besoin de vos commentaire sur le tuning

salut a tous, je suis nouveau sur ce forum et nouveau proprietaire dune ralliart2010

je connais pas grand chose en mecanique car je suis plus dans le domaine medicale

jai fait installer un ecutek dans ma voiture pour avoir un peu plus de punch mais mesemble que mon char a pris un coup de vieux! je mexplique

jai un de mes amis qui ma dit quon pouvais facilement augmenter la puissance de ma bagnole avec un simple tune meme si elle est dorigine, etk cèst ce quil a fait avec sa audi turbo et ca fonctionne bien. Mais moi ca va pas super bien avec les vitesses. Je pensais que ca allait rester fiable comme lui mais la jaime pas ca! Avez vous le meme genre de feeling avec vos ralliart ou je devrais pas minquieter?
merci et bonne journee

lol j'ai l'impression que c'est du déjà vu! Tu vas voir, il y a en a qui ont eu la même expérience que toi et ils font maintenant affaire avec Kassander sur le forum...

Soit dit en passant, bienvenue dans le club!

envois un message priver a kassender

Merci les gars

Ses dommage que tu ai deja payer le gros prix pour ton ECUTek.

Je peut t'aider ses certain mais je ne tune pas avec ECUTek donc ta license ne me sert a rien pentoute.

On en discutera en priver mais selon moi t'a payer au moin le double que ce que je charge normalement pour une tune.

Comme tmacno la dit ses du deja vue et t'es pas le premier. J'arrete pas de recuperer des ECUTek car y a plein d'erreur dans leur methode et le char aime pas ca. Ses pas moi qui va leur dire leur erreur mais je m'attenderait a mieux de ceux qui tune la FQ400 metont.

Le tuner qui a faite ton char a juste eu des conseils de ECUTek et une formation de base a l'achat du produit. La SST (ta transmission) aime pas ce qui en font et le char en ressort souvent moin puissant et la tranny cogne un peu.

+1 for Eric's service and capabilities.

merci des reponses

plusieurs me refere a kassandre mais je voulais juste savoir si cest normale que ma tune change mon feeling de conduite? avez-vous ce genre de resultat avec votre tuning?

cest quoi que mon tuner a changé pour que la transmission cogne et c'est tu normale?

Ta tune est supposer ameliorer ton feeling de conduite est le char est supposer de repondre mieux pas pire et surtout sans cognage.

Non ses pas normale que ca cogne et surtout pas sur un 2010 mais avec toute les programmations ECUTek, ca cogne. Ses une mauvaise programation / mauvaise tune a ce niveau la ses tout. Apres plus d'une 30 aine de RA de faite dison que je peut dire je sait de quoi je parle.

Je te dirai pas ce qu'il a changer par contre, a lui de te l'expliquer si seulement il le sait.
Ca aiderais de savoir ou tu as ete tuner.

Je vais te reciter ce que Kassender a écris tu n'as pas du être assez attentif :

kasander a écrit:

J'arrete pas de recuperer des ECUTek car y a plein d'erreur dans leur methode et le char aime pas ca. Ses pas moi qui va leur dire leur erreur mais je m'attenderait a mieux de ceux qui tune la FQ400 metont.

Le tuner qui a faite ton char a juste eu des conseils de ECUTek et une formation de base a l'achat du produit. La SST (ta transmission) aime pas ce qui en font et le char en ressort souvent moin puissant et la tranny cogne un peu.

donc si tu relis sa je crois que ta question ne devrait être répondu...

c'est plate a dire....mais tu as payer ton ecutek pour rien!!! désolé de te l'apprendre!

la...ce que tu dois faire...si tu veux vraiment amélioré ton feeling avec ta RA...c'est allé voir Kasander!

kasander FTW !!! =D

TarmacGTS2010 a écrit:kasander FTW !!! =D

Haha j avoue que kasander est l'homme de la situation quand on parle de tuning

Pôvre de nous qui avons payer une license Ecutek pour rien.

Ça nous apprendras à faire tuner nos char par du monde quand on n'y connais rien! (quand je dis nous je m'inclus à 1000 miles à l'heure tans le tas)

Moi aussi j'ai payer un prix de fou et capoter sur comment mon auto se comportais avant d'aller voir Kassander car ceux qui on tuner mon auto disais que c'était normal....

