Bumper et aile evo x sur RA

Bonjours a tous est-ce qui a quelqu un qui sais si le bumper de la evo x fit sur la ralliart 2010 et si les ailes avant de la evo fit sur la ralliart 2010 merci d' avance

Ca doit etre facile a interchanger oui, ca reste que toute les lancers 2008 et plus ont le meme frame.

J'en ai vu une de Puerto Rico qui la fait... MAIS

ton char 2010 flambette va avoir l'air du criss avec des ailes avant plus large que les ailes arriere ... touche pas a ca

toucherai pas à sa moi, ton char ses un RA pas une evo et de la part de un de mes amis qui à déja essayer de fiter un bumper de evo sur son ra sa fite pas

ouais sa va etre aussi laid que les lancer SE qui se mette une bande noir en avant pour ressembler au Evo et ralliart

ApexSilver a écrit:ouais sa va etre aussi laid que les lancer SE qui se mette une bande noir en avant pour ressembler au Evo et ralliart

+1 wannabee ......

ApexSilver a écrit:ouais sa va etre aussi laid que les lancer SE qui se mette une bande noir en avant pour ressembler au Evo et ralliart

+111111 hahahaha tas un see ses un se, un gts ses un gtss, unn ralliart ses un ralliart, customiser vos auto tel qui sont a place d'essayer de ressembler à d'autre chose sa va être vraiment plus beau

Ca vas être aussi beau qu'une Pontiac Fiero avec un body kit de Lamborghini... wow

C'est tu wannabe de mettre des stoptech, wildwood ou brembo sur un ralliart?

pifane a écrit:C'est tu wannabe de mettre des stoptech, wildwood ou brembo sur un ralliart?

non aucunement ses une tres belle modif upgradé son systeme de freinage!!! meme que ses presque essentiel quand tu te retrouve avec un setup qui puissant!!! moi sur mon ancien char j'avais mit des frein 4 piston brembo!! wowww sa freinait tellement et ses tres sécuritaire!!!

Ça c'est une dépense intelligente d'upgrader ces freins, malgré que pour la RA il n'y a pas encore grand chose de disponible sauf chez AMS Performance, très beau kit de Wilwood, caliper, disque, pad et hauses en acier pour +/- 1500$ US + shipping + douane... freins avant seulement, rien encore pour derrière.

pis quand t achete se set-up de frein la obliger minimum d avoir une roue avec une grandeur et offset egale a celle de l evo....sinon caliper frotte sur mag.....

C'est vrai qu'il faut faire attention à ça, les nouveaux disque sont pratiquement de la même grosseur (environ 1/4" de plus) mais les calipers sont plus gros c'est sure que la roue d'origine peut ne plus fonctionner.

Merci orange_rally, j'avais oublié de préciser.

Ouais j'ai regarder pour les Wilwood et effectivement il demande un set de mag grosseur evo x
C'Est ca qui est poche car l'été c'est pas si pire d'avoir du 18" ,Mais l'hiver bonne chance

ApexSilver a écrit:Ouais j'ai regarder pour les Wilwood et effectivement il demande un set de mag grosseur evo x
C'Est ca qui est poche car l'été c'est pas si pire d'avoir du 18" ,Mais l'hiver bonne chance

Fuck. Ben trop vrai!