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Prise odb2 pour scanner lse codes de check engine

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Message par phil_19 Sam 14 Jan 2012 - 13:03

Bonjour, j'ai un lancer ralliart 2006 qu ia un check engine. Le moteur veut étouffer de temps à autre. J'ai acheté un scanner od2.

La question: je branche le scanner ou pour sortir les codes ?

merci !

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Message par Invité Sam 14 Jan 2012 - 13:08

côté driver à la hauteur de tes genoux à droite

sur la photo c'est la prise à droite complètement
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Message par phil_19 Sam 14 Jan 2012 - 13:16

merci !!

je vais scanner et je reviens vous dire c'est quoi !

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Message par phil_19 Sam 14 Jan 2012 - 13:43

P2195 et P0441 et un troisième code que scanner sort N/A.

Le char veut étouffer des fois sur le idle même c'est arrivé quelques fois qu'il étouffe !

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Message par daveacurab20 Sam 14 Jan 2012 - 14:04

Netoie ton TB quand sa stalle pour rien ses souvant la cause !
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Message par daveacurab20 Sam 14 Jan 2012 - 14:06


P2195=Oxygen (A/F) Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1) et p0441 ses le evap systeme
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Message par blacksmoke Sam 14 Jan 2012 - 16:26

moi a ta place je commencerais par remplacer ta purge solenoid valve.ton moteur est t'il dure a demarrer quand tu va gazer??
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Message par phil_19 Dim 15 Jan 2012 - 22:12

blacksmoke a écrit:moi a ta place je commencerais par remplacer ta purge solenoid valve.ton moteur est t'il dure a demarrer quand tu va gazer??

ouais petit génie ! Wink je viens d'aller gazer et le char a été très dur à starter !

C'est tu une grosse job a changer ce morceau là ?

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Message par pierrol Lun 16 Jan 2012 - 9:20

Si tu as un teléphone intelligent genre Android ou Iphone va tge chercher l'application Torque pour 5$ et commande un convertisseur ODB2 à bluetooht modèle ELM327 pour 25$ et tu va avoir toutes les données que l'ordi peux te shooter ainsi que toute les gauge inimaginable !
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Message par blacksmoke Jeu 19 Jan 2012 - 20:51

sa prend 5 minutes,2 bolt, 2 tuyau et il est sur le meme coter que ta courroie sur le coté de l'intake manifold
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Message par martgsr Mer 1 Fév 2012 - 12:08

pierrol a écrit:Si tu as un teléphone intelligent genre Android ou Iphone va tge chercher l'application Torque pour 5$ et commande un convertisseur ODB2 à bluetooht modèle ELM327 pour 25$ et tu va avoir toutes les données que l'ordi peux te shooter ainsi que toute les gauge inimaginable !

Je voulais justement avoir un convertisseur OBD2 bluetooth, mais je me demandais, est-ce que ce modèle fonctionne sur les evo aussi ? (evo 2008 exactement)
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Message par kasander Mer 1 Fév 2012 - 12:55

Oui ca fonctionne sur toute les autos ou presque vue que OBD2 ses un standard.
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Message par martgsr Mer 1 Fév 2012 - 13:08

kasander a écrit:Oui ca fonctionne sur toute les autos ou presque vue que OBD2 ses un standard.

Merci !
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Message par chamonix Ven 3 Fév 2012 - 2:29

pierrol a écrit:Si tu as un teléphone intelligent genre Android ou Iphone va tge chercher l'application Torque pour 5$ et commande un convertisseur ODB2 à bluetooht modèle ELM327 pour 25$ et tu va avoir toutes les données que l'ordi peux te shooter ainsi que toute les gauge inimaginable !

Jai un iphone et je nai pas trouver l'application torque jpense qui a juste android quil la ??
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Message par Lizzard Sam 4 Fév 2012 - 8:19

Sur Iphone j'ai 2 app. REV et Dashcommand.

Rev est utile quand tu fait du laping: via google map ils prend ta position, tes accélérations/ freinage, temps par tour et temps total. En plus tu peut le sauvegarder.

http://www.devtoaster.com/products/rev/

Dashcommand est beaucoup plus complet et esthétique. Entre autre pour augmenter la précision de certainne donné, ils te demande de remplir les caractéristique du véhicule. Ex: masse a vide, capacité du réservoir, le ratio de la dernière vitesse, dimention des pneus...

http://www.palmerperformance.com/products/dashcommand/iphone/index.php

Pour tout ce qui est sonde OEM c'est parfait. Les calcul de puissance Rolling Eyes a prendre avec un grains de sel. A titre d'exemple y ma déja donné une pointe de 220 hp lol!


Quand tu chercher dans les app y en a dautre, seulement j'en ai essayer plusieurs et ca vallait vraiment rien.
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Message par chamonix Lun 6 Fév 2012 - 21:27

ok merci sont assez dispendieux mais ca l'air de bon programme
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Message par Lizzard Mar 7 Fév 2012 - 16:05

chamonix a écrit:ok merci sont assez dispendieux mais ca l'air de bon programme

Ca dépend, y a moyen que ca coute moin cher en fesant certain compromis.
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Message par chamonix Dim 12 Fév 2012 - 16:16

ques ce que tu veut dire Lizzard


Dernière édition par chamonix le Lun 13 Fév 2012 - 21:26, édité 1 fois
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Message par phil_19 Lun 13 Fév 2012 - 17:57

Je viens d'aller au dealer et jai expliquer les symptomes et dit les codes et il m'a repondu qu'il peut pas changer la purge valve sans passer le scanner avant parce quil nest pas sur du problème.. Le probleme son test coute 60$ et la purge valve 75$... Vous pensez quoi de ca ..?


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Message par Invité Lun 13 Fév 2012 - 18:05

va dans un garage ordinaire ça va te coûter moins cher

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