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Message par talon666 Lun 27 Oct 2008 - 16:21

BruceWayne85 a écrit:cibole ta tu fait des show de boucanes ? tu spinn tu souvent?


AWD Wink

faire un show de boucane en AWD ca prend pas mal plus de HP...
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Message par GTS_2k9 Lun 27 Oct 2008 - 17:01

J'ai jamais vu des pneus user si vite... et son pas user égaux en plus.

Ya user vite pis vite loll t'ai tu suposer de pouvoir de rendre chez vous avec c pneu la en partant du dealer Smile tsé faut pas exagéré.

Moi je pense que ya un probleme Smile

fais checker sa ailleur

car tes prochains pneus vont faire pareille et à 250-300 du pneu c poche
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Message par Silver Ralliart Lun 27 Oct 2008 - 17:18

Sérieux si tu n'as pas launcher une tonne de fois, pas été sur la track et conduit de façcon ''normale'', ce n'est vraiment pas normal qu'ils soient tant usés. Même des pneus de performance demême.
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Message par Jammo Lun 27 Oct 2008 - 17:50

Je vous jure, ca sent le rubber chauffé quand j'ai débarqué en revenant du dealer, y'ont pas voulu me faire payer pour un alignement prétextant qu'ils les font sur toutes les EVO avnt de les vendre, j'ai eu l'Impression qu'ils ne me craoyaient pas quand je leur ai dit que j'en abusais pas, je fais pas de track et j'ai fait juste 2-3 launch control...

Je me suis informé pour matcher deux pneus neuf Yokohama Advan sport et ouuuuullalala 425$ chaque fac dla marde les yokomama C dull en chien ce qui m'arrive la, mais je vais le faire chequer l'alignement, ailleurs, le rendez-vous est prit mais le prob c que tous le garages sont dans le jus ses temps-ci c ava aller seulement a mercredi le 5 Nov...en attendant je roulesur des galoches scrap qui me garochent de coté a chaque flaque d'eau, c'est dangereux en osti. j'ose pas mettre mes Hakappelliiitta 5 si jamais yé tout croche ca va etre laid, c tout le temps moi qui paye!

-C'est tu garanti ca?
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Message par badboy287 Lun 27 Oct 2008 - 18:33

question comme ca

tu es aller a quel dealer ?
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Message par Jammo Lun 27 Oct 2008 - 21:52

badboy287 a écrit:question comme ca

tu es aller a quel dealer ?

Kamouraska, ca me fait 240km aller-retour, j'ai tu le choix?
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Message par Jammo Lun 27 Oct 2008 - 21:55

Y'a tu des drivers de EVO X qui ont remarqué de la poussière noire a l'intéreiur de leur roues arrières après une bonne ride (min 100km) Y'a tu de drivers de EVO X qui ont remarqué une odeur de pneu chauffé après une ride semblanle aussi?
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Message par Jammo Lun 27 Oct 2008 - 21:58

BruceWayne85 a écrit:cibole ta tu fait des show de boucanes ? tu spinn tu souvent?

si non... ya un mechant problem a qqpart....

Non, non.

surement.
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Message par tony Lun 27 Oct 2008 - 22:33

Non pentoute.... pis je les rider assez souvant j ai 5 000 Kilo dessus en 3 mois .... et avec plusieur Launch Control, et Drag et croit moi, mes pneun sont NEUF encore!!! en plus j ai mes Modif dessus donc elle n est plus stock ( Smile ) un bon 30 40 hp de plus... p-e aurait tu eu une bad lock et tu a eux une serie defect!!! mais la faut tu aille la preuve!!!!
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Message par badboy287 Lun 27 Oct 2008 - 23:33

moi jai sentit des odeurs de chauffé ... sauf que je venais de faire l'anti rouille ... depuis jai pas remarqué d'odeur ...

je vais encore revérifier mes pneus .. mais la derniere fois jai checker cétait neuf neuf hehe

mais la a cause de ton histoire crois moi je vais checker mes pneus souvent
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Message par talon666 Lun 27 Oct 2008 - 23:35

faites la rotation les gars Wink

mais que juste les 2 pneus arrieres soient fini je trouve ca drole Confused
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Message par Boushard Mar 28 Oct 2008 - 10:35

tony a écrit:Non pentoute.... pis je les rider assez souvant j ai 5 000 Kilo dessus en 3 mois .... et avec plusieur Launch Control, et Drag et croit moi, mes pneun sont NEUF encore!!! en plus j ai mes Modif dessus donc elle n est plus stock ( Smile ) un bon 30 40 hp de plus... p-e aurait tu eu une bad lock et tu a eux une serie defect!!! mais la faut tu aille la preuve!!!!

Tony ta surement pas le même rubber que les GSR, c'Est p-e ca la différence!!!

Sortez donc vos modele de tire juste pour le fun!!!
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Message par badboy287 Mar 28 Oct 2008 - 10:48

moi jai du yokohama advan
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Message par Jammo Mar 28 Oct 2008 - 10:59

Yokohama advan A13 Y'a plusieurs modèles de Advan badboy
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Message par Jay-Eff Mar 28 Oct 2008 - 11:57

Jammo, tu pourrais envoyer un email a Yokohama leurs demandant si 6000 kilo est la duré de vie normale pour ton type de pneu.

si ils disent que non que ca devrait etre au moin "mettons" 20 000kilo. alors Mitsu bitch chie va l'avoir dans les dents.

