehe!! Merci ben gros! Je viens de voir ca sur un vieux honda mais il avait de la gueule pourtant...

ca fait la job, faut se dire que c'est cheap mais c'est mieux des cheap neuf que des bon fini.

talon666 a écrit:ca fait la job, faut se dire que c'est cheap mais c'est mieux des cheap neuf que des bon fini.

+1.. à 50$ du pneu.. rendu là au pire du change plus souvent

mais coté performance, tennu de route, confort etc... c'est zero...

buy cheap... buy twise, c'est TRES rare que je vais acheté du cheap, on fini toujours par le regretté...

du cheap= quand on ne peut pas se payer mieux

Tout à fait d'accord avec toi mister!

moi j'en ai déja eu pour l'hiver je les avait fait clouté pis je les ai vraiment trouvé bon j'ai jamais resté pris nul part
j'ai déja vu des tire a pluie aussi pis sa la de la geule en crisss
Wal-mart vend les moins cher de touyte la marque parce que quand tu va sur son site cé pas de la scrap qui vende (http://www.nexentireusa.com/)

C'est le même principe que les Nankang et Wanli.....marque qui font bien...mais pour moins cher, on parle pas de performance supérieur, mais juste...bon.....sans plus

Tires de garbage, jmen sers meme pas pour drift avec la 240 tellement jfais pas confiance a ses pneus la. La serie 1000 faut tu vérifies la pression tous les semaines, toujours débalancé, etc. Spa vraiment mieux avec les 3000 et 5000.

A 70km/h dans pluie tu sens une forte aquaplanage, le char est pas stable. Dans la neige ils sont horrible. Tu as juste a lire les reviews sur le net, 90% disent qu'il faut faire la rotation des pneus a chaque changement d'huile (5000km pour moi), c'est une vrai blague.

Sa c'est ma review basé sur 2 voitures (une 240sx et une wrx). 1010tires.com ta un set de pneu pour 300-400$ qui sont beaucoup plus performant et beaucoup plus durable (sans frais de douane, ils sont au BC). On a acheté plus de 80 pneus chez eux et jamais eut de probleme.

Ques que vous suggeriez pour l'été prochain? J'aimerais avoir du 215 et rester dans 16po

Je roule présentement avec des Yokohama S-Drive et je les adore. Très bonne traction autant sur chaussée sec que mouillé. Il s'use moins vite que je pensais pour un pneu de performance.

LeDude53306 a écrit:Ques que vous suggeriez pour l'été prochain? J'aimerais avoir du 215 et rester dans 16po

Falken FK-452 dans le 215/55ZR16 à 120.99$ du pneu, ils durent 2-3 ans sur ma 350z qui est réputé pour bruler du pneu donc sa doit bin faire 4-5-6 ans sur une lancer lol. Jfais de la drift a ste-croix avec des falken et ya rien qui accote sa côté résistance/durabilité.

LeDude53306 a écrit:Ques que vous suggeriez pour l'été prochain? J'aimerais avoir du 215 et rester dans 16po

ca dépend vraiment de ce que tu veux faire avec ton char, il n'y a pas de mauvais pneus mais il y a de mauvaises utilisations... si on ne sait pas ca, personne ne peut te conseiller vraiment.

Gilligan a écrit:Je roule présentement avec des Yokohama S-Drive et je les adore. Très bonne traction autant sur chaussée sec que mouillé. Il s'use moins vite que je pensais pour un pneu de performance.

+1 j'avais sa sur ma RA, j'ai été plus que satisfais, mais si tu roule un peu vite et que tu aime prendre les sorti d'autoroute trop vite, sa fond assez rapidement. J'ai fais 1 an et demi avec et je les ai pas ménager.

Ouais et bien Talon666 je suis plutot du genre imprévisible. Desfois je mamuse, acceleration courbe rapide, mais c'est vraiment rare habitullement je roule 105 sur le cruise sur lautoroute... ca donne une idée, Je pète pas de trace... seulement des drift lhiver
Donc, autoroute et route secondaire du québec en asphalte avec tout ces désagrément!

ya des nexen 3000 sur ma evo que jvien d'acheter ...des que jen ai les moyen je débarque ca de la ,
jai jamais rouler un tire aussi dur, bruillant et inconfortable ...bref cé cheap . pour la tenue de route cé dur a dire jai passer dun talon 94 a une evo 2008 donc c clair que ca handle mieux mais ces surment pas a cause des tire...dans la puis cé pas fort non plus on dirait des tires en plastique...

jai rouler un set de toyo proxes et un set de brigeston potenza sur ma talon en 225 45 18 et c'étais beaucoup mieux... ces mon avis

J'ai des Proxes présentement et je l'ai aime pas personnellement ils se dégonfle toujours et je pense pouvoir avoir quelque chose de mieux!

LeDude53306 a écrit:J'ai des Proxes présentement et je l'ai aime pas personnellement ils se dégonfle toujours et je pense pouvoir avoir quelque chose de mieux!

Tu dois avoir une fuite quelque part. J'ai du toyo proxes4 sur mon autre char depuis 2008 et j'ai jamais vue mes tires sur le flat même après avoir entreposé mon char pendant l'hiver.




Sinon ma lancer est chaussé sur du Falken ziex 912, c'est pas bruyant et assez confortable. Disons que je mettrais pas ça sur un char de course pour que ça colle mais pour un daily drive c'est un bon tire.



Wanli... Touchez pas à ça avec un bâton, les tires n'ont pas le temps d'user mais il fende / crack sur le flanc, des plans pour prendre le champs.

moi j'ai pour mon dire on paye pour ce qu'on a
pas cher= cheap
cher= qualité
meme si c'est sur que des fois les cher c'est de la scrap aussi mais sa dépend toujours du conducteur

Eric Lancer 2K10 a écrit:

LeDude53306 a écrit:J'ai des Proxes présentement et je l'ai aime pas personnellement ils se dégonfle toujours et je pense pouvoir avoir quelque chose de mieux!

Tu dois avoir une fuite quelque part. J'ai du toyo proxes4 sur mon autre char depuis 2008 et j'ai jamais vue mes tires sur le flat même après avoir entreposé mon char pendant l'hiver.

Non ils ne sont pas à plat mais apres une semaine ceux qui se trouvent en avant sont à 24 psi de mémoire alors qu'ils doivent plutot se trouver à 32...

Mes tires perdre même pas 3psi en 4 mois, tu as une fuite c'est certain.

cletus a écrit:moi j'ai pour mon dire on paye pour ce qu'on a
pas cher= cheap
cher= qualité
meme si c'est sur que des fois les cher c'est de la scrap aussi mais sa dépend toujours du conducteur

ca depend, il y en a que tu paye trop cher juste a cause du nom, il faut se méfier de ca aussi...