Brake?

Salut je reviens de ma première visite chez le dealer car j'avais un bruit au niveau de mes freins en avant, yon pas trouvé c'était quoi donc y me commande un nouveau disque et des pads au besoin. J'ai demandé pour le fun le prix. Disque: 955$ chq. Pads: 450$ kit avant.

Donc vue le prix assez incroyable, jme demandais quoi faut mettre quand c'est pièces vont être dûes?? C'est quoi vous avez mis comme marque et environ quel prix?

Jo Flower a écrit:Salut je reviens de ma première visite chez le dealer car j'avais un bruit au niveau de mes freins en avant, yon pas trouvé c'était quoi donc y me commande un nouveau disque et des pads au besoin. J'ai demandé pour le fun le prix. Disque: 955$ chq. Pads: 450$ kit avant.

Donc vue le prix assez incroyable, jme demandais quoi faut mettre quand c'est pièces vont être dûes?? C'est quoi vous avez mis comme marque et environ quel prix?

Regarde sur Lancershop.com

Les brembo slotté sont 400$ chaque le disque ... sont assez voleur les dealers ...
Pads Hawks 100$ par paires...

Pis surement les vendeurs de notre site vont t'avoir des meilleurs prix que ce que j'ai trouvé en 2 secondes. =P

C'est où une bonne place pour commander des pads Hawks? Les miens vont être dû bientôt d'après moi, je sens que sa brake pu super et il crie quand je pèse juste un pti peu sur les freins (en tout temps pas juste les 2-3 premiers brakage).

M'a faire checker sa en faisant changer mes roues d'hiver.

demande a skyguardian (QSR) il a des bons prix!

Jo Flower a écrit:Salut je reviens de ma première visite chez le dealer car j'avais un bruit au niveau de mes freins en avant, yon pas trouvé c'était quoi donc y me commande un nouveau disque et des pads au besoin. J'ai demandé pour le fun le prix. Disque: 955$ chq. Pads: 450$ kit avant.

Donc vue le prix assez incroyable, jme demandais quoi faut mettre quand c'est pièces vont être dûes?? C'est quoi vous avez mis comme marque et environ quel prix?

chez paquet a levis

disque avant 365$ chaque et pads 434$ la pair
disque arr 350$ chaque et pads 400$ la pair

j'ai commander chez lancershop un kit complet disque avant et arriere + hawks hps avant et arriere + shims pour 574 us shipped la meme chose que oem chez le dealer c'est 2500$ une job de brake aux 4 roues
c'est l'enfer la difference de prix

EnDscx a écrit:C'est où une bonne place pour commander des pads Hawks? Les miens vont être dû bientôt d'après moi, je sens que sa brake pu super et il crie quand je pèse juste un pti peu sur les freins (en tout temps pas juste les 2-3 premiers brakage).

M'a faire checker sa en faisant changer mes roues d'hiver.

Ouen braker juste un peu moi aussi ca crie pis le char est neuf.
Pendant qu'on posait mes cadran, je l'ai fait checker vue que la roue etait enlever pis toute était beau. Je trouve ca asser spéciale.

Vue que st'un thread de brake voilà :
je m'achète une GTS vers fin avril et je voulais savoir les brakes d'orignes sont quels couleur et quel type de peinture je devrais acheter pour les peiturés?

Mon idée étant : acheté des mags noire et mettre les freins rouge.

P.S. j'ai a ma disposition 2 gun a peintures donc ce n'est pas un problème de ce coté.

Merci

lalexl a écrit:Vue que st'un thread de brake voilà :
je m'achète une GTS vers fin avril et je voulais savoir les brakes d'orignes sont quels couleur et quel type de peinture je devrais acheter pour les peiturés?

Mon idée étant : acheté des mags noire et mettre les freins rouge.

P.S. j'ai a ma disposition 2 gun a peintures donc ce n'est pas un problème de ce coté.

Merci

les calipers d'origine sur une gts ne sont pas peinturer c'est seulement sur les evos

wow 400$ pour des disques, je suis presque sur que tu peux mettre du brembo blank pour moins que 200$ du disque et des super de bon pad pour moins de 200$ la pairs


sa me coute sa environ 450$ pour faire les freins au 4 coins pour faire du lapping.

