Lancer Evo X - Diesel-hybride....

Le concept d'une voiture de performance diesel-hybride semble faire
rage au Japon.

D'autres détails viennent de faire surface au sujet de la prochaine
Mitsubishi Evo. Il semblerait que le constructeur Nippon considère
sérieusement mater un moteur quatre cylindres turbo diesel à un moteur
électrique. Selon les dires du magazine Autocar, le petit quatre
cylindres au diesel serait capable d'envoyer 300 chevaux aux roues
arrières, tandis que le moteur électrique procurerait 50 chevaux de plus
aux roues avant.

Les performances de cette Evo au diesel hybride permettrait une
accélération de 0 à 100km/h en approximativement 4.5 secondes, tandis
que le comportement du véhicule ressemblerait beaucoup plus à celui
d'une voiture à propulsion, qu'à celui d'une voiture à quatre roues
motrices.

Avec toute cette quincaillerie, l'Evo va sans doute prendre du poids.

Mitsubishi parle donc de deux nouvelles technologies pour contrer cet
éffet: Une direction "active" et une suspension qui contrôle la quantité
de roulis. L'autre solution, encore plus drastique, serait de complètement
arrêter la production d'Evo.

D'ailleurs, Mistubishi ne cache pas que les
règlementations plus sévères que jamais en matière d'environnement sont
à la source de ses nouvelles idées/décisions.

La nouvelle Evo n'est pas attendue avant 2013.

Lizzard a écrit:2013 c'est encore loin bien des chose vont changer dici la.

Les options hybride, plus ca vas plus les constructeurs s'enligne vers ca.