J'ai fais mes devoirs après avoir payer et me suis rendu compte que j'avais payer pour rien...

C'est Kassander le meilleur, j'espère seulement pour toi qu'ils ont pas barré ta license ecutek. Si c'est le cas, tu va vraiment t'en vouloir de pas avoir lu ici avant.

Bonne chance!

désolé de hi jacked votre thread. Mais moi je cherche un programme pour lire mon ecu ecutek

Thrice418 a écrit:désolé de hi jacked votre thread. Mais moi je cherche un programme pour lire mon ecu ecutek

Je pense pas personne va t'en vouloir mais pour lire un programme ECUTek ca te prend le programme de ECUTek. Donc y a juste ton tuner ou une autre compagnie faisant affaire avec ECUTek qui peut te le lire mais il ne te donnerons jamais acces a ce qui a ete fait.

J'arrive a lire des bout de ECUTek mais ce n'est rien de facile et je peut jamais etre sur que ce que je vois est bien ce qui ce passe a l'exception de certaine job fait par certain tuner qui savent pas comment cacher leur affaire hahaha

Merci de tout vaut commentaires je croyais pas avoir de reponse aussi vite. jai fait remettre mon char stock alors alors c regler. vous mavez faite comprendre que je me suis faite

ENCULER PAR JOHN NICHOLS! JOHN NICHOLS MA DÉVIERGÉ L'ANUS MOI AUSSI!

vous aver lair deja toute au courant mais jveux que tout le monde sache que c un CROSSEUR!

merci

Desoler de dire un de plus sincerement.

Ses rendu que meme les dealer m'appel car son decourager faut le faire en viarge!

ECU Re-flash. Using ECUtek we are able to optimize your Fuel and Timing curves to extract as much safe usable HP and torque as possible. We are also able to raise the fuel cut on the factory ECU for those pushing the limits on the factory hardware. In addition to this we will also modify your MIVEC on both your intake an exhaust cams for quicker spool up and maximum power,without sacrificing driveability.

Belle description de ce que john nichols motorsport sont capable de faire sur leur site web...loll

Brazer10 a écrit:merci des reponses

plusieurs me refere a kassandre mais je voulais juste savoir si cest normale que ma tune change mon feeling de conduite? avez-vous ce genre de resultat avec votre tuning?

cest quoi que mon tuner a changé pour que la transmission cogne et c'est tu normale?

SI le power augmente c'est normal que sa cogne plus si aucune attention n'est portée envers la SST... +1 Kassander.

a quand ton site internet kasander on le veut en tk je le veut sa m 'intéraise vrm ce que tu fait

Brazer10 a écrit:Merci de tout vaut commentaires je croyais pas avoir de reponse aussi vite. jai fait remettre mon char stock alors alors c regler. vous mavez faite comprendre que je me suis faite

ENCULER PAR JOHN NICHOLS! JOHN NICHOLS MA DÉVIERGÉ L'ANUS MOI AUSSI!

vous aver lair deja toute au courant mais jveux que tout le monde sache que c un CROSSEUR!

merci

J'ai déja dis ce que j'avais a dire sur ce sujet nempeche que j'aime ta facon de dire les vrais choses. Il t'est arrivé exactement ce que moi et Kasander voulais éviter qui se reproduise. Il faut en parler dans le club et p-t meme mettre un post en sticky sur ce sujet.

good luck

Jack Dempsey a écrit:

Brazer10 a écrit:Merci de tout vaut commentaires je croyais pas avoir de reponse aussi vite. jai fait remettre mon char stock alors alors c regler. vous mavez faite comprendre que je me suis faite

ENCULER PAR JOHN NICHOLS! JOHN NICHOLS MA DÉVIERGÉ L'ANUS MOI AUSSI!

vous aver lair deja toute au courant mais jveux que tout le monde sache que c un CROSSEUR!

merci

J'ai déja dis ce que j'avais a dire sur ce sujet nempeche que j'aime ta facon de dire les vrais choses. Il t'est arrivé exactement ce que moi et Kasander voulais éviter qui se reproduise. Il faut en parler dans le club et p-t meme mettre un post en sticky sur ce sujet.

good luck

+1 on devraient faire un sticky sur les mods que l'on devrais éviter a tout coup

tmacno1 a écrit:ECU Re-flash. Using ECUtek we are able to optimize your Fuel and Timing curves to extract as much safe usable HP and torque as possible. We are also able to raise the fuel cut on the factory ECU for those pushing the limits on the factory hardware. In addition to this we will also modify your MIVEC on both your intake an exhaust cams for quicker spool up and maximum power,without sacrificing driveability.