Edit: je viens de voir que tu as une evo.... sa explique le prix finalement mais meme la , sa reste cher.

necodemus a écrit:wow 400$ pour des disques, je suis presque sur que tu peux mettre du brembo blank pour moins que 200$ du disque et des super de bon pad pour moins de 200$ la pairs


sa me coute sa environ 450$ pour faire les freins au 4 coins pour faire du lapping.

Edit: je viens de voir que tu as une evo.... sa explique le prix finalement mais meme la , sa reste cher.

Ouin c'est pour ça que je m'informe car j'aimerais bin aller faire qqs tours de lapping cette été avec le char donc pas le gout que sa me coute, 2 500$ pour chaque journée passé sur la track.

Voila pourquoi je ne veux pas rouler avec ça sur la piste, c'est mongole les coûts d'entretien pour ça et une STI...

Bien hâte d'avoir un petit miata dédié !

necodemus a écrit:wow 400$ pour des disques, je suis presque sur que tu peux mettre du brembo blank pour moins que 200$ du disque et des super de bon pad pour moins de 200$ la pairs


sa me coute sa environ 450$ pour faire les freins au 4 coins pour faire du lapping.

Edit: je viens de voir que tu as une evo.... sa explique le prix finalement mais meme la , sa reste cher.

pour 1000 us tu as le kit complet

Tu peux aussi aller voir sur Tirerack.com
Je viens juste de me commander un kit au complet et les prix sont pas mal raisonables.
Power Slot slotted rotor (85$ chaque/front)
Power Slot slotted rotor (83$ chaque/rear)
Pads Hawk HPS front (86$ pair)
Pads Hawk Performance ceramic rear (71$ pair)

Ben hâte de tout recevoir ça!

evo a écrit:

lalexl a écrit:Vue que st'un thread de brake voilà :
je m'achète une GTS vers fin avril et je voulais savoir les brakes d'orignes sont quels couleur et quel type de peinture je devrais acheter pour les peiturés?

Mon idée étant : acheté des mags noire et mettre les freins rouge.

P.S. j'ai a ma disposition 2 gun a peintures donc ce n'est pas un problème de ce coté.

Merci

les calipers d'origine sur une gts ne sont pas peinturer c'est seulement sur les evos

hmmm... les miens sont chromé et j'ai un ES

Sur les lancer de base les calipers sont gris. Sur les evos c'est rouge pcq c'est des brembos et leur caliper sont fait comme sa.

Sa se peinture facilement avec la bonne sorte de peinture:

http://www.tirerack.com/brakes/accessoryDetail.jsp?ID=41

nodiaque a écrit:

evo a écrit:

lalexl a écrit:Vue que st'un thread de brake voilà :
je m'achète une GTS vers fin avril et je voulais savoir les brakes d'orignes sont quels couleur et quel type de peinture je devrais acheter pour les peiturés?

Mon idée étant : acheté des mags noire et mettre les freins rouge.

P.S. j'ai a ma disposition 2 gun a peintures donc ce n'est pas un problème de ce coté.

Merci

les calipers d'origine sur une gts ne sont pas peinturer c'est seulement sur les evos

hmmm... les miens sont chromé et j'ai un ES

Humm chromer, ta vu sa ou toi Jamais vu de caliper chromer lol

ta le meme kit chez canan tire pour 25$ environ.

EnDscx a écrit:Sur les lancer de base les calipers sont gris. Sur les evos c'est rouge pcq c'est des brembos et leur caliper sont fait comme sa.

Sa se peinture facilement avec la bonne sorte de peinture:

http://www.tirerack.com/brakes/accessoryDetail.jsp?ID=41

GTS_2k9 a écrit:Humm chromer, ta vu sa ou toi Jamais vu de caliper chromer lol

Semblerait que c'est effectivement gris lol, j'pensais qui était sale de l'hiver

En passant sur tirerack, on préfère vendre des kits de big brake pour les MR, c'est dire combien les pièces se vendent !