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Question aux proprios d'Outlander

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Steph_ralliart05
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Message par bravadom Jeu 6 Mai 2010 - 11:46

Bonjour,

Je m'enligne pas mal pour me procurer un Outlander XLS prochainement.
Un seul détail me chicote... Le carburant. J'ai lu plusieurs critiques qui reprochaient au véhicule l'obligation de prendre du super (premium), ce qui augmentera mes paiements de façon significative (déjà que l'Outlander n'est pas le plus frugal des VUS).

Je suis aller chez un concessionnaire pour en faire l'essai et le vendeur m'assure qu'on peut y mettre de l'ordinaire (d'ailleurs il est mentionné dans leur brochure : carburant recommandé : super).

Il serait imprudent de mettre de l'ordinaire dans ma potentielle nouvelle acquisition si j'envisage la garder une dizaine d'années ?

Merci de vos points de vue !

Dominique

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Message par evo Jeu 6 Mai 2010 - 11:49

sa me surprent qu'il faut que tu mettre du super dans les outlander

en passant va te presenter dans les nouveaux membre
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Message par Steph_ralliart05 Jeu 6 Mai 2010 - 12:47

i use regular in our Outie

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Message par bravadom Jeu 6 Mai 2010 - 13:34

Thanks for the answer !
Your Outlander is a 2010 ?

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Message par Steph_ralliart05 Jeu 6 Mai 2010 - 13:35

2009

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Message par bravadom Jeu 6 Mai 2010 - 14:21

ok...
The need of "super" is a new spec for 2010...

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Message par Steph_ralliart05 Jeu 6 Mai 2010 - 15:43

wow, is your a v6 awd Smile last i checked it was the same power plant. at $1.13 for regular its already too much to fill the outie. Theres no way i would drive it if it needed Super. Its a bit of a pig on gas and its only a Mits but what the heck, they changed the front bumper, that must require Super Smile

Steph_ralliart05
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Message par Peter Sam 15 Mai 2010 - 18:10

2010 ici et j'utilise du régulier mais moteur 2.4L 4 cylindre...

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Message par thenatureboyjs Sam 15 Mai 2010 - 18:36

2009, 6cyl super, faut dire que sul truck c est la compagnie qui paye l essence Smile
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Message par Danickam Jeu 17 Juin 2010 - 6:13

En effet, on suggère de mettre du super dans les nouveaux modèle XL et XLS 2010. La raison, le modèle 2010 gagne 20 chevaux comparé aux années antérieurs. Tu peux mettre de l'ordinaire dedans, mais tu vas un peu encrassé ton moteur. Tu vas perdre un peu de puissance donc, compensé par mettre plus de gaz à longue. Tu comprends ou je veux en venir. Je dis ça,parce que j'ai eu les même hésitation que toi. Oui du super est plus cher à pompe,mais ton char va te dire merci quand tu vas tirer une charge,,et même dans la vie de tous les jours, ton char consomme mois avec du super que de l'ordinaire. Ce n'est pas juste ça ,mais c'est un bon résumé. Perds pas ton temps à vouloir sauver 2$ sur une tanké,,tu vas le récupérer...
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Message par bravadom Jeu 17 Juin 2010 - 7:48

C'est fait !
Je suis depuis 3 semaines proprio d'un Outlander XLS !
Merci Danickam pour ta réponse des plus intéressante !
Fait bien du sens en effet.

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Message par Danickam Jeu 17 Juin 2010 - 12:28

Ouin, y en a qui se sont gâté. Je suis un peu jaloux..... Félicitation!!
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Message par Danickam Jeu 17 Juin 2010 - 20:33

Excuse-moi, je t'ai induit en erreur. C'est 10 chevaux de plus que les modèles antérieurs. Léger détail.
As-tu des pics de ta nouvelle acquisition?
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Message par SpyderGuy Jeu 17 Juin 2010 - 21:43

Danickam a écrit:Excuse-moi, je t'ai induit en erreur. C'est 10 chevaux de plus que les modèles antérieurs. Léger détail.
As-tu des pics de ta nouvelle acquisition?

Exactement raison. De plus, quand on roule le vehicule au ordinaire plutot qu'au super, le moteur devellope 10% a 15% moins de HP. Alors on sauve au plein, mais on brule le gaz plus vite que l'economie realisee.
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Message par Danickam Jeu 17 Juin 2010 - 22:38

C'est ce que je voulais dire Spyder,lol
Merci!
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