Evo x overboost

Salut ce matin j'ai eu un code qui est apparu.  Overboost.  Sa fait une semaine que j'ai acheter la voiture du consessionaire hors de ma région.  J'ai lu un peu sur sa est s'est  dangereux pour sauter mon moteur.  La voiture est stock. Mais j peux pas garantir que les là toujours été.  Il me reste 3 mois garanti.  C'est quoi que je devrais faire pour prévenir des problèmes ou le résoudre.

Merci

Retourne au concessionaire?

faudrait faire scanner l'ECU pour voir si c'est stock ou si la map a été changé.

J vais rappeler mécano tento. Sa me la refaire hier. Quand j accélère, c'est comme si la puissance coupe et sa donne un coup et le check engin apprêt. Sa m'inquiète beaucoup. Sinon lundi j appel le consessionaire pour prendre rendez vous.

Fait le tour des hoses autour du turbo. Oem ont a déjà vue des c-clip lâcher prise, surtout une petite ~1/2''.

Quand j'ai eu un problème d'overboost, c'étais une hose pour ma wastegate qui était pincée. Ça l'a fini avec un block défoncé.

En gros, niaise pas avec ça, et essaie pas de reproduire la situation si tu peux l'éviter tant que le problème n'est pas réglé.

j ai un rendez-vous chez dealer le 2 mai. pas place avant....mon inquietude, c'est que l,ancient proprio a fait des modifications et la remit stock avant de la retourner chez le dealer ou je l'ai acheter. Mon dealer dans ma région ma dit que j'aurrai pousser trop ma voiture et c,est pour sa que j'ai eu un chek engine qui s est allumé. J'ai beaucoup de misère a croire sa car j'ai déjà eu un wrx 2007 que j'ai battu et sa ma jamais arrive. J'ai demandé au dealer de ma région de vérifier mon ordinateur voir si il n'a pas été modifié et si oui le reflacher. Mon cousin et mecano et il verifier le wasegate et le solenoid vite faite mais il devrai démancher le upper pipe intercooler pour voir plus près mais il pensse plus que l'ordi aurrai été modifier. Pour l'instant, je roule mon char à bas régime...

A très basse temp sa pourrais arriver mais check aussi desfois si ta pas un boost controller electro qui traine dans l'engine bay ou bin un manual aussi si ta un vieux flash d'ecu sa speux arriver que la vieille tune stock avais de la misere avec le max torque aui étais vraiment bas

Quand c'est arriver , ce n'était pas une journée très chaude....J' vait faire checker par mon dealer...si il a de quoi, je vais rappeler le dealer ou je l'ai acheté car j'ai acheter une voiture stock d'un dealer Mitsubishi. Pour ce qui est du boost controller je croit bien que le dealer ou mon cousin l'aurrai vu pendant les inspections.

si l'ecu est tuner il aurait pas été supposé avoir un check engine à partir du jour 1??

une bonne tune bien fait ne fera pas allumer le checkengine

wastegate