Je ne crois pas a ca moi qu'une duré de vie normale d'un pneu soit de 6000 kilometre. A moin d'avoir des pneu concus specialement pour la track peut-etre mais ses pneus ne viennent pas en equipement de serie.

Laisse pas l'histoire là! qu'il te dise qui'il aie fait l'alignement c'est une chose. la faire comme il faut ou tout croche en est une autre. Surtout le fait qu'il disent qu'il verifie l'alignement sur tout les chars vendu, moi j'y crois pas.
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Message par Boushard Mar 28 Oct 2008 - 12:12

+1 Jeff

Si Yoko te dise leur millage normal, envoie une copie conforme a mitsubishi canada pis une au dealer!!! Si ya personne qui bouge protection du consommateur, pis en dernier recour, cours des p'tites créance!!
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Message par Podzol24 Mar 28 Oct 2008 - 12:17

jeff Pour ton information il sont tres bien fait sur tout les véhicule en particulier les Evo !!
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Message par talon666 Mar 28 Oct 2008 - 12:30

Podzol24 a écrit:jeff Pour ton information il sont tres bien fait sur tout les véhicule en particulier les Evo !!

comment t'explique que 2 tires sur 4 sur un AWD soit fini?
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Message par Podzol24 Mar 28 Oct 2008 - 12:33

Talon666 c'est simple je l'ai ai vu en vrai , Marie-eve Au service c'est ce quel fait aussi , t'inquiete .

Faut pas oublier que la decision final revien a Mitsubishi et non au dealer.
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Message par talon666 Mar 28 Oct 2008 - 12:34

Podzol24 a écrit:Talon666 c'est simple je l'ai ai vu en vrai , Marie-eve Au service c'est ce quel fait aussi , t'inquiete .

je sais que tu les a vue en vrai la, mais comment t'explique que c'est "normal"?
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Message par Podzol24 Mar 28 Oct 2008 - 12:36

Hey bien de 1 c'est pas a moi que ca relève , je suit pluto neutre , mes si tu veut de vrai raison appelle Ma belle Marie-eve Razz

different opinion sur la conduite peuve entré en ligne de compte etc.
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Message par Jammo Mar 28 Oct 2008 - 12:48

Jay-Eff, J'ai contacté le représentant technique de Yokohama Canada et il m'a très clairement expliqué que ''aucun fabricant de pneu ne donne de cote d'usure sur des pneus ultra haute performance'' Ceci inclus les Advan A13. Mais il avoue franchement que c'est anormal de voir des pneus 1- usés inégaux avant-arrière sur un awd; 2- que c'est anormal également de voir des pneus complètement usés a seulement 2200km.

Il m'a également fait mention que les A13 ne sont pas conçus pour rouler a des températures inférieures a 10 degrés celcius et qu'ils risquent de craqueler si ils sont entreposés au froid, donc pas de cabanon a en bas de -10.

Il m'a également demandé de le tenir au courant de cette histoire et de le rappeler parceque il n'a jamais entendu de mauvaises expériences au sujet des A13.

Histoire intéressante n'est-ce pas?
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Message par talon666 Mar 28 Oct 2008 - 13:07

Podzol24 a écrit:Hey bien de 1 c'est pas a moi que ca relève , je suit pluto neutre , mes si tu veut de vrai raison appelle Ma belle Marie-eve Razz

different opinion sur la conduite peuve entré en ligne de compte etc.

hahaha on parlera pas trop de Marie-eve, ca va se faire effacé Razz

sans joke, ce n'est pas contre toi la, je me questionne simplement sur la logique de ca, je n'ai jamais vu de grosse différence d'usure sur un AWD, parfois ca use un peut plus a l'avant a cause du poid du moteur, mais ca reste sensiblement pareil aux 4 roues...

la seul maniere de voir une grosse différence serais;

-le traction controle a off
-une grosse partie de la puissance a l'arriere, dans le genre 70% arriere et 30% avant
- faire beaucoup de launch

si on combine les 3 ensemble, ca va user plus a l'arriere
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Message par Podzol24 Mar 28 Oct 2008 - 15:15

Talon666 tu a raison , les explication on été comme suit .(infine parti de ce qui c'est dit.)

L'évo est bcp plus propulsion sur l'option tarmac, donc ceci dit sur tarmac avec le control de traction off le véhicule est propulsion donc le transfert de poid ce fait directement sur le train arriere, ce qui expliquerais la difference d'usure entre l'avant et l'arriere.
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Message par Asp1r0w Mar 28 Oct 2008 - 15:33

Je confirme, je viens de les voir, Y SONT FINIT RAIDE JUSTE EN ARRIÈRE..... tros bizz.....

En passant Jammo, est trop dla Kill ton aileron, update ça ste tite photo là....

Le tit Rioux.....
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