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QUESTION RAPIDE Concernant le gaz

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Message par darealmix le Sam 24 Déc 2011 - 11:01

Salut hier j'ai fais une petite gaffe.

J'ai fait le plein de ma Ralliart avec de l'ordinaire comme un con. J'étais dans la lune. Jusqu'à présent, sa semble à bien aller. Mon idée était d'aller acheter une bouteille d'octane et le mettre dans le gaz. En ce moment je suis au 3/4. Devrais-je acheter un autre produit aussi pour nettoyer les résidus qui aurais pu ce produire ? Disons que j'ai eu peur de fucker le moteur et tout sa :S. Merci

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Message par cyclone le Sam 24 Déc 2011 - 11:09

ne pousse pas le char tu va etre ok une bouteille ne sert pas a grand chose , si il a de quoi il va avoir une ptit lumiere qui va allume et etteindre lorsque tu va knocker rendu au 1/4 remplie le avec du 94
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Message par darealmix le Sam 24 Déc 2011 - 11:15

Non effectivement je le pousse pas et j'active pas non plus le mode sport ! Merci pour l'info, je vais faire ça.

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Message par talon666 le Sam 24 Déc 2011 - 11:34

en plein ca, ne met pas de bouteille pour rien, ne pousse pas le char et tout va etre ok, moi a ta place, rendu a la 1/2, j'irais mettre du 94 mais remettre du super au 1/4 va tres bien faire pareil.

ne t'en fait pas, l'ordinaire n'est pas plus sale, il ne laissera pas de résidu, au contraire, il brule plus vite que le super.

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Message par darealmix le Sam 24 Déc 2011 - 11:55

Parfait merci Smile Une chance que ce forum existe.

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Message par mitsevolution le Lun 26 Déc 2011 - 19:08

tant que tu met pas la pedale au plancher, tu peux clancher pareil c est pas grave,
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Message par blacksmoke le Lun 26 Déc 2011 - 19:24

ya pas de probleme l'ecu va reduire ta puissance quand il va voir qu'il a pas le bon gaz
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Message par mitsevolution le Lun 26 Déc 2011 - 20:52

blacksmoke a écrit:ya pas de probleme l'ecu va reduire ta puissance quand il va voir qu'il a pas le bon gaz

dit pas y a pas de probleme si il connais pas ca il va ce fier a ton commentaire et tapper ca au fond souvent , il va avoir plein de congnement avant que l ecu baisse le timing de 1 degree et encore des cognement avant de rebaisser encore de 1 , il baisse pas la puissance ca as pas rapport et l ordi le sais pas si il a pas de bon gaz???? il fais juste monitorer le knock ....

et tu as eu une bonne idee plus , remet du 94 des que tu as roule un 100 ou 200km pour balancer le tout!!!



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Message par Eric Lancer 2K10 le Lun 26 Déc 2011 - 23:21

On devrait faire un post-it sur le gaz.

Il y à encore du monde qui pense que mettre du super dans un char qui roule au ordinaire nettoie un moteur et d'autres qui tink leur char au ordinaire parce que ça revient - cher à la pompe. Dans les 2 cas, 1 jette du $ par les fenêtre et l'autre économise absolument rien! Marketing quand tu nous tiens! Smile
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Message par Raptord le Lun 26 Déc 2011 - 23:27

Vas-y molo sur le boost, mais à part ca c'est pas dramatique. Pas plus compliqué que ca.
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Message par Lizzard le Mar 27 Déc 2011 - 16:58

Eric Lancer 2K10 a écrit:On devrait faire un post-it sur le gaz.

Il y à encore du monde qui pense que mettre du super dans un char qui roule au ordinaire nettoie un moteur et d'autres qui tink leur char au ordinaire parce que ça revient - cher à la pompe. Dans les 2 cas, 1 jette du $ par les fenêtre et l'autre économise absolument rien! Marketing quand tu nous tiens! Smile

Question perpétuelle, a revient toujours comme les CAI.

Y a deux ou trois ans y a eu un post de je sais plus combien de page juste la dessu. On a beaux démontrer que les pompistes( mème si la réfférence est soso), ingénieurs automobille, chimiste de rafinnerie mème Mythbuster. Puis y en a qui continue a croire les rumeurs sur le super.

''' C'est du super voyon donc ca nettoi le moteur, consomme moin et pollue moin.''' Puis largument de pros: Gaze le jeudi, Ultramar est 3c moin cher...... Rolling Eyes


Comme ca la été dit mixer un peut c'est pas la fin du monde, demande en pas trop puis reballance le mélange.
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