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Message par wake Lun 5 Jan 2009 - 3:53

C'est peut-être P pour Polished
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blow off - Blow Off Valve et CAI pour Evo X - Page 3 Empty Re: Blow Off Valve et CAI pour Evo X

Message par vivac2 Lun 5 Jan 2009 - 7:28

humm peut etre...

entk Jim...je sais que j'ai le choix entre Polished ou black pour les couleur...fecque si jamais sa marche...moi je prends black Wink
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Message par vivac2 Lun 5 Jan 2009 - 10:22

SP1899P : intake Polished Silver
SP1899BLK : intake powdercoated black
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Message par talon666 Lun 5 Jan 2009 - 10:50

je te donne des nouvelles quand j'en ai, ca va prendre quelques jours surement, mon gars etais en vacance.
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Message par vivac2 Lun 5 Jan 2009 - 10:56

dakodak!!

merci bien...sa serais cool que sa batte les prix de ebay...pcq a date pour le meme kit...j,ai rien trouver en bas de 550$....pis sa c sans compter le shipping pis les osti de frais de douane...
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Message par talon666 Lun 5 Jan 2009 - 12:32

ouais ces temps ci c'est moin avantageux d'importer des usa.
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Message par Boushard Lun 5 Jan 2009 - 18:09

Vinny j'ai envoyer une demande a ma plogue a moi aussi pour savoir a quel prix y me le sortirais ton kit!! Wink
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Message par vivac2 Mar 6 Jan 2009 - 7:05

cool cool!!!!!
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Message par talon666 Mer 7 Jan 2009 - 13:53

ish pas d'allure 750$ pour le injen... sont malade. il y a aussi un hks short ram syphon quelque chose a 550$

pas d'allure t'en qu'a moi...
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Message par evo Mer 7 Jan 2009 - 14:26

talon666 a écrit:ish pas d'allure 750$ pour le injen... sont malade. il y a aussi un hks short ram syphon quelque chose a 550$

pas d'allure t'en qu'a moi...

sa coute encore moin cher de le faire venir des etats unis
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Message par talon666 Mer 7 Jan 2009 - 14:38

evo a écrit:
talon666 a écrit:ish pas d'allure 750$ pour le injen... sont malade. il y a aussi un hks short ram syphon quelque chose a 550$

pas d'allure t'en qu'a moi...

sa coute encore moin cher de le faire venir des etats unis

pas t'en que ca, avec le taux de change, les taxes, le transport et les douanes ca monte vite.

mais toute maniere ca n'a pas d'allure, moi j'attendrais que les prix baisse et ca va se faire parce qu'ils en vendront pas assé.
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Message par Joyrider Mer 7 Jan 2009 - 15:34

Enfin Vince depuis le temps que tu voulais un turbo-CAI !

Blow off valve ??? Laise faire ça, aucune performance ne sera gagnée anyway + tu déménages en classes SM en solo 2 Smile
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Message par vivac2 Mer 7 Jan 2009 - 15:34

ouin...ma attendre pcq c bin trop cher....

tk...tu me dira le priux de ton chummey Jim...pis jverrai a sa apres
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Message par vivac2 Mer 7 Jan 2009 - 15:35

jveux aps gagner de la perfo JF...jveux entendre le fameux pshhhhhtttttttt
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Message par talon666 Mer 7 Jan 2009 - 21:17

c est 750$Razz attend quelques mois ca va peut etre baisser ou achette le cobb
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Message par vivac2 Jeu 8 Jan 2009 - 7:06

ouin ma etre patient
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Message par evo Mer 21 Jan 2009 - 15:03

j'ai trouver un cold air intake ingen 499$ us shipping inclus est ce que c'est cher selon vous?
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Message par tony Mer 21 Jan 2009 - 15:32

evo a écrit:j'ai trouver un cold air intake ingen 499$ us shipping inclus est ce que c'est cher selon vous?

ca depend lequel tu parle, le kit avec le upper pipe ou sans!!!???
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Message par evo Mer 21 Jan 2009 - 15:49

tony a écrit:
evo a écrit:j'ai trouver un cold air intake ingen 499$ us shipping inclus est ce que c'est cher selon vous?

ca depend lequel tu parle, le kit avec le upper pipe ou sans!!!???

oui avec le upper pipe
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Message par tony Mer 21 Jan 2009 - 15:53

c est le prix que j ai payes en octobre dernier ...le produit est vraiment A1 et ca vient avec un How to... tres simple ... installation en moin 1 heures!!! je te le conseil fortement!
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Message par evo Mer 21 Jan 2009 - 16:06

tony a écrit:c est le prix que j ai payes en octobre dernier ...le produit est vraiment A1 et ca vient avec un How to... tres simple ... installation en moin 1 heures!!! je te le conseil fortement!

merci tony et est ce que sa parrait sur la performance et j'immagine qu'on entend plus le turbo
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Message par evo Mer 21 Jan 2009 - 16:26

tony ton ets catback c'est tu lui qui sort en double muffler ou c'est juste une ligne
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Message par tony Mer 21 Jan 2009 - 20:48

oui je te dirrait pour la performance, j avais juste modifier cela et j suis partie sur le 1/4 milles avec... j avais gagner du 0,5 , 0,6 sur mon temps au premier tour, sans parler que le son du moteur et du bov OEM se fait enttendre bcp plus!!!


POur mon catback, c le model Double, UN lourd son qu on attent d assez loin!!! Pas eu de ticket encore mais coup de chance a mtl avec! juste chanceux que je ne prend pas l'Evo pour la JOB!!!
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Message par vivac2 Mer 21 Jan 2009 - 21:49

je veins de fouiller...plusieur catback dispo pour l'evo X

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Message par evo Jeu 22 Jan 2009 - 9:57

vivac2 a écrit:je veins de fouiller...plusieur catback dispo pour l'evo X

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oui il y en a plusieurs mais il y a beaucoup de sortie simple et je veux une sortie double avec deux muffler j'aime bien le specialty-x
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