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Bonne idée ou pas ?

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Message par julralliart le Mer 4 Jan 2012 - 11:45

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Message par talon666 le Mer 4 Jan 2012 - 11:58

si t'a un CAI, peut-etre quoi que je trouve ca con mettre un filtre moin restrictif pour ensuite lui donner une restriction mais pas de CAI ca ne sert a rien.

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Message par kasander le Mer 4 Jan 2012 - 12:17

En effet ben d'accord avec Jimmy.....comme t'a pas un CAI ca servira pas a grand chose et meme la.....si t'aurait ca et un CAI ca veut pas plus dire "GO je saute dans un trou d'eau" hahaha.

Ta tete est le meilleur moyen de proteger ton auto Smile

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Message par talon666 le Mer 4 Jan 2012 - 12:18

kasander a écrit:

Ta tete est le meilleur moyen de proteger ton auto Smile

tellement vrai dans toutes les situations ca thumleft

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Message par julralliart le Mer 4 Jan 2012 - 18:09

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Message par marcob le Mer 4 Jan 2012 - 18:14

J'en ai un sur ma RA et sa ne donne pas vraiment de restriction et sa protège vraiment pour l'eau! Je le sais car j'en ai un aussi sur ma moto qui n'a pas de bolle à l'aire, la roue arrière tire directement l'eau sur le filtre et j'ai jamais eu une goutte d'eau dans mon filtre! Il faut quand même rester intelligent!
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Message par julralliart le Mer 4 Jan 2012 - 18:48

je voulais l'acheter pour justement etre encore plus safe mais la je s'ai plus la ?!?!
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Message par kasander le Mer 4 Jan 2012 - 18:50

Tu peut l'essayer tu verra ce que ca va donner!

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Message par talon666 le Mer 4 Jan 2012 - 21:36

julralliart a écrit:je voulais l'acheter pour justement etre encore plus safe mais la je s'ai plus la ?!?!

si tu veux etre encore plus safe, roule ton char stock Wink

marcob a écrit:J'en ai un sur ma RA et sa ne donne pas vraiment de restriction et sa protège vraiment pour l'eau! Je le sais car j'en ai un aussi sur ma moto qui n'a pas de bolle à l'aire, la roue arrière tire directement l'eau sur le filtre et j'ai jamais eu une goutte d'eau dans mon filtre! Il faut quand même rester intelligent!

t'a mesurer ton airflow?

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Message par julralliart le Jeu 5 Jan 2012 - 1:22

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Message par Eric Lancer 2K10 le Jeu 5 Jan 2012 - 2:35

On à quasiment battu le record de temps avant que les maudit cai revienne avec les "hydro lock"


D'un côté je connais du monde qui roule des turbos avec un grillage qui laisserais passé du sable et de l'autre, des filtres à air avec des patente pour quasiment empêcher l'air d'entrer...


Bref j'aurais tout vu
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Ca commence à faire un bon moment que t'es avec nous

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Message par julralliart le Jeu 5 Jan 2012 - 13:22

je pensse que on peut fermer le sujet on n'a fait le tour je vais laisser mon filtre comme sa Smile
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Message par marcob le Jeu 5 Jan 2012 - 14:48

marcob a écrit:J'en ai un sur ma RA et sa ne donne pas vraiment de restriction et sa protège vraiment pour l'eau! Je le sais car j'en ai un aussi sur ma moto qui n'a pas de bolle à l'aire, la roue arrière tire directement l'eau sur le filtre et j'ai jamais eu une goutte d'eau dans mon filtre! Il faut quand même rester intelligent!

t'a mesurer ton airflow?
[/quote]
Non, je l'ai posé dès le début et j'ai toujours roulé avec sur mon auto, mais sur ma moto j'ai fais beaucoup de tests et sa ne change pas grand chose, mais sa protège vraiment beaucoup pour l'eau.
J'ai laver à la hose directement sur le filtre de moto et apres je l'ai enlever pour voir et tout était ben sec.
Moi c'est des k&n et non aem mais c'est la même chose et quand on regarde les spec, sa laisse passer plus de 99% donc le 1% est négligable, un filtre sale block plus que sa!
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Message par talon666 le Jeu 5 Jan 2012 - 18:00

julralliart a écrit:
talon666 a écrit:
julralliart a écrit:je voulais l'acheter pour justement etre encore plus safe mais la je s'ai plus la ?!?!

si tu veux etre encore plus safe, roule ton char stock Wink


Stockk... arkk un air-fuel a 10 WOT boff...... ses pas toujours plus safe Smile

mitsubushi ont toujours rouler des A/F dans le 10 avec leur char turbo et oui c'est safe Wink

faut pas capoter la, moi a partir de 6500rpm, je met mon A/F dans le 10 aussi, ca enleve mon knock et j'ai pas peur 2 seconde parce que c'est riche un peut...

marcob a écrit:
marcob a écrit:J'en ai un sur ma RA et sa ne donne pas vraiment de restriction et sa protège vraiment pour l'eau! Je le sais car j'en ai un aussi sur ma moto qui n'a pas de bolle à l'aire, la roue arrière tire directement l'eau sur le filtre et j'ai jamais eu une goutte d'eau dans mon filtre! Il faut quand même rester intelligent!

t'a mesurer ton airflow?

Non, je l'ai posé dès le début et j'ai toujours roulé avec sur mon auto, mais sur ma moto j'ai fais beaucoup de tests et sa ne change pas grand chose, mais sa protège vraiment beaucoup pour l'eau.
J'ai laver à la hose directement sur le filtre de moto et apres je l'ai enlever pour voir et tout était ben sec.
Moi c'est des k&n et non aem mais c'est la même chose et quand on regarde les spec, sa laisse passer plus de 99% donc le 1% est négligable, un filtre sale block plus que sa!

ca protege, oui ca je sais mais c'est plus restrictif ca c'est 100% certain, ca ne parret pas beaucoup au feeling mais c'est 100% sur que tu perd du flow d'air, toute maniere, mettre un hydroshield sur un short ram, ca commence légerement a etre parano Wink

et je ne vois pas le but de comparer a un filter sale... faut pas se le cacher, deja que le gain d'une entrée d'air est limité, vous lui mettez une restriction de plus...

par contre, sur ta moto, la maniere que ton filtre est placé, moi aussi j'en mettrais un, c'est pas mal plus safe dans ce cas la

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Message par marcob le Jeu 5 Jan 2012 - 20:26

Pour ma moto c'est obligatoire, mais pour mon auto, sur un sri, j'avoue que c'est vraiment une protection de plus mais pas obligatoire. J'ai pris plus de précaussions car je garde le sri à l'année et que je veux être sure de ne jamais avaler de l'eau. Le sri donne déjà beaucoup plus d'air et de son que d'origine, même si je gagne 1hp de moins, sa ne me dérange pas du tout! Je veux garder l'auto assez longtemps et je fais toutes mes modifs en conséquences. J'ai rouler 2 mois stock avec un wideband et un boost pressure juste pour mieux connaitre l'auto avant d'installer le sri.
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