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Message par racing_jo le Mer 5 Déc 2007 - 13:53

https://www.youtube.com/watch?v=LB9DgUMaRuk&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=LqiUD33s_TE&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=5DO1r_aFSCU&feature=related



13.6 ses pas si pire en s-sport vs 14.1 en mode sport et 14.1 en mode normal
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Message par Wolf 57 le Mer 5 Déc 2007 - 17:11

Ici au Canada, tu sera pas capable de launcher la SST comme ca car les launch control sont interdit,
considerder comme du street racing.....tu auras beau faire du gaz/brake
tu sera pas capable de faire monter le boost et le rpm.....
Je l'ai tester avec les tranny VW et AUDI du meme type pis crois moi.....la manuelle est plus rapide!!!
Si tu me crois pas va en essayer une avec DSG et une 6vit ordinaire ...
tu constater par toi meme que le 0-100 est plus vite avec une clutch reguliere.
Pis sur une track.....la manuelle l'emporte largement!!!
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Message par madmike le Mer 5 Déc 2007 - 19:03

Avoir le droit au Launch control ça serait différent par contre... Mais à mon goût personnel une bonne vieille clutch pis un shifter c'est irremplaçable.
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Message par necodemus le Mer 5 Déc 2007 - 19:18

pas pire le mode s-sport entk, quand y freine le talon pointe ce fait tout seul. mais j'aimerais mieux en avoir une manuel quand meme.
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Message par Joyrider le Mer 5 Déc 2007 - 19:27

necodemus a écrit:pas pire le mode s-sport entk, quand y freine le talon pointe ce fait tout seul. mais j'aimerais mieux en avoir une manuel quand meme.

Va voir le vidéo que j'ai posté dans l'autre thread... on voit les 2 EVO X, 1 EVO IX et une STI sur une vraie track ! Mais un shifter et une clutch c'est la meilleure option selon moi aussi... la clutch est très utile pour plein de chose cheers
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Message par Wolf 57 le Mer 5 Déc 2007 - 21:18

Surtout le pris a l'achat....mais surtout quand sa pette!!!!
la SST si tu tune-up y va avoir un temps qua sera pas assez forte.....paoufff!!!!! et s'envole les bidoux$$$$$$
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Message par necodemus le Jeu 6 Déc 2007 - 8:36

Joyrider a écrit:
necodemus a écrit:pas pire le mode s-sport entk, quand y freine le talon pointe ce fait tout seul. mais j'aimerais mieux en avoir une manuel quand meme.

Va voir le vidéo que j'ai posté dans l'autre thread... on voit les 2 EVO X, 1 EVO IX et une STI sur une vraie track ! Mais un shifter et une clutch c'est la meilleure option selon moi aussi... la clutch est très utile pour plein de chose cheers
entierement d'accord avec toi, j'aurais jamais une SST surtout que je suis capable de faire moi meme mon talon pointe et quand je veux....mais n'empeche que le talon pointe sa fasse tout seul seulement avec le freinage, FORT.

je l'ai vue le video en question, pas pire, le SST est plus rapide au debut mais sa sur pas longtemps, probablement parce qui perd dixieme de seconde a freiner ou shifte trop tot.
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