Info sur les lancer 2011

Plusieurs nouvelles sont sorti chez vos concess. En allant faire mon changement d'huile tout a l'heure j'ai parlé avec mon vendeur et un gars des pièces et j'ai eu quelques nouvelles sur les nouvelles lancers.

Chose qui ma le plus marqué : NO MORE GTS 2.4l c'est le retour des GT 2.0l

La SE n'aura plus de SnS sa vas se transformer en option toit ouvrant + aileron

Déjà que la DE n'avait pas grand chose, il vont enlevé plein de cossin et elle vas baisser à 16 000$

Les RA n'auront plus les phare haute d'ensité

Sous toute réserve : les récaro ne seront plus de base dans la RA vous allez devoir prendre l'option Premium

Et plus de news que j'ai pas retenue

Hé ben!! j'ai hâte de voir ça!

ouais mon vendeur m'avait parler que les sieges recaro serais en option seulement comme les HID en fait c'est juste au canada que c 'est pas en option

J'vous confirme que les Recaros et les HID ne sont plus sur les Ralliart de base a partir de la production de avril. C'est pour ça que jme suis dépêcher de changer ma GTS, j'voulais les Recaros et les HID! J'ai vu plusieurs RA chez les dealers sans HID et Recaros...

Spécial pour le retrait de la GTS par contre...

tant mieux les GTS ils vont prendre de la valeur

Je ne crois pas que c'est un retrait de la GTS, simplement un retrait du 4B12 utilisée dans celle-ci.

lalexl a écrit:
Chose qui ma le plus marqué : NO MORE GTS 2.4l c'est
le retour des GT 2.0l

Dur à croire , ca prend un modèle pour accoté les Mazda 3 , corolla XRS , etc etc.

lalexl a écrit:
Déjà que la DE n'avait pas grand chose, il vont enlevé plein de cossin et elle vas baisser à 16 000$

Je veu pas être chien pour ceux qui ont des DE, mais ya pus rien a enlever dans se char la...

J'ai d'la misère a croire que un constructeur va enlever autant d options sur toutes la game de modèles. Surtout que les options son déjà en productions.

Alors la Ralliart coute-t-elle moins cher sans les recaro et HID? Sinon cest du vrai vol!

Elle vas couté 2000$ de moin

Donc du criss de vol, bravo gang de cave.... jtrouve ca tellement insultant

ben au states tu peux avoir une RA de base pour meme pas 25k$

moi jsuis bien content jai une 2009 et cest vraiment equipe, avoir eu le choix jaurais probablement pris un modele plus de base question budget mais , eille , jaurrais regrette, jtrippe sur mes gogosses comme les xenons quon peut incliner avec une switch, nice....

lalexl a écrit:Elle vas couté 2000$ de moin

p-e bien de toute facon rendu ou la Ralliart de base coutait cest p-e mieu de meme pas de recaro mais un moteur a la place pour le meme prix que la GTS était....

bon ben pas de mitsubishi pour moi cette automne, pas intéresser d'avoir un ralliart tc-sst et j'ai pas les moyen pour une evo. dommage j'ai adoré conduire mon RA2006.

j'vais probablement aller voir ce que subaru ou VW on dans le ventre....

ouin de grande nouvelle

necodemus a écrit:bon ben pas de mitsubishi pour moi cette automne, pas intéresser d'avoir un ralliart tc-sst et j'ai pas les moyen pour une evo. dommage j'ai adoré conduire mon RA2006.

j'vais probablement aller voir ce que subaru ou VW on dans le ventre....

Bien tu iras dans le used ou subaru mais pas de VW Super voiture mais on ne sait jamais sur quoi on tombe avec vw

Attendez de voir les sortit des 2011 pour confirmé moi c'est ce qu'on ma dit. La raison pourquoi ils enlèvent les récaros dans la RA de base.
no1: pour les gros spa confortable
no2: pour ceux qui font beaucoup de route 2-3-4h dans un récaro c'est pas très confo non plus

demain jva allé chez Saguenay-Mitsubishi... pi jva poigner mon chumé pi y dmander le fin fond de l'histoire. C'est quoi qui va spasser ak les Lancer (genre une fiche ou dkoi qui détails)... pi jvous transmet tout sa par écrit ici


