peindre les calipers

Quelqu'un connait une bonne place dans la région de Montréal pour faire peindre les calipers et, si vous le savez, à quoi je devrais m'attendre côté prix?
Merci.

.................. 20$ + un peu d'huile de coude!!! À moins que tu veulent les faire powder coater........ Cacanne tire vends des super petits kit pour les peinturer!

Tu as le choix entre noir, rouge, jaune et argent si je ne me trompe pas........ Il me reste du noir si tu en veux........je pense que je mettre les miens rouge cette année....ça va être beau avec mes nouveaux mags flat black!

Merci Yan, mais j'veux quelque chose qui s'approche de la qualité des Brembo ou Wilwood.
J'veux pas avoir à les repeindre chaque année. Mais si tu me dis que les kits de CanTire donne un esti de beau résultat, m'a peut-être les faire moi-même.

les brembo sont powder coat......so oubli ce fini la....a moin que tàille des $$$$$ en masse, car ils doivent etre degraisser a 100% avant dètre shooter a la poudre...et cuit apres

Donc, en general c`est fait quand sont neuf et jamais servi.

La peinture haute temperature chez ca-can tire, cèst pas pire, faut juste tu lave au brake cleaner et au gaz avant tu peinture, la ca va tenir.....mais a la longue sa se peut que sa chip.

J'savais ben que j'aurais pas la même qualité, mais j'espérais avoir quelque chose qui s'en approchait.
J'ai vu ça pour 170 $ par caliper :
+ 5 coats of Liquid Rubber
+ 5 coats of Color
+ 5 Coats of Clear
+ Heat treated !

J'trouve ça cher, mais est-ce que c'est ça que ça vaut?

C'est sur que ce n'est pas l'invention du siècle (ça reste du cacanne tire hehe) mais tant qu'à moi ça fait une belle job pour le prix. C'est sur que tu vas devoir les refaire à chaque été mais dans le kit tu en as en masse pour 3 fois a peu pres! En plus le ''brake cleaner'' vient dans le p'tit kit!

Cabron13 a écrit:C'est sur que ce n'est pas l'invention du siècle (ça reste du cacanne tire hehe) mais tant qu'à moi ça fait une belle job pour le prix. C'est sur que tu vas devoir les refaire à chaque été mais dans le kit tu en as en masse pour 3 fois a peu pres! En plus le ''brake cleaner'' vient dans le p'tit kit!

M'a peut-être me laisser tenter d'abord, pis garder mon cash pour autre chose! Thanks!

Au pire si tu passe a drummond tu me lâcheras un wack, un couple d'heure sur les bloc pour avant arrière ca devrais bin ce faire. J'ai faite les miens l'été passer avec 3 couche de peinture hi-temp pis ca pas encore décoller!!

Boushard a écrit:Au pire si tu passe a drummond tu me lâcheras un wack, un couple d'heure sur les bloc pour avant arrière ca devrais bin ce faire. J'ai faite les miens l'été passer avec 3 couche de peinture hi-temp pis ca pas encore décoller!!

Nettoyage au brake cleaner seulement?
T'as attendu combien de temps entre chaque couche?

moi j'les ai défait, sandblasté et peinturé avec le kit caca tire pis ca tient encore.. c'est sur que y'a qqs chips, mais ca, y va en avoir c sur! mais pas assez pour les refaire encore cette année!

Ouin, j'suis pas équipé pour les sandblaster, mais j'peux les airblaster avec mon compresseur!
Combien t'avais mis de couches de peinture, Dumb?

Ya cet endroit la a Mascouche qui ont de tres bon prix jai entendu parler qu'ils faisaient de la bonne job

http://www.mr-performance.com/

Flying Frenchman a écrit:Nettoyage au brake cleaner seulement?
T'as attendu combien de temps entre chaque couche?

J'attendais que ca sois "sec" au toucher, pis je remettais une autre couche!!

Pis pour les démancher c'est une bonne idée, mais faut tu seigne les brakes après!!

Mais moi je les repeinture a tous les printemps en changant mes rims contre mes mags che nous... Sa ce fait bien... tite couche de bleu pis c faite

Flying Frenchman a écrit:Ouin, j'suis pas équipé pour les sandblaster, mais j'peux les airblaster avec mon compresseur!
Combien t'avais mis de couches de peinture, Dumb?

me semble que j'en avais mis juste 2

Flying Frenchman a écrit:J'savais ben que j'aurais pas la même qualité, mais j'espérais avoir quelque chose qui s'en approchait.
J'ai vu ça pour 170 $ par caliper :
+ 5 coats of Liquid Rubber
+ 5 coats of Color
+ 5 Coats of Clear
+ Heat treated !

J'trouve ça cher, mais est-ce que c'est ça que ça vaut?

5 couches de liquide rubber... Ça doit empêcher les calipers de refroidir entre les freinages (Disiper la chaleur). Pas très bon a mon humble avis.

J'ai acheté le kit de Canadian Tire l'été dernier et j'avais mis 4 couches. Au premier lavage cette année ça c'est tout chipper et c'est à recommencer au complet parce que c'est franchement laid.

Par contre, ça sèche très vite (5 minutes après avoir fini tu peux recommencer sans problème). Mais, attend toi pas à ce que ca tienne à vie.

En tout, les 4 galipers, tranquilos en prenant une bière, attend toi à 4-5 p-ê même 6 heures de job si tu fais ça seul (à partir du moment ou tu jack l'auto jusqu'à la fin, et si les galipers sont pas trop sale parce que c'est long à laver).

Je vais refaire les miens en changeant mes mags d'ici quelques semaines. Jte donnerai des nouvelles à savoir si ça a été long.

J'ai fait les miens cet année...3 heures au total pour nettoyer avec un dremel tous les calipers, nettoyer avec brake cleaner, essuyer le tout et peinturer 2 couches avec une bonne mousse

redlancer a écrit:

Flying Frenchman a écrit:J'savais ben que j'aurais pas la même qualité, mais j'espérais avoir quelque chose qui s'en approchait.
J'ai vu ça pour 170 $ par caliper :
+ 5 coats of Liquid Rubber
+ 5 coats of Color
+ 5 Coats of Clear
+ Heat treated !

J'trouve ça cher, mais est-ce que c'est ça que ça vaut?

5 couches de liquide rubber... Ça doit empêcher les calipers de refroidir entre les freinages (Disiper la chaleur). Pas très bon a mon humble avis.

en effet, deja en partant c'est pas super de mettre d'la peinture la dessus, le moins de couche possible...

Merci les gars, ça m'a convaincu de le faire moi-même!
Comment s'appelle le kit chez CanTire? C'est tu ça?

c'est exactement ça!!!

Wa au pinceau messemble que ca dois pas être trop uniforme, moi je l'es faite a cannette Hi-Temp. Pis a date ca tien encore!!

T-k..

Boushard a écrit:Wa au pinceau messemble que ca dois pas être trop uniforme, moi je l'es faite a cannette Hi-Temp. Pis a date ca tien encore!!

T-k..

M'a y aller au pinceau parce que ça me tente pas de débrancher mes
calipers de la ligne de brake et d'être pogné pour la saigner.

Du masking tape et qque bout de cartons ca fais la job, c'est sur que quand j'ai faite les miens j'étais sur le lift dans le garage donc pas de vents.

Donc p-e bonne idée au pinceau finalement!!