hésite entre 2 turbo
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hésite entre 2 turbo
salut, le turbo de mon evo 8 est en train de mourrir. alors je veut upgradder. il y a 2 turbo qui m'intéresse.
- tomei arms M7960
et
-fp green 73HTA
j'aimerais savoir les avantage et désavantage de c'est 2 turbo. Ainsi lequelle me conviendrait le mieux pour la performance et la conduite de tout les jours.
merci
- tomei arms M7960
et
-fp green 73HTA
j'aimerais savoir les avantage et désavantage de c'est 2 turbo. Ainsi lequelle me conviendrait le mieux pour la performance et la conduite de tout les jours.
merci
ti_sim- T'es encore un peu n00b mais tu te passes pas du CMQ
- Nombre de messages : 188
Age : 36
Ville : Victo
Véhicule : lancer evolution VIII
Date d'inscription : 02/03/2008
Re: hésite entre 2 turbo
Te connaissant et la facon dont t'aime ton power, je te dirait le FP Green.
Ses un juste milieux pas trop gros et pas trop petit, j'ai bien aimer les Evo 10 que j'ai fait qui avait ca.
J'ai jamais embarquer dans une 8 avec ce turbo la par contre mais ca doit etre similaire.
Ses un juste milieux pas trop gros et pas trop petit, j'ai bien aimer les Evo 10 que j'ai fait qui avait ca.
J'ai jamais embarquer dans une 8 avec ce turbo la par contre mais ca doit etre similaire.
Re: hésite entre 2 turbo
le green HTA 73 est pas un green normal, c'est beaucoup mieux, moi je te conseil ca.
talon666- T'as pas encore de rang custom ? Décide toi !
- Nombre de messages : 9099
Age : 46
Ville : quebec
Véhicule : eagle talon TSI AWD 1997
Date d'inscription : 20/11/2005
Re: hésite entre 2 turbo
merci pour vos comentaire j'ai oter pour le fp green. kasander on va surment se revoir au printemps prochain
ti_sim- T'es encore un peu n00b mais tu te passes pas du CMQ
- Nombre de messages : 188
Age : 36
Ville : Victo
Véhicule : lancer evolution VIII
Date d'inscription : 02/03/2008
Re: hésite entre 2 turbo
tu va l'aimé, c'est loin d'un green du temps, aucune comparaison... l'équivalent dans les DSM c'est le HTA68 physiquement on dirait un 16G bien normal mais ca pousse un bon 47lbs/minutes avec un full boost a 3000rpm.
ton HTA73 va etre du meme genre, physiquement il est pas gros mais tu va voir ca pousse en maudit, c'est plus efficace que bien d'autres turbo plus gros...
l'avantage d'un turbo comme ca, c'est que t'a pas besoin de cam pour l'exploité, t'a un bon range low RPM, ca fait un turbo plus street mais qui botte des cul sur le 1/4.
l'inconvénient par contre c'est justement qu'il développe beaucoup a bas RPM, ca donne un gros stress a ton moteur, ca se peut que tu ne puisse pas l'exploité a 100% avec tes rod stock, quand je dit 100% c'est tres gros PSI, gaz de course, tuning de air/fuel et de timing accoté au max avant le knock, une tune DSM style la
ton HTA73 va etre du meme genre, physiquement il est pas gros mais tu va voir ca pousse en maudit, c'est plus efficace que bien d'autres turbo plus gros...
l'avantage d'un turbo comme ca, c'est que t'a pas besoin de cam pour l'exploité, t'a un bon range low RPM, ca fait un turbo plus street mais qui botte des cul sur le 1/4.
l'inconvénient par contre c'est justement qu'il développe beaucoup a bas RPM, ca donne un gros stress a ton moteur, ca se peut que tu ne puisse pas l'exploité a 100% avec tes rod stock, quand je dit 100% c'est tres gros PSI, gaz de course, tuning de air/fuel et de timing accoté au max avant le knock, une tune DSM style la
talon666- T'as pas encore de rang custom ? Décide toi !
- Nombre de messages : 9099
Age : 46
Ville : quebec
Véhicule : eagle talon TSI AWD 1997
Date d'inscription : 20/11/2005
Re: hésite entre 2 turbo
Si tu es capable, attends les nouveau FP ball bearing (white,green,red) qui s'en viennent, ça va donner une bonne différence, spool plus quick en très bas RPM et beaucoup plus de fiabilité/longévité si tu l'exploite au maximum.
http://store.forcedperformance.net/merchant2/graphics/info/Evo%209%20Ball%20Bearing%20Press%20Release.pdf
http://store.forcedperformance.net/merchant2/graphics/info/Evo%209%20Ball%20Bearing%20Press%20Release.pdf
domyz- Langue pendue
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Age : 38
Ville : Trois-Rivières
Véhicule : Evolution VIII 2005 SSL
Date d'inscription : 01/07/2010
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