Premier bris ''majeur''

Bon, je reviens de mon rendez-vous de chez Mitsu pour ma &*??$$# de suspension (encore et encore). Puis j'ai fais vérifier aussi ma clutch parce qu'elle grincait.. Et finalement, s'était bien ce que mon garagiste m'avait prédit... Bering de clutch + pressure plate a changer !!! Pour l'instant ca passe sur la garantie, à moins que le mécano, en ouvrant la transmission, découvre des fourchettes brisées ou autre cossins du genre, prouvant que j'ai vraiment pas été doux avec... J'ai jamais vraiment ''battu'' ma Lancer, mais je lui ai retirée tout ce qu'elle avait dans le ventre, ca c'est sur !! Alors si jamais il y a qqc de brisé dans la transmission, leur char c'est vraiment de la merde.. Pour l'instant je me croise les doigts pour que ca passe sur la garantie !!

Alors voila !!

Bonne chance mec

si ta clutch est pas rendue bleue i devrait pas y avoir de problème Au fait t'as combien de KM???

bonne chance mec. j'espere aussi que ca va passer sur la garantie

madmike a écrit:si ta clutch est pas rendue bleue i devrait pas y avoir de problème Au fait t'as combien de KM???

Environ 51 500KM

madmike a écrit:si ta clutch est pas rendue bleue i devrait pas y avoir de problème Au fait t'as combien de KM???

c'est pas la clutch qui vient bleue, c'est la flywheel. pis anyway, ca se resurface, fak no biggie