Belle description de ce que john nichols motorsport sont capable de faire sur leur site web...loll

Ouen je l'avais pas lu ca, est bonne car sur 5 map que j'ai vue, les 5 avait le MIVEC stock

Jack Dempsey a écrit:

Brazer10 a écrit:Merci de tout vaut commentaires je croyais pas avoir de reponse aussi vite. jai fait remettre mon char stock alors alors c regler. vous mavez faite comprendre que je me suis faite

ENCULER PAR JOHN NICHOLS! JOHN NICHOLS MA DÉVIERGÉ L'ANUS MOI AUSSI!

vous aver lair deja toute au courant mais jveux que tout le monde sache que c un CROSSEUR!

merci

J'ai déja dis ce que j'avais a dire sur ce sujet nempeche que j'aime ta facon de dire les vrais choses. Il t'est arrivé exactement ce que moi et Kasander voulais éviter qui se reproduise. Il faut en parler dans le club et p-t meme mettre un post en sticky sur ce sujet.

good luck

Ouen ses clair que toi et Reiden V avez essayer d'empecher ca mais je crois que ca va toujours finir par ce produire.
J'ai meme vue un client qui est venu me voir et que son auto avait encore la map stock alors que John avait dit l'avoir tuner.

J'ai pas rentendu parler du gars, je presume que john lui a racompter une salade que ses moi qui a remis le char stock pour le faire mal paraitre et tant mieux pour le gars si John a retuner son char et toute va bien mais un air fuel a 10.0 all the way, ses pas tuner ca, ses stock

Si son mecano a oublier de remettre la boost pill sur un MR, que le char boostait juste a 11-12 psi et qui ses fait dire c'etait normale, pourquoi ne pas oublier tout simplement de tuner le char, rendu la, ses pareille

kasander a écrit:

Jack Dempsey a écrit:

Brazer10 a écrit:Merci de tout vaut commentaires je croyais pas avoir de reponse aussi vite. jai fait remettre mon char stock alors alors c regler. vous mavez faite comprendre que je me suis faite

ENCULER PAR JOHN NICHOLS! JOHN NICHOLS MA DÉVIERGÉ L'ANUS MOI AUSSI!

vous aver lair deja toute au courant mais jveux que tout le monde sache que c un CROSSEUR!

merci

J'ai déja dis ce que j'avais a dire sur ce sujet nempeche que j'aime ta facon de dire les vrais choses. Il t'est arrivé exactement ce que moi et Kasander voulais éviter qui se reproduise. Il faut en parler dans le club et p-t meme mettre un post en sticky sur ce sujet.

good luck

Ouen ses clair que toi et Reiden V avez essayer d'empecher ca mais je crois que ca va toujours finir par ce produire.
J'ai meme vue un client qui est venu me voir et que son auto avait encore la map stock alors que John avait dit l'avoir tuner.

J'ai pas rentendu parler du gars, je presume que john lui a racompter une salade que ses moi qui a remis le char stock pour le faire mal paraitre et tant mieux pour le gars si John a retuner son char et toute va bien mais un air fuel a 10.0 all the way, ses pas tuner ca, ses stock

Si son mecano a oublier de remettre la boost pill sur un MR, que le char boostait juste a 11-12 psi et qui ses fait dire c'etait normale, pourquoi ne pas oublier tout simplement de tuner le char, rendu la, ses pareille

comme on dit pas chez nous.. une belle job de champion!

(( without sacrificing driveability ))

hahahaaaaa non mais quand même si ça cogne c'est pas sacrifier ça ??? LOL tk ouin good Job John !! ( sarcasme)

+1X 1 000. 000 pour le sticky des modiffication a éviter