type dhuile!!

5w40 castrol syntec dans ralliart 2010 est-ce une bonne idee...Je sais que la compagnie suggere de la 5w30.

ca fait la job aussi c'est plus visqueux a chaud, je garderais ce grade la pour l'été par contre, ca serais plus utile mais pas de trouble, si tu utilise ton char de maniere molo, ce grade la ne te sera pas plus utile que le grade normal.

perso j'en est aucune idée mais ce que je sais c'est que une foie que tu a mis de l'huile synthétique tu ne peut pas retourner a l'huile normal

talon666 a écrit:ca fait la job aussi c'est plus visqueux a chaud, je garderais ce grade la pour l'été par contre, ca serais plus utile mais pas de trouble, si tu utilise ton char de maniere molo, ce grade la ne te sera pas plus utile que le grade normal.

ces juste que jai cette huile gratuite alors ca me reviens moin cher du changement dhuile

dunlap a écrit:

talon666 a écrit:ca fait la job aussi c'est plus visqueux a chaud, je garderais ce grade la pour l'été par contre, ca serais plus utile mais pas de trouble, si tu utilise ton char de maniere molo, ce grade la ne te sera pas plus utile que le grade normal.

ces juste que jai cette huile gratuite alors ca me reviens moin cher du changement dhuile

va y fort avec ca dans ce cas.

talon666 a écrit:

dunlap a écrit:

talon666 a écrit:ca fait la job aussi c'est plus visqueux a chaud, je garderais ce grade la pour l'été par contre, ca serais plus utile mais pas de trouble, si tu utilise ton char de maniere molo, ce grade la ne te sera pas plus utile que le grade normal.

ces juste que jai cette huile gratuite alors ca me reviens moin cher du changement dhuile

va y fort avec ca dans ce cas.

Un gros merci pour linformation!!

supergringo92 a écrit:perso j'en est aucune idée mais ce que je sais c'est que une foie que tu a mis de l'huile synthétique tu ne peut pas retourner a l'huile normal

le monde ont longtemps penser ca mais c'est pas vrai, on peut passer d'un a l'autre sans trouble, on peut aussi passé de la mineral a la synthetique sur un char de plus de 100 000km

En ce moment, je roule de la RedLine et la voiture est moins chaude (moteur pour les perverts)

Par contre l'huile synthétique à tendance à rendre les moteurs + suinteux.

suinteux?

Je veux dire que à tendance à couler + que l'huile normal, comme pas exemple par le covert de valve / seal.

encore une légende ca...

Okay okay okay!


Les moteurs modernes ont des systèmes de lubrification très précis. Des chemins d'huile étroit, des jets étroits...etc. Bref, ça vous le saviez, ça va. Un moteur à la 0w20 par exemple, risque d'être un peu alcoolique rendu à 100 000 parce que c'est carrément de l'eau...

Mais si les ingénieurs chez Mitsubishi ont cru bon d'utiliser une huile API, SM, ILSA 100% synthetic, qui résiste bien à la chaleur en usage normal, je crois que c'est un choix judicieux de suivre leurs recommandations. De plus ,en suivant ces recommandations y'a aucune raison pour eux d'annuler votre garantie si tout a été fait selon les règles.

Si, d'usine, les moteurs sont remplis à la 5W30 Mobile 1 avec des filtres MZ690116, pourquoi utilisez autre chose, si vous ne comptez pas en faire une usage intensif?

90% des gens, incluant moi, sont des daily drivers finalement. Dosez votre usage. Si à 3500 km vous lui avez chauffer la face au cotton et vous vous rendez compte que votre huile est noir comme de la mélasse, ben changez là! Sinon, moi jme met une règle de base à 5000 KM, synthetic ou pas.

Un fluide propre est un fluide efficace. C'est la règle première avec n'importe quel moteur. Mes bm je les faisais à 8000-10 000 km avec lhuile bmw parce qu'elle est bourrer d'additif. Sinon le dealer disait 25 000 KM. Mais ça n'a aucun sens rendu là.......c'est de la terre!

supergringo92 a écrit:perso j'en est aucune idée mais ce que je sais c'est que une foie que tu a mis de l'huile synthétique tu ne peut pas retourner a l'huile normal

anyway les ralliart et evo.. c full synthec tlt.. fak on sen fou si sque tu dis est vrai ou pas:P

djsh4k a écrit:

supergringo92 a écrit:perso j'en est aucune idée mais ce que je sais c'est que une foie que tu a mis de l'huile synthétique tu ne peut pas retourner a l'huile normal

anyway les ralliart et evo.. c full synthec tlt.. fak on sen fou si sque tu dis est vrai ou pas:P

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