Mitsubishi Lancer ralliart 2011 new

par Invité le Mar 9 Mar 2010 - 21:22

Pour ceux d'entre vous qui voulaient un beaucoup
plus rapide Ralliart 2011, vous êtes souhaits vont presque à se
réaliser.
Mise à jour: Mitsubishi a
annoncé des mises à jour officielles et de tarification de sa Lancer
Ralliart 2011 AWD Berline turbocompresseur. Le 2011 Lancer Ralliart vient avec une
puissance 242hp (258 lb-pi de couple) turbocompressé à quatre cylindres -5 HP de + que la version 2010 de la même 4B11. Le modèle 2011 sera
aussi en option transmission manuelle 5 vitesse ainsi que
d'un TC-boîte de vitesses SST à double embrayage. Tarification pour la transmission
manuelle débutera à 25.190 $, et la version à double embrayage va
commencer à 26590 $.

Selon la nouvelle Mitsubishi Lancer Ralliart 2011 sera également 90 kilo
plus légerte que les sortants modèle 2010.
Le plus grand changement de 2010 à 2011 sera une meilleure roues et des
pneus. La Ralliart nouveau livrés en standard avec
18 x 8,5 po en Enkei (identique à celui de la GSR Evo) qui sera chargée
des pneus de performance 245/40R18 Yokohama ADVAN asymétrique, un
changement des pneus Yokohama 215mm doux de l'année modèle précédente. Le 2011 Ralliart gagneront aussi
les ailes légèrement plus grand, afin d'abriter les nouvelles jantes
plus grandes et les pneus.

Mitsubishi Ralliart dit que la nouvelle devra A .5
seconde plus rapide 0-60 temps, donnant à la voiture un 0-60 en 5.4
secondes (modèle 2010 a fait un 0-60 en 5.9 secondes). Considérant
que l' Evolution GSR fait un 0-60 en 4.9
secondes, la Ralliart nouveau look assez impressionnant.

par tmacno1 le Mar 9 Mar 2010 - 21:30

ohhh ca c'est très intéressant! Un look encore plus agressif!! 5 HP c'est pas beaucoup mais tout de même intéressant! Ca se rapproche un peu de la WRX de 265HP! Une nouvelle transmission, c'est aussi intéressant pour ceux et celle qui boudait la ralliart à cause de sa transmission ''automatique''. Mitsubishi vient d'élargir la clientèle visée par ces quelques mineurs changements!

Les prix sont en US je suppose? À moins qu'elle ait vraiment bcp descendu de prix.

Quelles sont tes sources?

Bonne nouvelle! J'aime ca!

par tallulah le Mar 9 Mar 2010 - 21:32

et moi qui avait entendu dire que les prochaine evo ne serait plus disponible en mode manuel...
serait-ce pour cette raison qu'il font la ra disponible manuel..?!?!

par tmacno1 le Mar 9 Mar 2010 - 21:34

tallulah a écrit:et moi qui avait entendu dire que les prochaine evo ne serait plus disponible en mode manuel...
serait-ce pour cette raison qu'il font la ra disponible manuel..?!?!

ahh c'Est vrai t'as raison, il me semble que qqq1 sur le forum nous avait dit que la transmission manuelle sur la evo ne serait plus disponible...

par SpyderGuy le Mar 9 Mar 2010 - 21:37

OBTENU DE ROAD&TRACK.COM FORUMS.

Aucun communiquer officiel encore cependant...intriguant cette histoire la..

#1

04-06-2009, 01:49 PM

RXheaven

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2011 Mitsubishi Lancer Ralliart update!

For those of you out there who wanted a much faster 2011 Ralliart, you're wishes are almost going to come true. I'm going to paste the story originally posted by another website below.

This information was given in a statement earlier today by Daniel P. Kuhnert (Mitsubishi of North America Marketing President)

Update: Mitsubishi has announced official upgrades and pricing for its 2011 Lancer Ralliart turbocharged AWD sedan. The 2011 Lancer Ralliart will come with a 242hp (258 lb-ft of torque) turbocharged four-cylinder - up 5 horsepower from the 2010 version of the same 4B11 engine. The 2011 model will also have an optional 5 speed manual transmission as well as a TC-SST dual-clutch gearbox. Pricing for the manual transmission will start at $25,190, and the dual-clutch version will start at $26,590.

