ligne greedy

bonjour je me demandais, premierement, si une ligne et un downpipe de evo fit sur une RA2010 . le gars au garage ma dit que oui mais quil y aurrais des petites modification a faire. ce qui mamenne a ma deuxieme question , est ce que c ben dur a installer , pourraije faire ca dans ma cours arriere chez moi ???

Entre Ralliart 2009-2010 et Evo X 2008-2009-2010 seulement le High Flow CAT et/ou Test-pipe qui est pareil, le reste ne fit pas.

Donc Downpipe, Mid-pipe et Axel-back ( muffler ) ne fit pas entre les 2

Peut etre avec du fittage ca pourrait marcher, mais ca sert a quoi ton compliquer la vie quand Ultimate Racing, Bushur et AMS ont des cat-back et turbo-back pour ton char.

donc ca doit pas etre ca que le gars du shop ma commander (loll je ne mi connais pas bcp encore) mais je veux apprendre

C'est deja commandé ?

C'est des pieces stock d'Evo X ou Aftermarket pour Evo X ?

Parce qu'en partant le downpipe d'Evo X stock ou aftermarket fitteras pas sur ton RalliART quoi que tu fasses, vous avez pas le meme turbo...

ben je vien dappeler le gars et apparament qu'il la deja fet sur un autre ralliart alors je ne maventurerai pas dans l'essaie de qqc que je ne connais pas loll

c'est une ligne greddy sprectrum elite plus le downpipe greddy de 3'' avec sortie double en arriere

Ok ben je viens de checké comme faut et je me suis fourré dans une seul chose.

Ton downpipe est en 2 sections et je croyais qu'on comptais le HFC ou TP, mais non.

Un long-downpipe ne fitterais pas a cause qu'il fit directement sur le turbo et c'est normal vous avez pas le meme turbo.




Mais le short-downpipe va fitté, car ca laisse ton ''turbo outlet'' stock et ce connecte dessus.





Mais pour le mid-pipe et l'exhaust double de Greddy, je suis curieux de voir comment de job ya a faire pour le fittage.

cool merci davoir regarder ca . je fais installer ca mercredi prochain o pire je te donnerai des news la dessu

good , tu feras des videos du son

moi aussi je veux entendre le son svp

Tout ce que MickRob a dit est vrai, good job

Je peut le confirmer ayant fait le transfert de piece entre mon RA et mon EVO X hehe.

La difference est au niveau de l'essieu arriere seulement. Il est pas fait pareille. Sur la EVO les exhaust fond generalement un rond pour l'eviter alors que sur la RA t'arrive quasiement droit.

la il faut pas se tromper jme suis p-e mal exprimer la ligne n'est pas double , elle sort double en arriere . car la greddy que le gars moffrais sortais simple , La il a fallu rajouter pour que ca sorte double ..... '' lol chu vraiment un noob la dedan ''

Greddy offre 2 model pour la X

Spectrum




Ti-C




lequel tu va avoir

la spectrum elite trop ca coche en plus c dret la pic que le gars du garage ma montrer

Lui il fittera pas sans le couper et le redressir.
On vois bien a droite la courbe donc je parlait sous le char.
La RA a cette place la, y a du stock:

Voici sous l'EVO, la difference est frappante:

Drette qu'es que je disais, le axel-back et mid-pipe est vraiment pas faite de la meme facon. Merci Kasander
J'ai hate de voir ce que ton mécano va faire.

ouin ben a ce que vs dites jcommence a avoir peur de se quil vont faire au garage tk jva vs tenir u courant mercredi prochain . en plus je crois quil y a un meet ste journee la ?? tk .......