Sillement fatiguant sur RA 2010 flambette

Bon, j'ai un estie de sillement fatiguant sur ma RA. Je suis 99,99% sur que c'est pas le turbo, j'ai eu d'autres char turbo et c'est pas ce que ça fait comme bruit un turbo.

Ca semble etre relatif au régime moteur et plus évident entre 2000 et 3500 RPM. On l'entend les vitres fermés, mais plus avec les vitres ouverte. J'ai vu sur EvoM que ca pourrait peut-être être la pompe à power steering, mais loin d’être sur.

Donc, si ya quelqu'un qui a un RA dans la région de Qc qui est prêt à me faire entendre son char, ou faire une mini ride dans le mien, je veux juste savoir si un autre char fait ce bruit ou si il n'est pas normal.

J'ai un rendez-vous chez le dealer vendredi matin, pis si y me dit que c'est un bruit normal pis que je sais que non, je vais avoir des preuves pour me backer.

Moi j'ai pas eu ça dans la mienne.

Je crois que la meilleure chose pour toi c'est de le faire essayer par quelqu'un d'autre qui a une RA ou de faire un tour dans une autre RA

Sinon demande au dealer si tu peux faire un essai dans une RA de démonstration. Comme ça tu risque d'être fixé assé vite.

Moi c'est en 1-3-5 ... sensiblement le meme son que de reculon X2 ... ca fait ca depuis l'achat .. à ste-foy ils disent que c'est normal .. à TR la demande de vérification a été fait à mitsubishi canada ..

étape 1 tres bientot : reprogrammer l'ordi pour réalligner les fourchettes ...
résultat : à soivre
étape 2: ?

Yep, moi aussi c'était la transmission.

J'avais aussi fait vérifier par T-R et j'en avais essayé une autre qui le faisait aussi, mais moins fort.

Si ça peut te donner une piste de solution, ma SST était overfilled, une fois la bonne quantité d'huile dedans, le son était beaucoup moins présent! C'est Ste-Foy qui avait trouvé ça (Steve qui avait fait la job), peut-être qu'il s'en rappelle. J'avais des vibrations occasionnelles aussi, qui sont disparues au même moment.

Merci de l'info je vais leurs en glisser un mot!

Alors voila !
La premiere etape conseillé par mitsubishi canada qui consistait à reprogramer les fourchettes de la tansmission a été fait aujourd'hui.

Le concessionnaire m'appel, tout content, il m'annonce que tout etait correct maintenant, pu de sillement ni de bruit de tole et que 2 mecano lont essayé pour etre sur.

Tout content, je vais chercher mon auto, premier 10pieds .. ca sille encore et le bruit de tole est toujours la !

Alors vire de bord et retourne au garage.
Ils me renvoient le mecano pour aller faire un autre road test. Je n'ai meme pas eu besoin de sortir de la cour!
Je lui ai fait un ptit tour dans cours pour quil le réentendre .. messemble c'est simple .. pis apres ca il ma dit quil etait sur que cetait en 2-4-6 .. depuis le debut c'est 1-3-5 ....!

Et je lui fait resonner la tole qui résonne sous l'auto... vraiment dégeux comme bruit ..

Alors résultat, rien de réglé encore

En attente de la suite ..

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Pour le niveau d'huile .. ils disent qu'il faut qu'ils vident la transmission pour voir le niveau .. ???

Effectivement, faut la vider pour voir la quantité qu'il y a dedans... C'est ce qu'ils avaient fait dans mon cas.

Answer a écrit:Effectivement, faut la vider pour voir la quantité qu'il y a dedans... C'est ce qu'ils avaient fait dans mon cas.

je vais attendre ce que mitsubishi canada va decider pour la prochaine etape .. ca serait logique un changement d'huile comme prochaine etape ....

Du nouveau !!

Changement d'huile sous garanti la semaine prochaine :D 

Pis remplacer la transmission cest 18000$ hahaha asti ca pas de sens !!

Alors on en est rendu a letape 2 ..!

A suivre

J'ai hâte de voir la quantité qu'ils vont sortir de la! Assure toi qu'il calcule bien la quantité!

Liste d'étape de la tech line

étape 1 : reprogrammer l'ordi pour réalligner les fourchettes ... 280$ (sous garanti)
résultat : rien réglé

étape 2 : changement d'huile complet, vérification de quantité et etude de lhuile..
résultat : rien réglé mais je doit rouler encore 5 à 10 000 km avant de passé a l'autre etape..

étape 3 : ?
résultat : ?