Problème de performance avec Coob Tuning EVO X 2008

Bonjour, Je suis de Montréal, j'ai acheté cette appareil Coob Tuning pour mon EVO X 2008 l'été dernier. Le problème est le suivant, au début cela semble bien fonctionné. Mais après 2 ou trois semaine, mon moteur devient beaucoup moins performant. Au point que lorsque je le remet stock d'origine, il est plus performant que lorsque j'ai le Stage 1 V 1.07 avec le 91 octane stock. Est-ce qu'il a quelqu'un qui a le même problème ? Si oui, il y a t'il quelque chose à faire.

Merci

Dom

Tu devrais regarder sur le forum et tu vas t'apercevoir qu'il y a pas grand monde qui utilise le coob. Si tu veux vraiment de quoi qui t'en donneras pour ton argent tu devrais te faire tuner par kasander. Rrgarde dans la section revendeur, il y a EB Tuning.Il tune pratiquement tout les char du club et tout le monde en sort satisfait.


En passant tu devrais prendre 2 min pour aller te présenté dans la section nouveau.

ps: désolé mais je connais pas le coob.

Merci pour ta réponse.

Dom

Mais aussi le problème j'ai peur de perdre ma garantie si je fais modifié l'ECU de ma voiture. Avec le Coob Tuning, il était facile de la remettre à la normale.

Dom

Le dealer ne peut pas voir si tu as modifier le ecu a pars si la piece est envoyé a mitsubishi canada.

je crois que kasander pourra t'expliqué plus en détail.

^ J'suis pas certain ça... J'ai bien hate de voir la réponse de Kasander...

C'est surtout si je dois faire faire un essais sur route pour trouver un problème. Si un mécano ce n'apperçoit, il peut avisé le service et cela peut me causer des problèmes de ce genre. (Garantie) Par contre, je ne veaux pas faire modifier de beaucoup. Mais.....

Dominique

Bienvenue en passant !!

J'transfert ça dans la section EVO/RA

ca va pas plus dans probleme technique

Bon ce que Nicemag a dit est vrai en partie.

Si toute est fait selon les regles de l'art, personne devrais rien voir nul part peut importe la solution utiliser une fois le flash stock remis sur l'auto.

Il est claire Dominique que lors d'un road test si t'oublie de te reflasher stock, tu va effectivement courrir un peu dans un piege :p

Ton probleme selon moi est au niveau des trim de fuel qui glisse tranquillement dans une direction positive ou negative et ton auto s'en ressend. Log la valeur de STFT (Short Term Fuel trim) et LTFT (Long Term fuel trim) pas certain a 100% comment sa s'appelle dans le Cobb. Dit moi les valeur que ca te retourne.

Depuis le mois d'août l'été dernier que je n'ai pas fait de modification Stage 1 avec mon Coob. Avec le problème que j'ai décrit (Performance et en plus des ratés lors d'accélération maximum en 5 et 6 vitesse) je ne voulais pas que cela endomage mon moteur. Il faudrait que je fasse la modification pour voir si je peux receuillir les informations demandées. Je vais voir et je te reviendrais. Mais si je réussi à avoir l'info. Est-ce que tu peux faire quelque chose avec cela ? Es-tu en mesure de modifié une MAP de Coob ?

Merci

Salutations

Dominique5252

Oui avec ton Cobb et ton logiciel je peut meme si ses pas mon dada, ses rien de ben ben compliquer si ses effectivement ca ton probleme.

Load t'a map de Cobb et check les parametres je t'ai demander et on verra rendu la.

Bien je vais faire un test en fin de semaine.

Merci et bonne fin de soirée.

Dominique5252

Dominique5252 a écrit:Depuis le mois d'août l'été dernier que je n'ai pas fait de modification Stage 1 avec mon Coob. Avec le problème que j'ai décrit (Performance et en plus des ratés lors d'accélération maximum en 5 et 6 vitesse) je ne voulais pas que cela endomage mon moteur. Il faudrait que je fasse la modification pour voir si je peux receuillir les informations demandées. Je vais voir et je te reviendrais. Mais si je réussi à avoir l'info. Est-ce que tu peux faire quelque chose avec cela ? Es-tu en mesure de modifié une MAP de Coob ?

Merci

Salutations

Dominique5252

As-tu changé ton relais pour la pompe a gaz , car tes ratés d'accélération en 5-6 peuvent etre du a ca! je le ressentais beaucoup moi sur la 4-5 c'était irrégulier comme accélération et après avoir changé le relais toute est revenu a la normal...

Bon point j'avais oublier de petit detail

Non je n'ai pas changer mon relais. Je n'ai pas ce problème quand je suis stock de compagnie.

Merci

Salutations

Dominique5252

J'ai vu cela dans notre site pour le relais, mais cela est pour 2009 et plus. Moi c'est une 2008 MR.

Bye

Dominique5252

j'ai une 2008 et stock je n'avais aucun problème , mais une fois reprogrammé et modifé sa crache plus d'essence alors sa te prend le relais bleu pour la pompe

Bien je vais regardé cela avant de repasser au stage 1. Je vais cherché pour me trouver un relais bleu.

Merci

Bye

Dominique5252

J'ai vérifiés mes relay et par chance que j'en ai pas commandé. Parce ce que ils sont déjà changer car ceux-ci sont bleus. Trois en fait. Donc, je pense que mon problème est vraiment du coté de ma MAP de Coob.

Dominique5252