Mitsubishi Lancer Evolution SE

Je pense pas que ça aille été posté tk j'ai rien vu sur cette édition la alors voilà !

Source :
http://www.nitrobahn.com/news/mitsubishi-enhanced-its-lancer-evolution-x-line-up-with-se/




In order to enhance its customer satisfaction and to add spices to its Lancer Evolution X line-up, Mitsubishi has announced launching a special edition Mitsubishi Lancer Evolution SE. The new SE, placed between the MR and GSR models, is expected to be available in showrooms for sale starting fall of this year.

The special edition Mitsubishi 4-door sports sedan SE will be an awe-inspiring Lancer, says an auto dealer.

Notable tech specs of the new Lancer Evolution SE include: a suspension package aiming to deliver ultra-high performance with Eibach springs and Bilstein shock absorbers, Twin Clutch-Sportronic Shift Transmission (TC-SST), two-piece Brembo front brake-rotors with incredible stopping power, and a lip spoiler.

Exterior of the new SE will house brightly illuminating HID headlights on the backdrop of four color options – Phantom Black, Graphite Gray, Octane Blue, and Wicked White. According to a press release, “Heated cloth RECARO seats and exclusive “SE” badging round out the Lancer Evolution SE’s unique packaging, one that provides a very high degree of speed and agility in a visually more discreet and affordable package.”

The new Lancer SE will be powered by an all-aluminum 291 hp 2.0-liter turbocharged and intercooled engine. A six-speed dual clutch TC-SST gearbox under the hood will allow driver of the vehicle to select between three modes: Normal, Sport, and Super-Sport. “Its unique front end, aggressively sloping hood with integral air scoop and engine heat outlets, boxed fenders and 18-inch wheels impart the Lancer Evolution with the look of the street-wise sports machine,” says the press release.

Intéressant ça !

291 HP...

Ca fait un petit bout ca avait ete annoncer.

C'tune GSR avec une SST au lieu de manuel tout simplement avec le handling kit inclus.

On dirait qu'il savent pu trop quoi faire, y devrait sortir la FQ400 a place

kasander a écrit:Ca fait un petit bout ca avait ete annoncer.

C'tune GSR avec une SST au lieu de manuel tout simplement avec le handling kit inclus.

On dirait qu'il savent pu trop quoi faire, y devrait sortir la FQ400 a place

+1

kasander a écrit:Ca fait un petit bout ca avait ete annoncer.

C'tune GSR avec une SST au lieu de manuel tout simplement avec le handling kit inclus.

On dirait qu'il savent pu trop quoi faire, y devrait sortir la FQ400 a place

+2

iii criffe que jen veut une fq-400...

Les gars c'est une Evolution SE et non une lancer SE de base avec de la puissance

C'est n'importe quoi, c'est la meme affaire qu'on a deja avec la GSR 2010 handling package ... sauf avec la tc-sst

MiCkRoB a écrit:Les gars c'est une Evolution SE et non une lancer SE de base avec de la puissance

C'est n'importe quoi, c'est la meme affaire qu'on a deja avec la GSR 2010 handling package ... sauf avec la tc-sst

Yep c'est juste un autre modèle, je pense que le front bumper est différent elle coûterait plus cher que la GSR moins cher que la MR

dans le fond cest pour ceux qui veulent une mr mais sans les cossins fancy du mr comme la grille crome et le cuir

moi je dis pas au Canada ce modele!

pas pire pas pire

Mitsubishi is
hyping its latest entrant into the Lancer Evolution X
family with a new video of the SE
tackling two of California's greatest racetracks.

The Special Edition blends the GSR and MR models to create a mid-range
Evo that's slightly easier on the wallet, but it doesn't skimp on the
good stuff. A Twin-Clutch Sportronic Shift Transmission is mated to the
standard turbocharged 2.0-liter four, while two-piece Brembo front brake
rotors, Bilstein shocks and Eibach springs round out the performance
mods. Mix in the same "diamond black" paint job from the SE edition of
the Evolution IX, a rear lip spoiler, Xenon XID headlamps, heated Recaro
bucket seats and a set of 12-spoke wheels and you've got yourself a
genuinely special Evo on your hands. Hit
the jump to see the SE taking to track, complete with gratuitous
powerslides and tire-shredding four-wheel drifts.

Source : http://www.autoblog.com/2010/07/16/video-mitsubishi-evo-se-ready-to-smoke-some-rubber/

ya meme une belle petite video en bas en plus
Gaté vous


Mike

Bon faut que je m'exprime: Pourquoi les nouvelles evos ont pas d'ailerons? messemble qu'à 40k$....

Diamond_4g64 a écrit:iii criffe que jen veut une fq-400...

tu prend une EVO normal et tu la monte toi meme, ca va devenir aussi/plus performant mais ca va couter moin cher qu'une fq-400 mais l'avantage est que la fq-400 est encore garantie.

Seulement 360 pour les USA...........donc Canada 0

patate12358 a écrit:Bon faut que je m'exprime: Pourquoi les nouvelles evos ont pas d'ailerons? messemble qu'à 40k$....

Look européen...perso jla trouve belle meme sans aileron..ca fait tres sleeper

gringo aime