Mike

lalexl a écrit:Attendez de voir les sortit des 2011 pour confirmé moi c'est ce qu'on ma dit. La raison pourquoi ils enlèvent les récaros dans la RA de base.
no1: pour les gros spa confortable
no2: pour ceux qui font beaucoup de route 2-3-4h dans un récaro c'est pas très confo non plus

pourtant je monte a chicoutimi avec le mien en partant de longueuil et je suis super bien dans mes banc, meme plus que mon acura integra 99. sobn vraiment bien fait les sieges. de vrai perle

nicemags a écrit:

lalexl a écrit:Attendez de voir les sortit des 2011 pour confirmé moi c'est ce qu'on ma dit. La raison pourquoi ils enlèvent les récaros dans la RA de base.
no1: pour les gros spa confortable
no2: pour ceux qui font beaucoup de route 2-3-4h dans un récaro c'est pas très confo non plus

pourtant je monte a chicoutimi avec le mien en partant de longueuil et je suis super bien dans mes banc, meme plus que mon acura integra 99. sobn vraiment bien fait les sièges. de vrai perle

Moi aussi je les trouve très bien les sièges Recaro et je viens juste de faire Montréal Pont-Rouge sans problème.

Pour ceux qui m'ont déjà rencontrer, je peux vous dire que je ne suis pas petit :D et je suis très confortable avec les Recaro. Peut-être une personne de 300lbs et plus va trouver les sièges sont petit.

Oui moi aussi, je fait beaucoup de route et je suis vraiment plus confortable dans les Recaro que n'importe qu'elle autre auto j'ai eu (Mazda 3, Jetta, Audi).

Dans la plus part des auto tu fatigue un moment donner et tu te cherche une position, dans le recaro je peut faire 3-4 heures sans bouger pentoute tellement on est bien supporter de partout.

+1 Pour les recaros! J'ai fait 14 heures de routes assis dedans apres avoir acheté l'Evo, j'étais très bien.

Lalex, je veux pas paraitre bete, mais a date tous ceux qui ont des recaros disent qu'ils sont confo. Selon ton profil, tu as une Lancer GTS donc je ne crois pas que tu as de recaros? Est-ce que c'est quelqu'un de Mitsu qui t'as dit ca ou c'est juste toi qui dit qu'ils doivent pas être confo vu que c'est (presque) des sièges de course?

Raptord a écrit:+1 Pour les recaros! J'ai fait 14 heures de routes
assis dedans apres avoir acheté l'Evo, j'étais très bien.

lalexl,
je veux pas paraitre bete, mais a date tous ceux qui ont des recaros
disent qu'ils sont confo. Selon ton profil, tu as une Lancer GTS donc je
ne crois pas que tu as de recaros? Est-ce que c'est quelqu'un de Mitsu
qui t'as dit ca ou c'est juste toi qui dit qu'ils doivent pas être confo
vu que c'est (presque) des sièges de course?

Je le prend pas mal t'inquiète mais si tu prends pas mal ce que je te
dis : LIS TOUS AVANT DE POSTER ...

lalexl a écrit:Plusieurs nouvelles sont sorti chez
vos concess. En allant faire mon changement d'huile tout a
l'heure j'ai parlé avec mon vendeur et un gars des pièces et j'ai eu
quelques nouvelles sur les nouvelles lancers.

lalexl a écrit:Attendez de voir les sortit des 2011 pour confirmé moi c'est ce qu'on ma
dit.

D'accord, c'est pour ca que je le demandais, je voulais savoir si c'etait ce que Mitsu pense ou si c'etait ce que toi tu pense. Aussi j'avais par remarquer que c'etait toi qui avait parti le thread en premier lieu, sinon je me serais probablement fermé la trappe

Raptord a écrit:D'accord, c'est pour ca que je le demandais, je voulais savoir si c'etait ce que Mitsu pense ou si c'etait ce que toi tu pense. Aussi j'avais par remarquer que c'etait toi qui avait parti le thread en premier lieu, sinon je me serais probablement fermé la trappe

Hahaha pas de problème moi j'ai prit les info que j'ai eu et j'ai mis sa sur le forums mais comme j'ai dis c'est pas tous du 100% sur alors le mieux c'est d'attendre les sortit des nouvelles. Mais le but de ce thread était aussi pour ceux qui se magasine présentement une Lancer et bien de se dépêché si ils veulent le 2.4l dans la GTS ou si ils veulent les recaros dans une RA etc