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ralliart 2004-2006

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Message par supergringo92 Lun 5 Juil 2010 - 11:34

bonjour a tous je voudrais avoir l'avie de quelque proprio de lancer ralliart de mitsubishi model entre 2004 et 2006 sur leur avantage et désavantage et s'y il y a des proprio de lancer ralliart sportback 2004-2006 exprimé vous aussi car je ne suis pas capable de trouvé de thread sur les (vieux) sportback ralliart merci a tous et passer une belle journée
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Message par deschnes2006 Lun 5 Juil 2010 - 13:25

https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/general-f1/ralliart-2005-t11450.htm?highlight=ralliart

https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/general-f1/fiabilite-ralliart-04-t8696.htm?highlight=ralliart

Voici 2 vieux thread qui parle pas mal des défault de la RA 04-06. Les pour, sa coute pas cher d'entretien, sa se tire en masse, plaisir de conduire et tres fiable a part les quelque petit point dans les 2 thread. Pour la sportback, personellement, je la trouve affreuse, mais coté fiabilité et performance sa doit etre assez semblable a l'autre, avec un surpoid de plus.

Pour une premiere voiture, si t'as les moyen va s'y avec, tu sera pas décu. Moi comme premier char j'avait un civic a 1000$
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Message par titedrine Lun 5 Juil 2010 - 15:07

Vraiment plaisante à conduire en effet, dès que j'ai rien à faire je vais faire un tour et je fais plein de détours avant de rentrer chez moi après avoir travailler. ralliart 2004-2006 Icon_razz

Ça fait pas super longtemps que j'ai la mienne donc à long terme je peux pas parler... mais le moteur est garantie jusqu'à 160'000KM donc dur d'avoir beaucoup de troubles avec ça !
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Message par supergringo92 Lun 5 Juil 2010 - 15:23

cool yo titedrine je déménage au saguenay cette été a la baie tu poura tu me payer une tite ride si tu me fais conffience
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Message par vince Lun 5 Juil 2010 - 17:10

Moi j'aime bien la conduite sportive qu'elle offre. Elle est assé spacieuse pour les +de 6pi comme moi. Le gros point négatif selon moi et ce je l'ai tellement plus remarqué depuis mon retour de vacances en France, c'est tellement tappe cul que j'avais pratiquement le gout de le vendre. Mais bon... faut se faire à l'idée qu'au québec on aura jamais le genre de routes qu'il y a en europe.
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Message par supergringo92 Lun 5 Juil 2010 - 17:14

wais c'est sur mais au QC il y a une chose que nous on a que eu on pas l'hiver
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Message par denissam Lun 5 Juil 2010 - 17:39

conduite sportive ... bonne acc pour une 2.4l pis quant tu y met un cai .. le bruit qui sort de sa lool Malade!!! coter negatif.... supension arriere ... sensor de pression dhuile...pis pas mal sa de mon coter... bref jne regrete aucunement mon achat et jne la vendrerai pas meme apres 2 ans et 105 000km de battage lol.. apar pour une evo 8 pas trop cher hahaha
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Message par bellonez Lun 5 Juil 2010 - 18:17

La meilleur voiture et de long celle que j'aime le plus a conduire.
Conduite sportive, look superbe.

Au debut je ne voulait pas m'acheter un autre auto et toffer mon protege jusqua ce qui soit carément fini mais j'ai vu par hazzard cette belle auto a vendre.

En quelque jour je suis devenu le proprio et j'ai toujour été satisfait de cette auto.

De plus le dealer offre un service exellent et leur garanti 160 000km est tres plaisante.

Jusqua présent il m'ont changer le radiateur, petite fuite qui a passer sur la garanti. un peu de rouille a sorti mais les papier on été compléter et il vont m'appeler pour faire peinturer sa apres les vacances. j'ai une lumiere de dash a faire changer et une lumiere de stop.

Meme sy c'est pas une evo elle fait tourner les tetes ..
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Message par Supermat Lun 5 Juil 2010 - 18:18

Sportback = Seulement avec la transmission automatique je crois (en-t-k pour la version RA).

Voici quelques points que je peux dire... J'adore tout de même ma voiture. Pour ce qui était offert en 2006 et pour le prix, je ne pouvais pas mieux demander dans le neuf !

Avantage:

- Puissance et couple raisonnable pour le type de voiture.
- Suspension indépendante.
- Transmission relativement précise.
- Bancs confortables
- Siège arrière rabattable.
- Prix abordable.
- Garantie transférable.
- Excellente fiabilité.

Inconvénient:

- Peinture cheap.
- Coffre et trappe à gaz à câble (ctrl pogne dans rouille facilement).
- Pas de 6ième vitesse.
- Pas de LSD.
- Consommation d'essence potable mais plus élevée que la concurrence.
- Réseau de concessionnaires limité.
- Timing belt.
- C'est pas une EVO !!!

Concurrente pour un prix semblable: Corolla XRS, Nissan SE-R Spec V, Dodge SRT-4, Mazda Protege Speed, Cobalt SS SC, Saturn Ion Redline, Civic SI, Pontiac Vibe GT...

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Message par DUMB Mar 6 Juil 2010 - 8:24

Peinture c'est seulement pour les 2006... avant ca, elles étaient tres bien.