According to Mitsubishi the new 2011 Lancer Ralliart will also be 90 lbs lighter than the outgoing 2010 model. The biggest change from 2010 to 2011 will be better wheels and tires. The new Ralliart will come standard with 18 x 8.5-inch Enkei wheels (same as in the Evo GSR) that will carry 245/40R18 Yokohama ADVAN asymmetrical performance tires, a change from the mild 215mm Yokohama tires of the previous model year. The 2011 Ralliart will also gain slightly larger fenders in order to house the new bigger wheels and tires.

Mitsubishi says that the new Ralliart will have a .5 second quicker 0-60 time, giving the car a 0-60 in 5.4 seconds (2010 model did a 0-60 in 5.9 seconds). Considering that the $34,990 rally bred Lancer Evolution GSR does a 0-60 in 4.9 seconds, the new Ralliart looks pretty impressive.

par Invité le Mar 9 Mar 2010 - 21:42

oui bien visé OBTENU DE ROAD&TRACK.COM FORUMS. je pence que jvais changer ma GTS 09 mais oui les prix son surement en us ou euro ou bien avant les taxes mais bon bien hate de la voir dans ma cours

par tmacno1 le Mar 9 Mar 2010 - 21:43

loll quand on fait des recherches sur Google, on remarque que la nouvelle est allé vite sur les forums mitsubishi. EvoM, lancertuners,autoinsane, mitsubishi-forum...

Les prix sont en us, presque sur! Road & Track ca vient des States

par SpyderGuy le Mar 9 Mar 2010 - 22:06

Hmmm...apres quelques recherches, ca sent l'arnaque pas mal cette histoire la...le M. Kuhnert en question ne travaille plus pour Mitsu depuis un bon boutte...pis aucun communiquer de presse officel de la part de Mitsu a nulle part...ni de reportage d'une source fiable (comme un journaliste de R&T plutot qu'un inconnu sur leur forum)...

Je ne gagerais pas $10 sur cette histoire la...

par Raptord le Mar 9 Mar 2010 - 22:38

Il n'y a rien la-dedans d'officiel pour le moment, comme d'autres ont dit. A ce stade-ci c'est encore de la speculatoin.

par GTS_2k9 le Mar 9 Mar 2010 - 23:10

Oufffff sa sens pas bon comme on dit, gros doute que c juste des beau rêves...

et si tu change ta GTS 09 prépare toi avoir une belle grosse baloune Smile

je sais j'ai checker sa.

par Tonic le Mer 10 Mar 2010 - 1:05

A part la transmission manuelle, je ne vois aucunement l'intérêt de mettre des ailes plus larges et les mags de la Evo sur un Ralliart.........a quoi va servir les Evo alors? Faut quand meme laisser de quoi de speciale a la EVo...........

par Supermat le Mer 10 Mar 2010 - 7:45

2011... Transmission manuelle 5 vitesses...

Ils ont pas le goût de se mettre à jour ? Même dans une Nissan Sentra ont peut avoir une 6 vitesses...

par necodemus le Mer 10 Mar 2010 - 8:45

c'est une anarque, ça fait 6 mois que cette nouvelle a été affiché sur evoM 2 fois plustot qu'une et a chaque fois y'a jamais eu de suivi ou de confirmation par mitsubishi.

par MiCkRoB le Mer 10 Mar 2010 - 9:00

lol oubliez ca, c'est vieux comme fausse nouvelle, ca été confirmer comme de la crosse en canne !

par orange_rally le Mer 10 Mar 2010 - 10:24

bah je braillerai pas pour 5 hp pis 90 kilos....surtout qu'un intake en donne 8....la seule affaire a brailler c les ailes plus larges pis le 245 au lieu du 215 mais si se sont de fausses rumeurs....who cares

par Marco_evo le Mer 10 Mar 2010 - 10:47

Tonic a écrit:A part la transmission manuelle, je ne vois aucunement l'intérêt de mettre des ailes plus larges et les mags de la Evo sur un Ralliart.........a quoi va servir les Evo alors? Faut quand meme laisser de quoi de speciale a la EVo...........

Moi je répond comme Tonic! Rendu là qu'est-ce qui va différencier nos Evo???

Pis la différence de prix!!! Nos Evo X vont perdre de la valeur!!! Je serais content que les rumeurs soit vrai mais en même temps déçu de Mitsubishi qui sont pas capable d'avoir plus d'originalité!!!(ça se voit! tout les nouveaux modèles vont avoir le style de grille de la Evo!

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