LSD, y'a pas grand char qui en offre...

Dealer limité???? y'en a pas mal partout me semble..
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Message par Supermat Mar 6 Juil 2010 - 17:46

DUMB a écrit:Peinture c'est seulement pour les 2006... avant ca, elles étaient tres bien.

LSD, y'a pas grand char qui en offre...

Dealer limité???? y'en a pas mal partout me semble..

Si tu descent le fleuve, après Kamouraska il y a absolument rien. Alors pour une personne de Rimouski, Gaspé, c'est un élément à tenir compte.

LSD offert sur: Spec V, SRT-4 (sur le Néon, pas sur le Caliber), Cobalt SS/SC (option), Protégé speed, Saturn Ion redline (option), Civic SI...

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Message par raph_7t13 Mar 6 Juil 2010 - 20:02

super bonne voiture..rien d'autres a dire
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Message par Silverbolth Mar 6 Juil 2010 - 21:43

Supermat a écrit:
DUMB a écrit:Peinture c'est seulement pour les 2006... avant ca, elles étaient tres bien.

LSD, y'a pas grand char qui en offre...

Dealer limité???? y'en a pas mal partout me semble..

Si tu descent le fleuve, après Kamouraska il y a absolument rien. Alors pour une personne de Rimouski, Gaspé, c'est un élément à tenir compte.

LSD offert sur: Spec V, SRT-4 (sur le Néon, pas sur le Caliber), Cobalt SS/SC (option), Protégé speed, Saturn Ion redline (option), Civic SI...

Pour le LSD.... le seul char qui est dans le même price range c'est le Spec V.... Il faut comparer des pommes avec des pommes... les autres voitures coutaient plus chère....
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Message par Supermat Mar 6 Juil 2010 - 23:26

Silverbolth a écrit:Pour le LSD.... le seul char qui est dans le même price range c'est le Spec V.... Il faut comparer des pommes avec des pommes... les autres voitures coutaient plus chère....

Dans le used, la majorité de ces autres voitures sont dans le même range de prix (sauf la Civic SI).

On s'entend que pour bien du monde, le LSD n'est pas indispensable. Mais c'est tout de même bon à savoir que la voiture n'en a pas quand on magasine ce type de bagnole.

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Message par lastlong Mer 7 Juil 2010 - 2:43

Tres bonne voiture, a part ca consomme quand meme beaucoup en ville..(selon le hp et torque qu'elle develope) je fais environ 300km en ville avec une tinque. lol pourtant je ne la pousse pas vraiment ben ben
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Message par supergringo92 Mer 7 Juil 2010 - 5:00

lastlong a écrit:Tres bonne voiture, a part ca consomme quand meme beaucoup en ville..(selon le hp et torque qu'elle develope) je fais environ 300km en ville avec une tinque. lol pourtant je ne la pousse pas vraiment ben ben
j'avoue que j'ai entendu dire ça mais je vais rester a la baie est mon meilleur tchummé reste a latérierre alor majorité du temp je vait être sur le highway
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Message par supergringo92 Mer 7 Juil 2010 - 6:17

bonjour a tous je suis le gars a l'origine de ce thread et j'ai une question qui m'est passé pas la tête et c'est est ce que on est capable de fiter un vélo de montagne ou une planche a neige dans le coffre de ce char la avec le banc arriere baisser ou suige mieux de m'acheter un rack a vélo ou la sportback merci a tous
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Message par Supermat Mer 7 Juil 2010 - 7:02

supergringo92 a écrit:bonjour a tous je suis le gars a l'origine de ce thread et j'ai une question qui m'est passé pas la tête et c'est est ce que on est capable de fiter un vélo de montagne ou une planche a neige dans le coffre de ce char la avec le banc arriere baisser ou suige mieux de m'acheter un rack a vélo ou la sportback merci a tous

Si tu fait une recherche, il y a un thread là-dessus.

Mon bike de DH rentre en baissant le banc et en enlevant la roues d'en avant mais l'idéal c'est un rack sur un hitch de ce type:

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Message par DUMB Mer 7 Juil 2010 - 7:51

Supermat a écrit:
DUMB a écrit:Peinture c'est seulement pour les 2006... avant ca, elles étaient tres bien.

LSD, y'a pas grand char qui en offre...

Dealer limité???? y'en a pas mal partout me semble..

Si tu descent le fleuve, après Kamouraska il y a absolument rien. Alors pour une personne de Rimouski, Gaspé, c'est un élément à tenir compte.

LSD offert sur: Spec V, SRT-4 (sur le Néon, pas sur le Caliber), Cobalt SS/SC (option), Protégé speed, Saturn Ion redline (option), Civic SI...

Tu vois, j'vais me coucher moins niaiseux Razz

C'est sur que si on comparait le neuf, ils étaient plsu cher sauf la Sentra... mais maintenant elles sont presque de valeur égale.. alors ca peut etre un point a considérer... quoi que ca sert tellement a rien en daily drive!
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Message par lancer05 Mer 7 Juil 2010 - 11:01

Et pour ta planche a neige oui ca fit aussi, j'en rentre 3 de 163 cm dans le mien avec 3 personnes dans le char...
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